M. Pham Nhat Vuong a été proposé par le Premier ministre pour construire un métro du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'à Can Gio.

Le Premier ministre a déclaré avoir demandé au milliardaire Pham Nhat Vuong, président de Vingroup , de construire un système de métro du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'au district de Can Gio.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la conférence annonçant le projet de Hô Chi Minh-Ville - Photo : HUU HANH

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a partagé cette information lors de la conférence annonçant la planification de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. S'exprimant lors de la conférence, le Premier ministre a reconnu que cette planification de Ho Chi Minh-Ville démontrait la patience, la recherche et la modestie de Ho Chi Minh-Ville et des agences concernées pour reconnaître les contradictions et les défis de Ho Chi Minh-Ville et trouver des solutions pour les résoudre. Par exemple, la planification a souligné les principaux conflits et défis de la ville en matière d'attraction des ressources, de formation de ressources de haute qualité pour servir la nouvelle étape de développement, ainsi que les problèmes de congestion du trafic, de pollution de l'air, d'environnement, etc. Ce sont trois très gros goulots d'étranglement sur lesquels il faut s'efforcer de se débarrasser. « Nos préoccupations et nos inquiétudes sont intégrées dans ce plan. C'est très important et j'en suis très satisfait. Ce plan a défini la vision stratégique et les priorités du développement de Hô Chi Minh-Ville », a souligné le Premier ministre. Selon le Premier ministre : « Le principal obstacle et défi d’Hô-Chi-Minh-Ville réside dans sa densité de population, mais aussi dans ses faibles superficies et sa forte population. Par conséquent, la planification d’Hô-Chi-Minh-Ville doit privilégier l’expansion de l’espace, tant maritime que souterrain. » Récemment, le Premier ministre a hautement apprécié l'achèvement et l'exploitation de la ligne de métro urbain surélevée (métro n°1) à Hô-Chi-Minh-Ville, et les gens sont très enthousiastes. Dans un avenir proche, Ho Chi Minh-Ville continuera à exploiter l’espace souterrain. "J'ai parlé à M. Vuong Vingroup (milliardaire Pham Nhat Vuong)   - PV) construire un système de métro du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'au district de Can Gio. Il a accepté et s'est montré très enthousiaste. » À partir de là, le Premier ministre a suggéré : « Nous devons confier de nombreuses tâches aux grandes entreprises. J'attribue actuellement certaines tâches pour aider les gens à formuler leur pensée. Les ressources viennent de la réflexion, la motivation vient de l’innovation. Nous devons comprendre parfaitement cet esprit lors de la mise en œuvre de la planification. En juillet 2024, le Département des Transports et le Département de l'Urbanisme et de l'Architecture de Hô-Chi-Minh-Ville ont convenu de proposer une étude visant à ajouter une ligne ferroviaire urbaine (de type approprié) reliant le centre de Hô-Chi-Minh-Ville à Can Gio au volet transport du projet, afin d'adapter la planification générale de Hô-Chi-Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision à l'horizon 2060. Cette ligne ferroviaire a été élaborée sur instruction du Premier ministre après une étude, une inspection et une visite de travail dans le district de Can Gio en 2023 (18 juillet 2023), suite à laquelle le Comité du Parti et le Comité populaire de la ville ont également adopté des politiques et des instructions. Concernant le tracé du tracé, les deux départements ont convenu de la nécessité de planifier l'orientation de certains postes de contrôle, afin que des ajustements locaux puissent être étudiés lors des prochaines étapes. De même, les passages en surface ou en souterrain doivent également être complétés par des principes afin que des ajustements puissent être pris en compte lors des prochaines étapes de mise en œuvre. Auparavant, à partir de 2023, le L'unité de recherche chargée d'ajuster la planification du système ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville a également proposé que Ho Chi Minh-Ville étudie l'ouverture de 3 nouvelles lignes de métro, dont la ligne de chemin de fer urbain traversant la rivière Soai Rap jusqu'à Can Gio, se connectant à la zone urbaine touristique de 2 870 ha gagnée sur la mer à Can Gio.

La construction d'un métro jusqu'à Can Gio peut protéger les forêts de mangrove

En juillet 2013, le Premier ministre Pham Minh Chinh et sa délégation ont examiné le projet de port de transit international de Can Gio. En novembre 2023, lors de la réunion du Comité directeur pour la mise en œuvre de la résolution 98, le Premier ministre a déclaré qu'il existe de nombreuses façons de protéger la forêt de mangrove de Can Gio, notamment en construisant une route surélevée ou un métro jusqu'à Can Gio. Le Premier ministre a souligné : « Le principe de tout projet est de protéger ce que la nature nous a donné, pour le bien de la nation, de la population et de Hô-Chi-Minh-Ville. Aujourd'hui, la technologie permet de réaliser des recherches pour construire une route surélevée ou un métro sous la rivière. Le coût peut être plus élevé, mais en contrepartie, la forêt peut être protégée et le potentiel et les avantages concurrentiels de Can Gio peuvent être exploités. »

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm