Quang Nam : un danger caché lié à la lenteur des progrès du projet de route du centre-ville

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024


Quang Nam : un danger caché dû à la lenteur des progrès du projet de route du centre-ville
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Le projet de voie de circulation du centre-ville de Ly Tu Trong s'étend sur plus d'un kilomètre (du km 0+000 au km 1+069,60). Le projet comprend la réparation et la modernisation de la chaussée, de la surface et des travaux sur le tracé. Le projet représente un investissement total de 23,5 milliards de VND, investi par le Comité populaire de la ville de Ha Lam. Le projet durera 830 jours, débutant en septembre 2022 et devant être achevé en décembre 2024.
Le projet de voie de circulation du centre-ville de Ly Tu Trong s'étend sur plus d'un kilomètre (du km 0+000 au km 1+069,60). Le projet comprend la réparation et la modernisation de la chaussée, de la surface et des travaux sur le tracé. Le projet représente un investissement total de 23,5 milliards de VND, investi par le Comité populaire de la ville de Ha Lam. Le projet durera 830 jours, débutant en septembre 2022 et devant être achevé en décembre 2024.
Selon le journal Kinh te & Do thi, cet itinéraire comporte de nombreux « nids-de-poule » et « nids-de-poule », ce qui rend les déplacements difficiles pour les personnes et les étudiants. Le temps pluvieux rend la route encore plus boueuse, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité routière.
Selon le journal Kinh te & Do thi, cette route comporte de nombreux nids-de-poule, ce qui rend les déplacements difficiles pour les personnes et les étudiants. Le temps pluvieux rend la route encore plus boueuse, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité routière.
M. Vo Nhu Bay a déclaré que la famille avait reçu une compensation mais que l'entrepreneur n'avait pas encore commencé la construction. Cela affecte gravement les affaires et le commerce. Depuis des années, cette route est hantée par le refrain constant : « Poussiéreuse au soleil et inondée sous la pluie ». Même lorsqu'il pleut fort, l'eau s'infiltre dans la maison comme une inondation.
M. Vo Nhu Bay a déclaré que la famille avait reçu une compensation mais que l'entrepreneur n'avait pas encore commencé la construction. Cela affecte gravement les affaires et le commerce. Depuis des années, cette route est hantée par le refrain constant : « Poussiéreuse au soleil et inondée sous la pluie ». Même lorsqu'il pleut fort, l'eau s'infiltre dans la maison comme une inondation.
Selon les commentaires des habitants, il s'agit d'une route du centre-ville avec une population dense, une artère vitale reliant le trafic ainsi que le commerce. La route s'est dégradée de plus en plus au fil du temps, l'entrepreneur doit donc augmenter ses effectifs et ses machines pour accélérer l'avancement du projet.
Selon les commentaires des habitants, il s'agit d'une route du centre-ville avec une population dense, une artère vitale reliant le trafic ainsi que le commerce. La route s'est dégradée de plus en plus au fil du temps, l'entrepreneur doit donc augmenter ses effectifs et ses machines pour accélérer l'avancement du projet.
Bien que la route ait fait l’objet d’investissements récents en matière de réparation, de modernisation et d’agrandissement, elle présente encore de nombreuses lacunes. Après 2 ans de construction, le projet est toujours « bloqué en place », ne montrant aucun signe d’atteindre la ligne d’arrivée. Même sur le chantier, il n'y avait ni ouvriers ni équipements de l'entrepreneur.
Bien que la route ait fait l’objet d’investissements récents en matière de réparation, de modernisation et d’agrandissement, elle présente encore de nombreuses lacunes. Après 2 ans de construction, le projet est toujours « bloqué en place », ne montrant aucun signe d’atteindre la ligne d’arrivée. Même sur le chantier, il n'y avait ni ouvriers ni équipements de l'entrepreneur.
L'entrepreneur n'a mis en œuvre le système de drainage que des deux côtés, mais sur de courtes sections irrégulières. En particulier, la section allant de la rue Dong Son jusqu'à l'autoroute 1 ne connaît pratiquement aucune activité de construction.
L'entrepreneur n'a mis en œuvre le système de drainage que des deux côtés, mais sur de courtes sections irrégulières. En particulier, la section allant de la rue Dong Son jusqu'à l'autoroute 1 ne connaît pratiquement aucune activité de construction.
Un représentant du Comité populaire de la ville de Ha Lam a admis que le projet était en retard et ne serait probablement pas achevé d'ici 2024. La localité envisage de prolonger le délai d'achèvement jusqu'en 2025. Actuellement, le projet n'a déboursé qu'environ 11 milliards de VND. Le projet vient également de terminer certaines sections liées aux trottoirs et aux systèmes de drainage.
Un représentant du Comité populaire de la ville de Ha Lam a admis que le projet était en retard et ne serait probablement pas achevé d'ici 2024. La localité envisage de prolonger le délai d'achèvement jusqu'en 2025. Actuellement, le projet n'a déboursé qu'environ 11 milliards de VND. Le projet vient également de terminer certaines sections liées aux trottoirs et aux systèmes de drainage.
Expliquant le retard du projet, le dirigeant de la ville de Ha Lam a déclaré que les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site n'avaient pas répondu aux exigences. Il reste encore 7 parcelles de terrain le long du parcours qui sont mobilisées pour payer de l'argent ; 7 parcelles sont encore en cours de finalisation des documents ; 5 parcelles sont en attente de délivrance d'un avis d'acquisition foncière.
Expliquant le retard du projet, le dirigeant de la ville de Ha Lam a déclaré que les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site n'avaient pas répondu aux exigences. Il reste encore 7 parcelles de terrain le long du parcours qui sont mobilisées pour payer de l'argent ; 7 parcelles sont encore en cours de finalisation des documents ; 5 parcelles sont en attente de délivrance d'un avis d'acquisition foncière.
Pour l'entrepreneur, le Comité populaire de la ville de Ha Lam a travaillé à plusieurs reprises pour demander l'accélération des progrès de la mise en œuvre du projet. Contacté par téléphone, le représentant de l'entrepreneur, CS 579 Joint Stock Company, a déclaré qu'ils attendaient toujours le site de la part de l'investisseur.
Pour l'entrepreneur, le Comité populaire de la ville de Ha Lam a travaillé à plusieurs reprises pour demander l'accélération des progrès de la mise en œuvre du projet. Contacté par téléphone, le représentant de l'entrepreneur, CS 579 Joint Stock Company, a déclaré qu'ils attendaient toujours le site de la part de l'investisseur.
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Source : https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

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