Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a inspecté l'avancement des travaux de déblaiement du site du projet de l'aéroport de Quang Tri.

Ce matin, le 3 décembre, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a inspecté l'avancement du déblaiement du site du projet de l'aéroport de Quang Tri . Des représentants des départements et des localités concernés étaient présents.

La construction de l'aéroport de Quang Tri est réalisée en urgence par l'investisseur - Photo : LA

Le projet d'acquisition de terrains et de construction de l'aéroport de Quang Tri représente un investissement total de plus de 233,1 milliards de VND ; La superficie totale des terres acquises est de 265,3 hectares, dont la zone centrale est de 135,5 hectares. Jusqu'à présent, 209,44 hectares d'acquisition et de défrichement de terres ont été réalisés. Le capital décaissé s'élève à plus de 103,7 milliards de VND. Un terrain de 140,5 hectares a été attribué aux investisseurs. La superficie restante à acquérir est de 55,93 hectares, dont la zone principale est de 26,26 hectares.

Plus précisément, dans la commune de Gio Quang, 99,22 ha/103,2 ha de superficie d’acquisition de terres ont été réalisés ; La superficie restante qui n'a pas été complétée par le GPMB est de 3,98 hectares. Dans la commune de Gio Mai, 102,31 ha/150,1 ha de superficie d'acquisition de terres ont été réalisés ; La superficie restante qui n'a pas été complétée par le GPMB est de 47,8 hectares. Dans la commune de Gio Hai, 7,9 ha/12,1 ha de superficie d'acquisition de terres ont été réalisés ; La superficie restante qui n'a pas été complétée par le GPMB est de 4,2 hectares.

Selon le rapport du Comité populaire du district de Gio Linh, la principale raison pour laquelle l'acquisition et le défrichement des terres pour la zone restante n'ont pas été achevés est la suivante : la localité détermine l'origine des terres ; Compléter le profil tarifaire, faire connaître le prix de compensation et de support ; Les gens ne se sont pas mis d’accord sur le prix, n’ont pas accepté de recevoir le paiement ; Les gens ont des opinions sur l’engagement de l’autorité compétente à organiser la réinstallation des ménages éligibles avant la relocalisation temporaire ; Il n'y a pas encore de zone de réinstallation du cimetière, il n'y a donc pas d'endroit où déplacer les mausolées et les tombes...

Pour les projets de réinstallation, l'unité de conseil a réalisé le rapport d'étude de faisabilité et le rapport technico- économique pour 2 zones de réinstallation dans les communes de Gio Mai et Gio Hai et 3 cimetières dans les communes de Gio Mai, Gio Quang et Gio Hai.

Toutefois, en raison du dépassement de l’investissement total, le Conseil du GPMB soumet des ajustements au projet. Pour 2 écoles de la commune de Gio Hai, le travail de comptage a été terminé. Actuellement, l’unité de conseil prépare les documents d’estimation des indemnités ; enquête pour préparer un rapport d'étude de faisabilité.

Concernant l'état d'avancement des travaux, le déminage des bombes, mines et explosifs sur une superficie de 140,56 hectares a été achevé. La construction de routes de service public, d'une zone de stationnement d'avions de ^{32 917 m2} et de quelques autres éléments auxiliaires est en cours.

Lors de l'inspection, le représentant de l'investisseur a également demandé à la province de Quang Tri d'accélérer le processus d'octroi des droits d'exploitation de la mine de Phong Binh 1 afin que l'unité de construction dispose d'une source de terre de remblai pour mettre en œuvre le projet avec un volume estimé à environ 1,1 million ^{de m3} .

Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a inspecté les travaux de déblaiement du site du projet d'aéroport de Quang Tri - Photo : LA

Après l'inspection sur le terrain, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a demandé au district de Gio Linh de concentrer les ressources humaines et le temps pour achever l'acquisition des terres et le défrichement de la zone restante ; La priorité est donnée à l'acquisition de terrains pour la zone centrale restante de 26,26 hectares, en particulier pour les cas dans la piste afin de remettre rapidement les terrains aux investisseurs pour la construction.

Le ministère des Transports prendra l'initiative de coordonner avec le district de Gio Linh et les unités concernées pour éliminer les obstacles aux travaux de déblaiement du site. Il est nécessaire de faire rapport au Comité populaire provincial pour organiser un dialogue avec les ménages.

En ce qui concerne la question du remblayage des terrains, le Département des ressources naturelles et de l'environnement et les unités concernées sont chargés d'examiner les mines terrestres existantes et de raccourcir le délai des procédures d'autorisation des mines terrestres dans le district de Gio Linh. Des recherches ont été menées sur la possibilité d'utiliser des sols provenant de mines sous licence pour construire le projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo, mais cette option n'est plus utilisée pour garantir la source de sol pour le projet, notamment pour la construction de la piste.

Du côté des investisseurs, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a demandé que la conception de la piste, du parking des avions et de la tour de contrôle du trafic aérien soit achevée de toute urgence selon l'évaluation des autorités compétentes en décembre 2024 pour commencer la construction immédiatement après la remise du site.

Maigre

Source : https://baoquangtri.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-le-duc-tien-kiem-tra-tien-do-cong-tac-giai-phong-mat-bang-du-an-cang-hang-khong-quang-tri-190156.htm