Retour sur les temps forts de l'industrie automobile en 2024

Le salon automobile du Vietnam revient

Le Salon de l'automobile du Vietnam (VMS) est toujours le point central, le plus grand événement annuel de l'industrie automobile chaque année. Après une interruption en 2023 pour diverses raisons, l'événement est revenu fin octobre 2024.

Le Salon de l'automobile du Vietnam revient en 2024. Photo : Tran Dinh

Il convient de noter que de nombreuses marques de voitures de luxe étaient « absentes » lors de l’événement de cette année, notamment Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Audi, Volvo et Volkswagen. De plus, les marques populaires telles que VinFast, KIA, Mazda, Peugeot n'apparaissent pas non plus.

L'édition de cette année comporte néanmoins quelques nouveautés, notamment l'apparition d'une série de voitures économes en carburant et respectueuses de l'environnement. L'apparence des marques automobiles chinoises suscite également l'intérêt en raison de leurs caractéristiques et de leur apparence accrocheuse.

De plus, le VMS 2024 verra la participation d'une série de marques de motos telles que Honda, SYM, Yamaha, UM Motorcycles, Harley-Davidson, Triumph, KTM et Husqvarna pour la première fois, montrant le changement des organisateurs du VMS dans leur approche des clients.

Réduire les frais d’immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays

Le décret 109/2024/ND-CP stipule clairement que les voitures produites et assemblées dans le pays sont soumises à une politique de soutien aux frais d'immatriculation de 50 %. Cette politique est en vigueur du 1er septembre 2024 au 30 novembre 2024 et s’applique dans le contexte d’un marché quelque peu en baisse au début de 2024.

C'est la quatrième fois que cette politique est appliquée pour stimuler la demande du marché, contribuant ainsi à éliminer les difficultés des entreprises après l'impact de la pandémie de Covid-19. La politique de réduction des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays a considérablement augmenté au cours des mois d'application. Bien qu'appliquée pour une période plus courte que les périodes précédentes, la récente réduction des droits d'immatriculation a donné un coup de pouce important au marché automobile national. Selon le rapport de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam, au cours des trois mois de tarif d'immatriculation préférentiel de 50 % (de septembre à novembre), le nombre total de voitures vendues était de 119 546 unités, soit une augmentation de 48,2 % par rapport aux trois mois précédents.

L'industrie automobile fait une percée

L’année 2024 a été témoin de percées pour les entreprises de fabrication automobile au Vietnam. En règle générale, fin octobre 2024, le modèle SUV Hyundai Palisade a été exporté par la coentreprise Hyundai Thanh Cong vers la Thaïlande, le plus grand marché d'exportation de la région. Cette activité fait partie du plan de Hyundai Thanh Cong visant à exporter plus de 4 000 véhicules vers les pays de la région au cours de la période 2024-2025. En particulier, le taux de localisation (RVC) de Palisade est supérieur à 40 %, ce qui signifie que ce modèle est éligible à une incitation fiscale à l'importation de 0 % dans le cadre de l'accord ATIGA dans la région ASEAN.

Pendant ce temps, VinFast, le premier constructeur vietnamien de voitures électriques, affiche un taux de localisation de plus de 60 %, y compris la carrosserie, le moteur, le toit et les amortisseurs. Comparé aux véhicules à moteur à combustion interne assemblés au Vietnam, ce taux est assez élevé, car le niveau le plus élevé de véhicules à essence et diesel est d'environ 40 % localisé.

Le taux de localisation de nombreuses entreprises automobiles a enregistré des résultats positifs. Photo: VF

Pour atteindre 84 % de localisation au cours des deux prochaines années, le constructeur automobile vietnamien prévoit d'utiliser davantage de fournitures nationales pour les composants, notamment les sièges, les câbles, les phares, les jantes, les systèmes de freinage et de direction, le verre, les rétroviseurs, les composants intérieurs et extérieurs, etc. En particulier, VinFast prévoit de produire des cellules de batterie d'ici 2026. Actuellement, VinFast conditionne uniquement les batteries dans deux usines à Hai Phong et Ha Tinh, les cellules de batterie sont toujours importées d'autres fabricants étrangers.

