De nombreux vols vers des destinations touristiques connaissent une faible fréquentation.

D'après les statistiques de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, le taux de réservation pour la période du 15 juin au 15 juillet 2024 est resté faible. Si les jours précédents ont enregistré des taux de réservation plus élevés, ceux-ci n'ont été observés que sur certains itinéraires reliant des destinations touristiques dans différentes régions.

Des passagers s'enregistrent à l'aéroport de Noi Bai. Photo : Duong Ngoc

Plus précisément, le taux de réservation moyen des vols au départ de Hanoï et d'Hô Chi Minh-Ville vers d'autres localités a atteint plus de 50 % dans les jours précédant et suivant le week-end (15-17 juin), tandis que les jours plus éloignés, ce taux a fluctué entre seulement 20 et 40 %.

Certaines routes touristiques au départ de Hanoï/Hô Chi Minh-Ville ont des taux d'occupation supérieurs à la moyenne, atteignant 70 à 80 %, comme Hanoï-Quy Nhon, Hanoï-Phu Quoc, Hanoï-Nha Trang, Hô Chi Minh Ville-Nha Trang et Hô Chi Minh Ville -Dien Bien .

Sur les liaisons entre les autres provinces et Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, les taux de réservation ont également affiché des tendances similaires, avec une moyenne supérieure à 60 % dans les jours précédant le départ et de 20 à 40 % dans les jours suivants.

Les vols au départ de localités abritant des destinations touristiques importantes affichent également des taux d'occupation plus élevés sur certains itinéraires, allant de 70 % à plus de 90 %, comme Nha Trang-Hanoï, Hué-Hanoï, Quy Nhon-Hanoï et Dong Hoi-Hô Chi Minh-Ville.

En ce qui concerne les tarifs aériens, les compagnies aériennes vietnamiennes publient sur leurs sites web différents prix de billets pour leurs itinéraires, dont beaucoup sont nettement inférieurs au prix maximum autorisé pour la classe économique de base sur les vols intérieurs.

Par exemple, en comparant les prix des billets pour des vols partant le lendemain et le week-end du 15 juin, sur une liaison très demandée comme Hanoi-Quy Nhon, les compagnies aériennes proposent des prix hors taxes et frais allant de 1,9 million de VND (Bamboo Airways) à 2,4 millions de VND (Vietnam Airlines), soit l'équivalent de 67 à 83 % du prix réglementé maximum (2,89 millions de VND).

Pour la liaison Hanoi-Phu Quoc, les prix des billets, hors taxes et frais, varient de 2,7 millions de VND (Vietnam Airlines) à 3,4 millions de VND (Vietjet Air), soit 69 à 87 % du prix réglementé maximum (4 millions de VND).

Pour les dates de départ plus lointaines, les compagnies aériennes proposent de plus en plus d'options à bas prix aux passagers.

« Il apparaît clairement que les passagers qui réservent leurs billets d'avion tôt et bien avant la date de départ bénéficient non seulement d'un plus grand choix de places sur certains itinéraires, mais aussi d'une gamme de prix plus étendue, adaptée à leurs conditions et à leurs besoins de voyage », a déclaré un responsable de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.

De plus, le fait que les passagers planifient leur voyage et réservent leurs billets à l'avance permettra aux compagnies aériennes vietnamiennes d'allouer des ressources, d'optimiser les opérations aériennes, de minimiser les annulations de vols et de réduire la pression dans un contexte de réduction des flottes d'avions.

Selon M. Do Hong Cam, directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, le marché total du transport aérien de passagers devrait atteindre 38,1 millions de passagers au cours des cinq premiers mois de 2024, soit une augmentation de 6,7 % par rapport à la même période en 2023 et de 98 % par rapport à la même période en 2019. Le marché international représenterait 21,1 millions de passagers, soit une hausse de 44,3 % par rapport à la même période en 2022 et de 3 % par rapport à la même période en 2019 ; tandis que le marché intérieur atteindrait 17 millions de passagers, soit une baisse de 19,4 % par rapport à la même période en 2023 et de 92 % par rapport à la même période en 2019.

M. Cam a indiqué que, selon les recherches et les évaluations de l'Association des compagnies aériennes d'Asie-Pacifique (AAPA), les tarifs aériens mondiaux sont actuellement en hausse et continueront de l'être par rapport aux périodes précédentes. On prévoit une augmentation des tarifs aériens mondiaux de 3 à 7 % en 2024, et cette tendance devrait se poursuivre les années suivantes.

Selon Nguyen Quoc Ky, président du groupe Vietravel Tourisme et Aviation, les tarifs aériens ont fortement augmenté ces derniers temps, et les compagnies aériennes nationales rencontrent toutes des difficultés. Ces dernières ont d'ailleurs tout mis en œuvre pour réduire leurs prix. Il est donc temps que le gouvernement intervienne pour soutenir l'économie, notamment par le biais du Comité directeur d'État pour le tourisme.

« Les coûts de l'aviation sont exorbitants ; nous volons essentiellement sous contrat, en location, tout est importé, des plus petits composants aux plus petites vis… Par conséquent, nous sommes fortement dépendants des fluctuations du marché. Le gouvernement doit se concerter avec toutes les parties prenantes afin de déterminer les solutions nécessaires à l'industrie aéronautique », a analysé M. Ky.

« Lorsqu’un dirigeant a déclaré que voler de Saigon à Hanoï coûtait plus cher que voler vers Bangkok ou Singapour, nous avons été attristés. Cela peut arriver ponctuellement, mais le qualifier de problème est inexact. »

« Nous devons réévaluer la situation sereinement. Quel est le niveau actuel des tarifs aériens et cela affecte-t-il le tourisme ? Je peux vous assurer que non. Nos ventes de circuits touristiques restent bonnes. Il nous faut nous interroger sur la qualité de nos produits touristiques. La Thaïlande a mis en place des politiques de réduction des prix et de soutien à l’aviation et au tourisme que le Vietnam n’a pas pu appliquer. Il est encore possible de réduire les tarifs aériens et de développer durablement l’aviation et le tourisme, mais nous devons nous réunir pour discuter de mesures concrètes, notamment une étroite collaboration entre les collectivités locales, le secteur du tourisme et celui de l’aviation », a souligné M. Ky.

Source : https://nld.com.vn/nhieu-duong-bay-den-cac-diem-du-lich-e-khach-196240617061947044.htm