Souvent, nous ne savons pas où se trouvent la « rivière et la route », le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards reste silencieux.

Dans l'après-midi du 10 octobre, le président du Comité populaire de la ville, Phan Van Mai, et la délégation de l'Assemblée nationale de Ho Chi Minh-Ville ont rencontré les électeurs des districts 4, 7 et Nha Be.

En faisant référence au problème des inondations dans la localité, l'électeur Nguyen Van Binh a indiqué que pendant la saison des marées hautes, la rue Tran Xuan Soan est parfois impossible à distinguer de la rivière à la route.

nguyenxuanbinh 1.jpg — L'électeur Nguyen Van Binh a évoqué la situation des inondations lors de la réunion électorale.

Dans la rue Huynh Tan Phat, chaque fois qu'il pleut beaucoup, l'eau arrive jusqu'aux genoux, ce qui rend les déplacements très difficiles.

« J'aimerais poser une question : le projet de prévention des inondations de la ville, d'un coût de 10 000 milliards de dongs, est mis en œuvre depuis de nombreuses années, mais n'est pas encore achevé. Il y a quelques années, j'ai entendu dire que le projet avait été relancé, mais il est resté silencieux jusqu'à présent. Nous demandons aux délégués de préciser si le projet se poursuivra et, si oui, quand sera-t-il achevé ? », a demandé M. Binh.

S'adressant aux électeurs à propos de ce projet, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a déclaré qu'il s'agissait de l'un des projets confrontés à des problèmes majeurs et que la ville avait également déployé beaucoup d'efforts pour le résoudre.

Il a déclaré que le projet s'est arrêté, a redémarré et a continué à s'arrêter parce que l'investisseur avait des difficultés financières. Jusqu'à présent, le volume total du projet a atteint plus de 90%, il n'en reste que 10% (environ 1 800 milliards) mais l'investisseur n'a pas assez de financement pour continuer.

La ville a proposé un mécanisme de paiement anticipé de la part de la localité pour que les investisseurs puissent achever le projet. Cependant, comme le projet n’a pas encore été finalisé et accepté, il n’y a aucune base de paiement.

Le chef du gouvernement de la ville a informé que cette année, les budgets central et municipal pour l'investissement s'élèvent à plus de 64 000 milliards de VND. La ville utilisera 5 700 milliards pour des projets de prévention des inondations et ne peut pas payer pour des projets inachevés.

Le président de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, répond aux électeurs

« Par conséquent, la ville demande un mécanisme pour utiliser une partie des 5 700 milliards, associés au volume que les investisseurs ont réalisé (plus de 3 200 milliards), puis soit prêter, soit payer plus tôt afin que les investisseurs puissent terminer le projet », a déclaré M. Mai.

Selon M. Mai, l'investisseur a déclaré que si le projet était redémarré, il serait terminé dans 6 mois.

« Nous étions comme séparés du centre à cause des embouteillages »

En ce qui concerne la circulation, les électeurs ont déclaré que les embouteillages et les inondations ne sont pas des « spécialités » de Ho Chi Minh-Ville seulement, mais sont rencontrés par de nombreuses autres villes.

Cependant, même si la ville a proposé de nombreuses solutions, peu de changements ont eu lieu, ce qui affecte encore directement la vie des habitants de la ville la plus peuplée du pays.

Certains électeurs du district 7 ont déclaré qu'ils avaient l'impression que le district se déconnectait du centre-ville, car la circulation était souvent congestionnée. Chaque fois que je vais du quartier au centre-ville, il y a un embouteillage terrible.

Les électeurs s'interrogent sur les embouteillages et les inondations

Selon l'électeur Le Ngoc Khanh (district de Nha Be), la construction de l'intersection Nguyen Huu Tho-Nguyen Van Linh est lente, provoquant de fréquents embouteillages.

Les routes principales du district connaissent également de nombreux problèmes de circulation car les camions et les conteneurs circulent souvent à haute intensité.

L'électeur Nguyen Xuan Binh (district 7) a déclaré que les embouteillages et les inondations sont des problèmes qui affectent le développement de la ville et la vie des habitants. Les électeurs du district 7 ont également déclaré qu'à chaque fois qu'ils traversaient les ponts Khanh Hoi et Kenh Te pour entrer dans le centre-ville, ils étaient confrontés à des embouteillages « terribles ». Dans la zone passant par le port de Saigon, les gens se bousculent également aux heures de pointe.

S'adressant aux électeurs, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a déclaré qu'en ce qui concerne la question de la connexion du district 7 avec la zone centrale, la ville révise et ajuste la planification générale, y compris la planification du système de circulation dans la zone. Avec cet ajustement, le district 7 disposera de nombreuses chaînes reliant la région de Thu Thiem, la ville de Thu Duc, l'aéroport de Tan Son Nhat et le centre-ville.

Selon M. Mai, le plan directeur est en cours d'achèvement, mais doit encore être soumis à l'autorité compétente. Dans un avenir proche, la ville ouvre des voies de communication sous forme de métro et de routes surélevées.

« Dans les années à venir, la ville se concentrera sur l'investissement et la connexion des infrastructures de transport afin de relier les zones du modèle de ville multicentrique. La question de la dispersion de la population est également prise en compte par la ville dans la mise en œuvre de ce modèle », a déclaré M. Phan Van Mai.

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