Quang Nam propose d'ajuster le délai de mise en œuvre du projet de 118,7 millions USD

Le projet de développement adaptatif intégré de la province de Quang Nam permettra de draguer le fleuve Yangtze sur une longueur totale de canal d'environ 60 km.

Le Premier ministre a approuvé la politique d'investissement du projet de développement adaptatif intégré de la province de Quang Nam dans la décision n° 396 du 29 mars 2022. Le Comité populaire de la province de Quang Nam a approuvé le rapport d'étude de faisabilité du projet dans la décision n° 574 du 14 mars 2024. Le rapport d'évaluation de l'impact environnemental du projet a été approuvé par le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement dans la décision n° 3306 du 10 novembre 2023.

Il s'agit d'un projet du groupe A, approuvé de 2022 à 2027. Le projet sera mis en œuvre dans les districts de Duy Xuyen, Thang Binh, Nui Thanh et la ville de Tam Ky avec un investissement total de 118,7 millions USD (équivalent à 2 748,6 milliards de VND) ; dont le prêt de la Banque mondiale s'élève à 79,12 millions USD ; capital de contrepartie 39,58 millions USD.

Le projet vise à accroître l’accès aux services d’infrastructure adaptatifs et à renforcer la capacité de planification et de gestion du développement résilient aux risques de catastrophe dans les zones du projet.

Récemment, le président du Comité populaire provincial de Quang Nam, Le Van Dung, a soumis une proposition visant à ajuster la période de mise en œuvre du projet de 2022 à 2027, conformément à la décision 396 du Premier ministre, à 2022 à 2030. La raison de cet ajustement, selon le Comité populaire provincial, est que jusqu'à présent, le projet n'a pas signé d'accord avec le sponsor, la Banque mondiale (BM).

Selon la soumission de la province de Quang Nam, le ministère des Finances et la Banque mondiale mènent actuellement des procédures pour proposer la négociation de l'accord de projet. Pour avoir suffisamment de temps pour achever le projet, sur la base de l'avis de la BM, le Comité populaire de la province de Quang Nam a soumis le projet au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Finances pour examen et a fait rapport au Premier ministre pour ajuster le délai de mise en œuvre du projet afin de garantir une mise en œuvre conforme à la réglementation.

Également en ce qui concerne le dossier d'évaluation du réemprunt, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a convenu dans la dépêche officielle n° 5296/VPCP-QHQT datée du 25 juillet 2024 du Bureau du gouvernement ; Le ministère des Finances a envoyé une lettre officielle datée du 16 août 2024 à la BM proposant de négocier le projet à la demande du Comité populaire de la province de Quang Nam dans la dépêche officielle n° 5956/UBND-KTTH datée du 9 août 2024.

Du 19 au 21 août, la délégation de la Banque mondiale a eu une séance de travail avec les dirigeants du Comité populaire provincial pour convenir des prochaines étapes et du calendrier spécifique pour préparer les négociations du projet et accroître l'efficacité du projet.

Le projet de développement intégré adaptatif de la province de Quang Nam draguera la rivière Truong Giang sur une longueur totale d'environ 60 km, de la jonction d'An Lac (Cua Dai) à Cua Lo (baie d'An Hoa), avec une largeur de canal de 30 m et une profondeur de 2,3 m. Parallèlement à cela, il faut construire des digues de protection aux endroits vulnérables où l’érosion se produit souvent, comme les sections de rivière courbes ou les zones géologiques faibles, les sections de rivière étroites à proximité de zones densément peuplées qui doivent être protégées des glissements de terrain pendant la saison des pluies, garantissant ainsi la sécurité ; Construction d'un complexe de canaux, d'écluses et de barrages pour soutenir le drainage des crues dans la région de Tam Ky.

Parallèlement, le projet construira 6 nouveaux ponts sur la rivière Truong Giang, notamment les ponts Binh Duong, Hung My, Binh Nam, Tinh Thuy, Tam Thanh (route nationale 40B) et le pont Tam Tien (sur la route N5). Les ponts répondent au niveau de visibilité de navigation fluviale IV (30x6m). Construisez des routes aux deux extrémités du pont reliant les routes principales aux deux extrémités du pont.

Source : https://kinhtedothi.vn/quang-nam-de-xuat-dieu-chinh-thoi-gian-thuc-hien-du-an-118-7-trieu-usd.html