Les voitures importées sont encombrées dans les ports américains en raison de la nouvelle politique fiscale

Vidéo : Les nouvelles taxes à l’importation américaines mettent la pression sur les exportations automobiles.

Selon Carscoops, bien que le président Donald Trump ait annoncé une suspension de 90 jours des tarifs réciproques avec de nombreux pays, la taxe d'importation de 25 % spécifiquement pour les voitures et les pièces automobiles est toujours appliquée.

Cette décision suscite une vague d’inquiétude dans l’industrie automobile mondiale, en particulier parmi les constructeurs automobiles ayant des activités d’exportation vers les États-Unis.

Le président Donald Trump a annoncé une suspension de 90 jours des tarifs réciproques avec de nombreux pays, tandis que la taxe d'importation de 25 % spécifiquement pour les voitures et les pièces automobiles reste en vigueur.

Selon Carscoops, dans le contexte de la politique tarifaire du gouvernement américain qui peut changer soudainement et de manière imprévisible, de nombreux constructeurs automobiles ont choisi une stratégie « d'attente et de surveillance ». Ils ont temporairement arrêté ou considérablement réduit les importations de voitures aux États-Unis pour éviter des droits de douane inutiles.

Cela a entraîné le blocage de milliers de voitures neuves importées de divers pays dans les ports des États-Unis. Certaines entreprises ont même complètement arrêté d’importer des voitures aux États-Unis , ne voulant pas payer de droits de douane inutiles.

Des milliers de voitures neuves importées de pays du monde entier sont bloquées dans de nombreux ports à travers les États-Unis.

Des marques comme Aston Martin, Audi et Jaguar Land Rover ont décidé d'arrêter complètement leurs expéditions vers les États-Unis, dans l'espoir que les stocks actuels soient suffisants pour répondre à la demande à court terme. Dans le même temps, ils attendent également une solution plus durable et plus claire de la part du gouvernement américain.

Pour éviter la charge fiscale, de nombreux constructeurs automobiles ont choisi de transférer les véhicules importés vers des entrepôts affiliés - où ils sont autorisés à stocker les véhicules sans avoir à payer immédiatement les taxes. Cependant, l’incertitude autour des modalités de la taxe demeure une préoccupation majeure.

La nouvelle politique stipule qu'un tarif de 25 % sera appliqué aux pièces de rechange à partir du 3 mai, mais ne précise pas de définition spécifique.

Une autre question controversée est la compréhension des « pièces automobiles ». La nouvelle politique stipule qu'un tarif de 25 % sera appliqué aux pièces de rechange à partir du 3 mai, mais ne précise pas de définition spécifique. « Les pièces de rechange sont-elles le bloc moteur entier ou des vis individuelles à l'intérieur ? », a demandé avec confusion un employé senior du constructeur automobile allemand.

Carscoops prévient que l'ambiguïté de la politique fiscale pourrait rendre difficile pour les consommateurs américains de réparer leurs voitures en raison de pénuries de pièces détachées. Les centres de service risquent de ne pas pouvoir accepter les réparations en raison d'un manque de pièces de rechange, ce qui pourrait entraîner de graves perturbations dans la chaîne d'approvisionnement du marché secondaire de l'industrie automobile.

Source : https://khoahocdoisong.vn/oto-nhap-khau-un-u-ngap-cang-my-vi-chinh-sach-thue-moi-post268213.html