M. Pham Nhat Vuong a été proposé par le Premier ministre pour construire un métro du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'à Can Gio.
Báo Tuổi Trẻ•04/01/2025
Le Premier ministre a déclaré avoir demandé au milliardaire Pham Nhat Vuong, président de Vingroup, de construire un système de métro du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'au district de Can Gio.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la conférence annonçant la planification de Hô Chi Minh-Ville - Photo : HUU HANH
Français Le Premier ministre Pham Minh Chinh a partagé cette information lors de la conférence annonçant la planification de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. S'exprimant lors de la conférence, le Premier ministre a reconnu que cette planification de Ho Chi Minh-Ville démontrait la patience, la recherche et la modestie de Ho Chi Minh-Ville et des agences concernées pour reconnaître les contradictions et les défis de Ho Chi Minh-Ville et trouver des solutions pour les résoudre. Par exemple, la planification a souligné les principaux conflits et défis de la ville en matière d'attraction des ressources, de formation de ressources de haute qualité pour servir la nouvelle étape de développement, et les problèmes de congestion du trafic, de pollution de l'air, d'environnement, etc. Ce sont trois très gros goulots d'étranglement sur lesquels il faut s'efforcer de se débarrasser. « Nos préoccupations et nos inquiétudes sont contenues dans la planification. C'est très important, j'en suis très satisfait. La planification a déterminé la vision stratégique et les questions prioritaires pour le développement de Ho Chi Minh-Ville », a souligné le Premier ministre. Selon le Premier ministre : « Le plus grand obstacle et le plus grand défi de Ho Chi Minh-Ville est que la ville est densément peuplée, mais dispose d'un territoire limité et d'une population importante. Par conséquent, la planification de Ho Chi Minh-Ville doit se concentrer sur l'expansion de l'espace, de l'espace maritime et de l'espace souterrain. » Récemment, le Premier ministre a hautement apprécié l'achèvement et l'exploitation de la ligne de métro aérien n°1 à Hô Chi Minh-Ville, et les gens sont très enthousiastes. Dans un avenir proche, Ho Chi Minh-Ville continuera à exploiter l’espace souterrain. « J'ai parlé à M. Vuong Vingroup (le milliardaire Pham Nhat Vuong) - PV) construire un système de métro du centre de Ho Chi Minh-Ville jusqu'au district de Can Gio. Il a accepté et s'est montré très enthousiaste. » Le Premier ministre a alors déclaré : « Nous devons confier de nombreuses tâches aux grandes entreprises. Je suis en train de confier certaines tâches pour aider les gens à réfléchir. Les ressources viennent de la réflexion, la motivation vient de l’innovation. Nous devons bien comprendre cet esprit lors de la mise en œuvre de la planification". En juillet 2024, le Département des transports et le Département de la planification et de l'architecture de Ho Chi Minh-Ville ont convenu de proposer une étude visant à ajouter une ligne de chemin de fer urbain (type approprié) du centre de Ho Chi Minh-Ville à Can Gio au volet transport du projet pour ajuster la planification générale de Ho Chi Minh-Ville à 2040, avec une vision à 2060. Cette ligne de chemin de fer est issue de la directive du Premier ministre après une enquête, une inspection et un voyage de travail dans le district de Can Gio en 2023 (18 juillet 2023), après quoi le Comité du parti de la ville et le Comité populaire de la ville ont également eu des politiques et des instructions. En ce qui concerne la direction du tracé, les deux départements ont convenu qu'il est nécessaire de planifier l'orientation de certains postes de contrôle, afin que les ajustements locaux de la direction du tracé puissent être étudiés dans les prochaines étapes. De même, le passage au-dessus du sol ou sous terre doit également être complété par des principes afin que des ajustements puissent être envisagés dans les prochaines étapes de mise en œuvre. Auparavant, à partir de 2023, le L'unité de recherche chargée d'ajuster la planification du système ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville a également proposé que Ho Chi Minh-Ville étudie l'ouverture de 3 nouvelles lignes de métro, dont la ligne de chemin de fer urbain traversant la rivière Soai Rap jusqu'à Can Gio, se connectant à la zone urbaine touristique de 2 870 ha gagnée sur la mer à Can Gio.
La construction d'un métro à Can Gio peut protéger les forêts de mangrove
En juillet 2013, le Premier ministre Pham Minh Chinh et sa délégation ont inspecté le projet de port de transit international de Can Gio. En novembre 2023, lors de la réunion du Comité directeur pour la mise en œuvre de la résolution 98, le Premier ministre a déclaré qu'il existe de nombreuses façons de protéger la forêt de mangrove de Can Gio, notamment en construisant une route surélevée ou un métro jusqu'à Can Gio. Le Premier ministre a souligné : « Le principe de base d'un projet est de protéger ce que la nature nous a donné, pour le bien de la nation, du peuple et de Ho Chi Minh-Ville. Aujourd'hui, la technologie peut faire des recherches pour construire une route surélevée ou un métro sous la rivière. Le coût peut être plus élevé, mais en contrepartie, la forêt peut être protégée, les différences potentielles et les avantages concurrentiels de Can Gio peuvent être exploités. »
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