Gros plan sur le pont Tran Hung Dao, d'une valeur de 16 000 milliards de VND, dont la construction est sur le point de commencer à Hanoi

TPO - Avec un investissement total estimé à plus de 16 000 milliards de VND, le pont Tran Hung Dao d'une longueur de 5,6 km devrait être lancé par la ville de Hanoi en 2025.

26/11/2024 | 19h45

TPO - Avec un investissement total estimé à plus de 16 000 milliards de VND, le pont Tran Hung Dao d'une longueur de 5,6 km devrait être lancé par la ville de Hanoi en 2025.

Gros plan du pont Tran Hung Dao, d'une valeur de 16 000 milliards de VND, dont la construction est sur le point de commencer à Hanoi, photo 1

Selon le Plan de transport de la capitale de Hanoi jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050, le pont Tran Hung Dao fait partie des 18 projets routiers traversant le fleuve Rouge à construire dans la région de Hanoi.

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Le pont Tran Hung Dao est situé entre le pont Chuong Duong et le pont Vinh Tuy. Au centre-ville, le pied du pont devrait se trouver à l'intersection des rues Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong. Côté Long Bien, le point final se trouve à l'intersection avec la route nationale 5A (rue Nguyen Van Linh).

Vue rapprochée du pont Tran Hung Dao, d'une valeur de 16 000 milliards de VND, dont la construction est sur le point de commencer à Hanoi, photo 3

Selon les informations fournies par l'unité de mise en œuvre du projet, la superficie totale du terrain concerné par le projet est d'environ 75,5 hectares. Le pont est construit de manière permanente avec une échelle de 6 voies pour les véhicules à moteur, 2 voies pour les vélos, 2 voies pour les piétons et une vitesse de conception de 80 km/h.

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Les ponts secondaires de l'intersection ont des largeurs de 7 à 9 m. Les intersections du tracé qui ont été entièrement investies et construites comprennent : l'intersection du côté du district de Hoan Kiem (intersection avec les digues Huu Hong et Tran Hung Dao), l'intersection avec la rue Co Linh, l'intersection avec la rue Nguyen Son et l'intersection avec la rue Nguyen Van Linh.

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Les infrastructures techniques, l'organisation du trafic, les arbres, etc. sont investis de manière synchrone pour garantir les réglementations et normes en vigueur.

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Le projet d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao a une extrémité située dans les districts de Hoan Kiem et Hai Ba Trung, l'autre extrémité dans le district de Long Bien.

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Le projet représente un investissement total de plus de 16 300 milliards de VND, investi par le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la ville de Hanoi. Selon le plan choisi, le pont principal mesure 900 m de long, dont 6 travées, la longueur totale du pont et des voies d'accès aux deux extrémités est d'environ 5,6 km.

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Selon le plan, la période de préparation des investissements pour la construction du pont Tran Hung Dao est prévue en 2023-2024 ; Construction en phase 2025-2027, essentiellement achevée en 2027.

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Selon le plan approuvé, le système de circulation est conçu pour se connecter dans toutes les directions sans affecter les structures existantes à l'emplacement du pont d'approche.

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Pour garantir la faisabilité, le comité de gestion du projet a proposé que la ville utilise des capitaux d’investissement publics pour mettre en œuvre le projet composant 1.

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Le projet composant 2 est mis en œuvre sous la forme d'un contrat PPP (partenariat public-privé), d'un contrat BOT (construction-exploitation-transfert) avec une utilisation à 50% du capital du budget local et inclus dans la liste des projets attirant les investissements dans la ville.

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Auparavant, le comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de la ville de Hanoi avait organisé un concours pour la conception architecturale du pont Tran Hung Dao. La conception architecturale avec le code THD12 a remporté le premier prix avec l'idée de créer un nouveau pont symbolique pour le centre de Hanoi, avec la structure principale de l'arc étant 2 courbes se touchant, répétant 6 travées pour créer une image infinie. C'est également l'option choisie pour l'investissement et la construction.

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Une fois terminé, ce projet contribuera à compléter le système d'infrastructures de circulation prévu, à réduire les embouteillages, à contribuer au développement de la production et des affaires, à accélérer l'achèvement des zones urbaines de la région, à promouvoir le développement socio-économique de la capitale...

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Le projet reliant le centre-ville (quartier Hoan Kiem) au quartier Long Bien, a été approuvé par le Comité populaire de Hanoi pour la conception architecturale de l'arc principal, qui est constitué de 2 courbes se touchant, répétant 6 travées pour créer une image infinie. La conception a été réalisée par le consortium composé de NIWA Architecture Co., Ltd. - Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. - Chodai Co., Ltd. - NH Village Architectural Design Co., Ltd., obtenant le score le plus élevé parmi les conceptions architecturales soumises pour le pont.

Hoàng Manh Thang

Source : https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo