Selon les exportateurs de riz, au cours des premières semaines de 2024, les prix mondiaux du riz sont restés élevés et les prix du riz pakistanais ont même fortement augmenté au cours des deux dernières semaines.
Plus précisément, selon les données d'Oryza, le prix du riz brisé à 5 % en provenance du Pakistan est passé de 593 USD/tonne fin 2023 à 625 USD/tonne (en hausse de 32 USD) lors de la séance de bourse du 19 janvier ; De même, le riz brisé à 25 % du pays a également augmenté de 49 USD, à 562 USD/tonne par rapport à fin 2023.
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| Les prix du riz restent élevés en raison d’une forte demande. |
D'autres fournisseurs, dont le Vietnam et la Thaïlande, bien qu'enregistrant une légère baisse par rapport à fin 2023, maintiennent toujours des prix élevés, le riz brisé à 5 % du Vietnam se maintenant actuellement à un prix de 652 USD/tonne tandis que le riz thaïlandais de même qualité est à 648 USD/tonne.
Selon l'Association vietnamienne de l'alimentation (VFA), au cours des trois premières semaines de janvier 2024, les prix mondiaux du riz ont fluctué dans des directions opposées, le riz vietnamien ayant tendance à diminuer dans le segment des 25 % de brisures, tandis que le riz en provenance de pays comme le Pakistan et la Thaïlande a continuellement augmenté. Cependant, dans de nombreuses prévisions faites par la VFA, les dirigeants de la VFA ont tous déclaré que les prix du riz en 2024 ne diminueront guère mais resteront autour de la barre des 600 USD/tonne.
Non seulement la VFA, mais aussi l’Association des exportateurs de riz thaïlandais ont des prévisions similaires. Tant que l'Inde maintiendra son interdiction sur les exportations de riz blanc, les prix du riz thaïlandais resteront relativement élevés au cours du premier semestre de cette année, selon l'Association des exportateurs de riz thaïlandais. « Les prix du marché mondial pourraient osciller autour de 600 dollars la tonne, le niveau le plus élevé depuis plus d'une décennie, car la demande reste forte dans de nombreux pays », a déclaré Chookiat Ophaswongse, président honoraire de l'Association des exportateurs de riz thaïlandais.
L’évaluation commune ci-dessus parmi les exportateurs de riz est soutenue par une offre limitée alors que la demande de nombreux pays est élevée. En conséquence, le principal fournisseur mondial, l’Inde, continue de maintenir sa politique de restriction des exportations de riz, resserrant même ces politiques pour contrôler les prix alimentaires nationaux.
En ce qui concerne la demande, selon les experts, des pays comme les Philippines, l'Indonésie, la Malaisie... continuent d'avoir une forte demande d'importation. Dans de nombreuses prévisions récentes, les exportateurs de riz prévoient que les Philippines importeront 3,5 à 4 millions de tonnes cette année. Pendant ce temps, en Indonésie, le 11 janvier, l'Agence nationale de logistique (Bulog) d'Indonésie a déclaré que le gouvernement avait accepté de confier à Bulog l'importation de 2 millions de tonnes de riz cette année.
Auparavant, en 2023, l'Indonésie avait importé 3 millions de tonnes de riz, un chiffre qui représente une augmentation significative de 613% par rapport à l'année précédente, selon les données récemment publiées par l'Agence centrale des statistiques (BPS) d'Indonésie. Les données du BPS montrent que les importations de riz ont augmenté régulièrement au fil des ans, avec 444 510 tonnes en 2019, 356 290 tonnes en 2020, 407 740 tonnes en 2021 et 429 210 tonnes en 2022. La majorité des importations de riz de l'Indonésie en 2023 proviendront de Thaïlande et du Vietnam, contribuant respectivement à 1,38 million de tonnes et 1,14 million de tonnes. En outre, du riz a été importé du Pakistan (309 000 tonnes) et du Myanmar (141 000 tonnes).
Outre les facteurs susmentionnés, la récente situation d’insécurité dans la région de la mer Rouge devrait également avoir un impact sur les prix mondiaux du riz.
En fait, les tarifs de fret à travers la mer Rouge auraient plus que doublé par rapport à décembre 2023, la route commerciale Asie-Europe étant la plus durement touchée. Selon les informations de VFA, des informations ont récemment circulé selon lesquelles certains pays comme l'Inde et le Pakistan seraient touchés par la région de la mer Rouge. En particulier, pour le Pakistan, les tarifs de fret par conteneur ont fortement augmenté et les délais d’expédition vers l’Afrique et l’Europe seront plus longs en raison des changements d’itinéraire. En ce qui concerne l'Inde, le ministère du Commerce du pays a récemment déclaré que les exportations de riz commençaient à être affectées par le conflit armé en cours dans la région de la mer Rouge. Toutefois, les détails sur l’ampleur de l’impact n’ont pas été clairement annoncés. Le ministère du Commerce du pays craint également que si les tensions persistent, les exportations de riz basmati vers l'Égypte et l'Europe soient affectées.
Toutefois, un point à noter, selon les entreprises exportatrices de riz, est qu'en raison de l'énorme demande des acheteurs et des pertes qu'ils subiront en raison de l'augmentation des frais de transport, le vendeur est toujours celui qui décide du prix.
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