S'efforcer de démarrer la construction du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud d'ici la fin de 2026

Schéma du tracé de la ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud (ligne rouge) traversant la province. Photo : Pham Tung

En particulier, pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé au ministère de la Construction de soumettre au gouvernement des mécanismes supplémentaires d'appel d'offres pour le projet en avril 2025 ; Le Gouvernement l’a soumis à la Commission permanente de l’Assemblée nationale et à l’Assemblée nationale en mai 2025.

Le ministère de la Construction se concentre sur l'achèvement des procédures pour s'efforcer de démarrer le projet d'ici la fin de 2026. Le ministère de la Construction examine et étudie pour soumettre aux autorités compétentes des politiques et des mécanismes pour accélérer la mise en œuvre du projet.

Le ministère de la Justice doit fournir rapidement des commentaires au ministère de la Construction pour qu'il publie un décret sur la conception globale conformément aux procédures simplifiées et à l'ordre donné par le vice-Premier ministre Tran Hong Ha dans la dépêche officielle n° 2572/VPCP-CN du 28 mars 2025. Dans le même temps, les ministères et les branches ont rapidement donné leur avis après que le ministère de la Construction a demandé des avis sur le projet de décret qui doit être publié en avril 2025.

Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du consortium de consultants TEDI - TRICC - TEDI SOUTH, le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud a une longueur d'environ 1 541 km avec 23 gares de voyageurs et 5 gares de fret. L'itinéraire du projet partira de la gare de Ngoc Hoi, ville de Hanoi et la gare finale du projet sera la gare de Thu Thiem, ville de Thu Duc (Ho Chi Minh-Ville).

Pour le tronçon traversant la province, le chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud a un itinéraire de base qui partage le couloir est de l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay. En arrivant au district de Cam My, l'itinéraire tourne à gauche pour entrer dans l'axe central de l'aéroport international de Long Thanh, et organise un virage à droite supplémentaire le long de la rocade 4 - Ho Chi Minh-Ville vers le nord pour se connecter à la gare de fret de Trang Bom pour servir le transit de fret. L'itinéraire se dirige ensuite vers le sud, le long du corridor de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay jusqu'à la gare de Thu Thiem.

La seule gare de passagers du train à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud de la province sera située dans la zone centrale de l'aéroport de Long Thanh.

Selon le consultant, concernant le plan d'itinéraire, le chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traversera l'axe principal de l'aéroport de Long Thanh. En particulier, la section de 40 m de long devant les terminaux T1 et T2 de l'aéroport de Long Thanh sera conçue avec un parcours souterrain sous l'axe principal de cet aéroport. Concernant l'emplacement de la gare ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, la gare est située juste en face du terminal T1 de l'aéroport de Long Thanh.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202504/phan-dau-khoi-cong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-vao-cuoi-nam-2026-2ed100a/