Sous la direction du professeur Tan Bang, chercheur à l'Université des sciences et technologies de Chine, le chercheur postdoctoral Xiao Xu a inventé la batterie de Mars. Ce succès marque non seulement les progrès de l’humanité dans l’exploration spatiale, mais fournit également une solution énergétique sans précédent. Après de nombreux tests, l’étude a finalement été publiée dans la revue Science Bulletin début octobre.

Dans cette étude, le Dr Tieu Huc a fait preuve d’une créativité extraordinaire en concevant un système de batterie qui utilise directement l’atmosphère martienne comme carburant pour fonctionner. En conséquence, Mars possède un environnement hostile avec une atmosphère complexe composée de 95,32 % de dioxyde de carbone (CO₂), 2,7 % d'azote, 1,6 % d'argon, 0,13 % d'oxygène et 0,08 % de monoxyde de carbone (CO), et une différence de température entre le jour et la nuit pouvant atteindre 60℃.

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Photographie d'illustration. Source de la photo : SCMP

L’avènement des batteries martiennes réduit non seulement considérablement la charge utile des engins spatiaux, mais ouvre également la possibilité d’une exploration spatiale plus longue et plus éloignée. La particularité de ce type de batterie réside dans son mécanisme de conversion d’énergie efficace et dans sa remarquable adaptabilité environnementale.

Selon les auteurs de l'étude, la batterie martienne agit comme un « mangeur gourmand », absorbant directement les composants atmosphériques comme « nourriture », à travers des réactions électrochimiques complexes, convertissant les dons de la nature en électricité. Lorsqu'elle est déchargée, la batterie utilise l'énergie solaire ou l'énergie nucléaire pour se recharger. Après l'auto-charge, la batterie continue de fonctionner normalement.

La particularité de la batterie martienne est sa performance exceptionnelle, même à des températures extrêmes. Dans le cas de 0℃, la densité énergétique de la batterie atteint toujours un niveau élevé de 373,9 Wh/kg et le cycle de charge-décharge est de 1 375 heures. Cela signifie que la batterie peut fonctionner de manière stable pendant environ 2 mois sur Mars, fournissant suffisamment d'énergie pour alimenter les outils de recherche, les systèmes de communication et les équipements de maintien de la vie.

De plus, à mesure que la température augmente, l’écart de tension, le taux de charge-décharge et la densité de puissance de la batterie restent stables. Pour obtenir ce résultat, l’équipe de recherche a appliqué une technologie avancée de fabrication d’électrodes et conçu une structure de batterie en couches, visant à maximiser la surface de contact avec l’atmosphère et à améliorer la densité énergétique et la puissance de sortie.

Plus précisément, les résultats des tests ont montré que lorsque l'équipe de recherche a augmenté la taille de la batterie à 4 cm², la densité énergétique volumétrique de la batterie a atteint un niveau record de 630 Wh/l et l'énergie spécifique était de 765 Wh/kg.

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Résumé des résultats expérimentaux des batteries de Mars. Source de la photo : Badiu

Lorsqu'on lui a demandé si ce type de batterie était similaire au rover à énergie solaire qui « hiberne » sur Mars après une accumulation de poussière, le Dr Tieu Huc a affirmé que l'accumulation de poussière n'affecte pas les performances des batteries de Mars.

À l’avenir, la femme médecin continuera de se concentrer sur le développement de batteries solides pour Mars afin de résoudre les problèmes techniques liés à l’évaporation dans les environnements à basse pression et lorsque les températures fluctuent. Parallèlement, l’équipe de recherche explorera davantage l’intégration des systèmes de gestion thermique et de pression pour construire un système énergétique polyvalent.

Ces efforts de l'équipe de recherche favorisent non seulement le développement remarquable de la technologie de l'énergie spatiale, mais jettent également des bases solides pour l'exploration spatiale et réalisent le rêve de l'humanité de voyager dans l'espace.

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