De plus, de nombreux constructeurs automobiles étrangers souhaitent également investir dans la production au Vietnam. Tasco a officiellement signé un contrat de coentreprise pour assembler et distribuer des automobiles au Vietnam avec le groupe Geely et a signé un accord de coopération stratégique tripartite avec le conseil d'administration des zones économiques et des parcs industriels de la province de Thai Binh. La coentreprise Tasco et Geely a une capacité de production prévue de 75 000 véhicules par an pour la phase 1.

Également en 2024, le Comité populaire de la province de Thai Binh a accordé les certificats d'enregistrement d'investissement et d'enregistrement d'entreprise à la coentreprise Geleximco - Chery. Cette joint-venture a prévu de construire une usine de fabrication automobile dans le parc industriel de Hung Phu, district de Tien Hai, province de Thai Binh, avec un investissement total prévu pouvant atteindre 800 millions USD, divisé en 3 phases. La première phase devrait être achevée au premier trimestre 2026.

TC Motor et Skoda Auto ont conclu un accord de coopération stratégique et prévoient de construire une usine automobile Skoda dans la province de Quang Ninh. Le constructeur automobile tchèque Skoda a choisi le Vietnam comme premier pays d'Asie du Sud-Est à installer une usine d'assemblage automobile avec des lignes de production et d'assemblage appliquant des technologies avancées et modernes, répondant aux normes européennes avec un haut niveau d'automatisation.

La « vague » des voitures chinoises

Rien qu'en 2024, le marché automobile national a accueilli 7 nouvelles marques automobiles en provenance de Chine. Le nombre de marques automobiles chinoises est actuellement le plus important du marché, dépassant le Japon avec 9 marques présentes au Vietnam.

Généralement, la présence de BYD sur le marché vietnamien débutera en juillet 2024. En 2025, ce constructeur automobile chinois devrait lancer de nombreux nouveaux modèles pour diversifier son portefeuille de produits.

De nombreux modèles de voitures chinoises sont entrés sur le marché vietnamien. Photo: Tran Dinh

Malgré leur lancement massif sur le marché vietnamien, les modèles de voitures chinoises suscitent encore une certaine méfiance de la part des utilisateurs en raison des préjugés sur les « produits chinois » et de la réalité montrée sur le marché thaïlandais. Plus précisément, lorsque les ventes n’ont pas atteint les attentes, le constructeur automobile BYD en Thaïlande a continuellement réduit les prix, provoquant la controverse parmi les clients car leurs véhicules avaient perdu beaucoup de valeur en peu de temps.

Selon les données de l'Office général des statistiques, l'indice de production de véhicules automobiles en novembre 2024 devrait augmenter de 2,5 % par rapport à octobre 2024 et de 36,2 % par rapport à novembre 2023. Au cours des 11 premiers mois de 2024, l'indice de production de véhicules automobiles a augmenté de 18,3 % par rapport à la même période en 2023 (supérieur au taux de croissance de 14 % des 10 premiers mois de 2024).

En novembre 2024, le Vietnam a produit et assemblé environ 47,3 mille voitures, en hausse de 3 % par rapport à septembre 2024 et de 47,8 % par rapport à octobre 2023. Ainsi, la production automobile nationale a connu son 8e mois de croissance depuis le début de 2024 et la 6e hausse consécutive. C'est également le mois avec la production la plus élevée depuis le début de 2024. La dynamique de croissance continue a permis à la production automobile nationale totale au cours des 10 premiers mois de 2024 d'atteindre 336,5 mille voitures, soit une augmentation de 22,4% par rapport à la même période en 2023. Ce taux de croissance s'est amélioré par rapport à l'augmentation de 15,8% au cours des 10 premiers mois de 2023.

Source : https://congthuong.vn/nhin-lai-diem-noi-bat-nganh-cong-nghiep-o-to-nam-2024-367155.html