Que dit le distributeur Wuling Mini EV lorsque l'audit doute de sa capacité à continuer à fonctionner ?

TMT Motors doit baisser le prix de vente du Wuling Mini EV pour accroître sa compétitivité sur le marché - Photo : TMT

Qu'a déclaré TMT Motors lorsque l'auditeur a douté de sa capacité à poursuivre ses activités ?

Selon le rapport financier semestriel audité pour 2024, TMT Motors Joint Stock Company (TMT) a enregistré un chiffre d'affaires de 1 332 milliards de VND, en baisse de près de 14 % par rapport à la même période l'année dernière.

Les ventes n'ont pas trop diminué, mais le coût des marchandises vendues a représenté plus de 99 % du chiffre d'affaires, ce qui a entraîné un bénéfice brut de seulement 9,6 milliards de VND.

Au cours du premier semestre de cette année, les intérêts et les frais de vente ont considérablement diminué, mais avec un bénéfice brut « super mince », TMT Motors a déclaré une perte après impôts de près de 99 milliards de VND. Il s’agit également de la plus grosse perte depuis que le constructeur automobile est entré en bourse.

Les difficultés de TMT Motors surviennent dans le contexte des difficultés générales de l'ensemble du marché automobile. D'autres « grands noms » de ce marché ont également des « maux de tête » en raison de la baisse des ventes et de la forte pression pour réduire les prix afin de rester compétitifs alors que la demande diminue.

	LNST
2007	75,5
2008	101,7
2009	107
2010	43
2011	2.6
2012	1.2
2013	5.6
2014	64
2015	186
2016	48,2
2017	11.3
2018	1.2
2019	3,89
2020	1.8
2021	41,3
2022	48,4
2023	2,39
Juin 2024	-99

Données : États financiers des entreprises

Notamment, à la fin du mois de juin 2024, le total des actifs de ce constructeur automobile a atteint 1 500 milliards de VND, en baisse de près de 31 % par rapport au début de l'année.

La plupart des actifs ont diminué dans les stocks, passant de 1 392 milliards de VND à plus de 853 milliards de VND.

De l’autre côté du bilan, la dette à court terme a également fortement diminué, à plus de 1 107 milliards de VND. Il s'agit principalement de prêts à court terme et de crédits-bails d'un montant supérieur à 555 milliards de VND.

Dans le rapport, l'auditeur indépendant a souligné qu'à la fin du mois de juin 2024, la dette à court terme dépassait les actifs à court terme de plus de 120 milliards de VND.

Par conséquent, l'auditeur a estimé que « l'existence d'une incertitude significative peut jeter le doute sur la capacité de TMT Motors à poursuivre son activité ».

Selon les états financiers, au deuxième trimestre 2024, pour assurer la liquidité et réduire les frais d'intérêt, la société a déclaré qu'elle devait réduire les prix de vente pour écouler les stocks.

En outre, ils ont également réduit leurs effectifs, diminué leurs coûts, décidé de restructurer leurs gammes de produits et se sont concentrés sur des produits nouveaux et meilleurs.

La société a également déclaré qu'elle prévoyait de liquider des actifs fixes, des investissements et de recouvrer les créances clients pour compléter le capital de l'entreprise ainsi que pour couvrir les dettes et les prêts dus.

En conséquence, la société espère pouvoir rembourser ses dettes à leur échéance et poursuivre ses activités au cours du prochain exercice comptable. Sur cette base, la direction de la société prépare les états financiers consolidés en se basant sur l'hypothèse de continuité d'exploitation.

Les constructeurs automobiles réduisent leurs prix et « écoulent » leurs stocks

Dans ce contexte difficile, le Conseil d'Administration de TMT Motors a adopté fin juillet la Résolution n° 601 approuvant le projet de suspension temporaire des opérations de Ngoc Anh Trading - Service - General Joint Stock Company (filiale de TMT Motor) pour 1 an, à compter du 1er août 2024.

M. Bui Quoc Cong, vice-président de la société, a déclaré que 2024 est une année très difficile pour l'économie en général et pour les entreprises en particulier.

La situation économique difficile et la restriction des dépenses des gens ont entraîné une forte baisse de la consommation automobile, malgré les baisses continues des prix par les entreprises pour écouler les stocks, selon les dirigeants des TMT.

Sur le site Web, TMT Motors est présenté comme un fabricant, assembleur et distributeur prestigieux de véhicules utilitaires au Vietnam avec environ 50 ans d'expérience opérationnelle.

Fin juin de l'année dernière, TMT a coopéré avec le fabricant SGMW (SAIC-GM-Wuling) pour lancer le Wuling Hongguang Mini EV assemblé dans l'usine de Hung Yen.

Cette gamme de voitures a un prix assez bon marché, seulement environ 200 à 300 millions de VND, dans le même segment concurrentiel que Vinfaset VF3.

Début août, TMT Motors avait baissé le prix du Wuling Mini EV. En conséquence, les versions Wuling Mini EV de 120 km et 170 km sont vendues respectivement à 197 millions de VND et 231 millions de VND.

Selon l'introduction, Wuling Mini EV est le modèle qui ouvre le premier segment de mini-voitures électriques au Vietnam. Sur le marché vietnamien, il s'agit du plus petit modèle de voiture avec une longueur inférieure à 3 m et un rayon de braquage de seulement 4,2 m. La voiture n'a que 2 portes mais dispose de 4 sièges.

Source : https://tuoitre.vn/nha-phan-phoi-wuling-mini-ev-noi-gi-khi-kiem-toan-nghi-ngo-kha-nang-hoat-dong-lien-tuc-20240902095036946.htm