Quang Nam lance un « ultimatum » pour une série de projets de reconstruction du trafic dans de nombreuses communes des hauts plateaux

Selon l'enquête des journalistes du journal CAND, le projet de restauration et de reconstruction de la route DH2.PS (section Phuoc Thanh - Phuoc Loc), district de Phuoc Son, a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Nam le 12 août 2021 avec un investissement total de 152 milliards de VND. Le projet a démarré le 6 mai 2022, mais à ce jour, le volume réalisé n’a atteint qu’environ 55 % de la valeur du contrat. De même, le projet DH1.PS (tronçon Phuoc Kim - Phuoc Thanh) a été approuvé par la province en août 2021, avec un investissement total de 150 milliards de VND. Après plus de 3 ans de construction, seulement environ 54 % de la valeur du contrat a été réalisée.

Un chantier de reconstruction de route inachevé dans la commune de Phuoc Thanh, district de Phuoc Son.

Le projet de reconstruction et de réparation du trafic dans le district de Phuoc Son qui progresse le plus lentement est le projet de route DH5.PS (section Phuoc Cong - Phuoc Loc ; approuvé par la province le 9 août 2021, avec un investissement total de 90 milliards de VND). Après 3 ans de construction, seulement 38 % environ de la valeur du contrat a été réalisée.

Selon le chef du Comité populaire du district de Phuoc Son, la lenteur du déblaiement du site a affecté l'avancement global du projet. Pour des raisons objectives, le projet est situé à Phuoc Cong, Phuoc Kim, Phuoc Thanh, Phuoc Loc, qui sont toutes des communes montagneuses du district, avec un terrain très complexe et des routes difficiles pour le transport des matériaux. De plus, depuis le début du projet, les prix des matériaux, des fournitures et de l'essence ont augmenté, notamment depuis fin 2022, les prix du sable et de la pierre de construction ont augmenté de façon spectaculaire. Pendant ce temps, dans la localité, il n'y a pas de carrières de matériaux de construction (pierres de construction), les matériaux de sable de construction sont très rares, tous les matériaux de sable et de pierre doivent être prélevés dans d'autres localités de la province de Quang Nam telles que les districts de Nam Giang, Que Son et Hiep Duc ; Même depuis la province de Kon Tum , il est très difficile et long de se rendre sur le chantier...

Pour accélérer l'avancement des travaux de construction, le Comité populaire du district de Phuoc Son a fait rapport et proposé à l'autorité compétente d'envisager d'accorder une licence aux mines de matériaux locales pour disposer d'une source de fournitures et de matériaux pour servir à l'achèvement et à la remise du projet.

Concernant les projets de restauration et de reconstruction de la route DH2.PS (section Phuoc Thanh - Phuoc Loc), de restauration et de reconstruction de la route DH1.PS (section Phuoc Kim - Phuoc Thanh) et du projet de route DH5.PS (section Phuoc Cong - Phuoc Loc) dans le district de Phuoc Son, le Comité populaire de la province de Quang Nam a publié des décisions approuvant l'ajustement du délai de mise en œuvre du projet (au lieu de 2021-2024, il est ajusté à 2021-2025).

Le Comité populaire provincial de Quang Nam a également demandé au Comité populaire du district de Phuoc Son (investisseur) de poursuivre la mise en œuvre du projet conformément à la réglementation en vigueur ; Français Se concentrer sur la direction des unités pour mobiliser suffisamment de machines, d'équipements, de ressources humaines et de matériaux pour assurer que l'avancement des travaux de construction soit rétabli afin de garantir l'achèvement du projet en 2025. Procéder à un examen et une réévaluation complets des projets assignés par le Comité populaire provincial en tant qu'investisseurs pour rectifier la gestion et l'exploitation (accorder une attention particulière aux projets avec des terrains mais le volume de mise en œuvre n'est pas correspondant), la capacité des entrepreneurs en construction, les conditions de mise en œuvre et d'achèvement des projets conformément au contenu engagé et assumer la responsabilité conformément aux dispositions de la loi. Continuer à inspecter, examiner et identifier clairement les causes subjectives et objectives pour considérer la responsabilité des individus et des organisations impliqués dans le retard et les gérer (le cas échéant) pour assurer le respect de la réglementation.

Source : https://cand.com.vn/Xa-hoi/quang-nam-ra-toi-hau-thu-cho-loat-du-an-tai-thiet-giao-thong-di-nhieu-xa-vung-cao-i763169/