De nombreuses entreprises d’import-export doivent se soumettre à des inspections spécialisées… directement sur la route.

Le département des douanes de Ho Chi Minh-Ville recommande de construire des infrastructures pour les procédures douanières dès le début afin de réduire la pression sur les entreprises et les autorités lors des inspections spécialisées.

De nombreuses communautés d'affaires remettent en question la mise en œuvre des politiques et des procédures administratives dans le secteur douanier - Photo : N.BINH

Lors du 254e Dialogue douanier entre les entreprises et le gouvernement de la ville, le 27 novembre, M. Vuong Tuan Nam, chef du département de gestion et de supervision du département des douanes de Ho Chi Minh-Ville, a souligné l'engagement de l'agence douanière à créer des conditions favorables pour les entreprises, en particulier dans le contexte de nombreuses difficultés dans les infrastructures et les procédures d'inspection des marchandises.

Auparavant, les entreprises avaient déclaré que les activités d’exportation étaient toujours bloquées en raison des difficultés de mise en œuvre des inspections spécialisées des marchandises importées et exportées. En particulier, les représentants de l'Association de logistique de Ho Chi Minh-Ville ont évoqué la situation des zones d'inspection surpeuplées dans certaines succursales douanières, incapables de faire progresser le dédouanement.

Avec cette réflexion, M. Vuong Tuan Nam a reconnu la situation de surcharge dans les principaux ports tels que Tan Cang Cat Lai, qui gère plus de 90 % des marchandises transportées dans la région du Sud. Avec une capacité allant jusqu'à 6,5 millions d'EVP par an, le taux de marchandises nécessitant une inspection physique (canal rouge) est ici plus élevé que la moyenne, ce qui exerce une forte pression sur les entrepôts, les zones de chargement et de déchargement et les équipements d'inspection.

Outre Cat Lai, le problème du manque d'endroits pour vérifier les marchandises a également été souligné par M. Nam comme un problème « brûlant » ces derniers temps. Actuellement, les zones franches d'exportation telles que Tan Thuan, Linh Trung et le parc de haute technologie de la ville de Thu Duc ne disposent pas d'emplacements pour inspecter les marchandises, ce qui oblige les entreprises à vérifier dans la rue, ce qui provoque des désagréments et affecte considérablement les activités de production.

Certaines entreprises, notamment des partenaires japonais, ont signalé que la qualité des marchandises était affectée lorsqu'elles étaient inspectées à l'extérieur.

Pour résoudre le problème, le représentant des douanes de la ville a déclaré que lors de la planification des parcs industriels et des zones franches d'exportation, les agences doivent accorder plus d'attention à la construction d'infrastructures douanières dès le début, afin de réduire la pression sur les entreprises et les autorités.

M. Tran Phu Lu, directeur du Centre de promotion du commerce et des investissements de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que le secteur douanier reçoit toujours beaucoup d'attention car il est considéré comme un facteur important dans la promotion du commerce international, la garantie de la sécurité économique et la contribution au développement national.

Dans le domaine de la logistique et du commerce, les douanes jouent un rôle important pour maintenir le flux de marchandises, garantir l’emploi et augmenter les revenus.

Le grand nombre de questions prouve que les activités de gestion présentent encore de nombreuses lacunes, affectant les activités de production et commerciales des entreprises.

Source : https://tuoitre.vn/nhieu-doanh-nghiep-xuat-nhap-khau-phai-kiem-tra-chuyen-nganh-ngay-tren-duong-20241127132450424.htm