Les objectifs de développement régional d’ici 2030 comprennent : une population totale du district d’environ 33 900 personnes (population permanente d’environ 29 000 personnes) ; dont la population urbaine est d'environ 10 450 personnes (la population permanente est d'environ 8 750 personnes).
Le taux d’urbanisation est d’environ 30,2 % ; La superficie du territoire urbain est d’environ 20 727 hectares. Structure de valeur prévisionnelle des secteurs économiques : agriculture - sylviculture 14 % ; industrie - construction 47%; commerce - services 39%.
Le district de Nam Giang est divisé en deux zones de développement. La région de l'Est comprend : la ville de Thanh My, les communes de Ca Dy, Ta Bhing, Ta Po ; Superficie de 74 324 ha, soit 40,25 % de la superficie totale du district ; Prenez la ville de Thanh My comme centre régional.
La région de l'Ouest comprend les communes : Cho Chun, La Êê, Zuôih, Đắc Tôi, Đắc Pre, Đắc Pring et la zone économique de la porte frontière de Nam Giang avec 2 communes La Dee et Cha Val ; Superficie de 110 336 ha, soit 59,75 % de la superficie totale du district ; Considérez la zone économique de la porte frontière de Nam Giang comme centre régional.
Selon le plan, d'ici 2030, le district de Nam Giang comptera 1 zone urbaine de type V, la ville de Thanh My, d'une superficie d'environ 20 727 hectares.
Le district de Nam Giang possède de nombreuses forces motrices de développement, situé dans le corridor le long de la route nationale 14B et de la route nationale 14E reliant la route nationale 14D à la porte frontière internationale de Nam Giang associée à la relation de développement économique entre la zone économique de la porte frontière de Nam Giang - Dac Ta Ooc avec la ville de Da Nang et le groupe dynamique Dien Ban - Hoi An - Dai Loc à travers la route nationale 14B, 14D et la route Ho Chi Minh.
En même temps, c'est un axe d'échange avec les régions économiques des Hauts Plateaux du Centre et du Sud Laos - Nord Cambodge. Connexion routière pratique : l'infrastructure routière comprend la route Ho Chi Minh, Truong Son Dong, les autoroutes nationales 14B et 14D.
La zone économique de la porte frontière de Nam Giang bénéficie d'un emplacement stratégique important, avec une porte frontière internationale, située sur le corridor économique Est-Ouest ; En plus des routes principales, notamment la route Ho Chi Minh, les routes nationales 14B et 14D, il est pratique pour relier les échanges économiques et culturels entre les pays, les connexions interrégionales et intrarégionales, promouvoir le développement industriel, le commerce, les services et le tourisme...
Source : https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html
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