Le terrain n'a pas encore été livré, ce qui fait que la route reliant les rues Tran Quoc Hoan et Hoang Hoa Tham est en retard, et il existe un risque qu'elle ne soit pas ouverte à la circulation à temps lorsque le terminal T3 sera terminé.
Conformément à l'objectif du secteur des transports de Ho Chi Minh-Ville, avant l'achèvement du Terminal T3, les routes reliant l'aéroport seront également modernisées et étendues de manière synchrone. Cependant, jusqu'à présent, le projet de la route reliant les rues Tran Quoc Hoan - Cong Hoa et Hoang Hoa Tham est en cours de construction lentement en raison de problèmes de défrichement du terrain.
Le passage souterrain reliant la route Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen sera ouvert à la circulation en août 2024.
Dans l'après-midi du 28 novembre, M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que le projet de terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat se concentre sur la construction et devrait être achevé d'ici le 30 avril 2025.
Entre-temps, le projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa a réalisé 88 % du volume des travaux. Si le district de Tan Binh et les unités concernées remettent les terres appartenant à 68 ménages avant le 28 décembre, le projet sera achevé le 28 février 2025.
Pour le projet d'agrandissement de la rue Hoang Hoa Tham, les progrès à ce jour n'ont atteint que 55 % de la charge de travail. Le site est également la principale raison du retard du projet. Dans ce projet, jusqu'à 40 % sont des terrains de défense, les procédures sont donc longues.
M. An a déclaré que le ministère des Transports tentera de collaborer avec les autorités pour dégager le site prochainement. Une fois le terrain disponible, les deux projets seront accélérés pour être terminés avant le 30 avril 2025.
Si le terrain n'est pas livré dans son intégralité, il y a un risque que la route reliant la station T3 ne soit pas achevée de manière synchrone.
Le projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa s'étend sur plus de 4 km de long, avec une largeur de section transversale de 25 à 48 m, comprenant des passages supérieurs et inférieurs aux intersections importantes. Le projet représente un investissement total de plus de 4 800 milliards de dôngs. Une fois terminé, il contribuera non seulement à améliorer le trafic autour de l'aéroport, mais aussi à créer un itinéraire alternatif pour la rue Truong Son, la seule porte d'entrée vers l'aéroport de Tan Son Nhat à l'heure actuelle.
Pendant ce temps, le projet d'élargissement de la rue Hoang Hoa Tham, de la porte de la caserne militaire (adjacente à l'aéroport) à la rue Cong Hoa, mesure près de 800 m de long, la surface de la route est large de 8 à 10 m et sera étendue à 22 m.
Le projet a été approuvé en octobre 2016 avec un investissement total de 255 milliards de VND. Après de nombreuses années de non-mise en œuvre, en juillet 2022, le projet a été approuvé par le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour ajuster l'investissement total à près de 291 milliards de VND.
Ce projet devrait constituer la deuxième porte d'entrée vers l'aéroport de Tan Son Nhat, notamment lorsque le terminal T3 sera mis en service. Avec l'ajout d'une route spacieuse, reliant directement le terminal T3 aux principaux axes de circulation tels que les rues Truong Chinh et Cong Hoa, les passagers pourront voyager plus facilement, réduisant ainsi la congestion dans la zone de l'aéroport.
Toutefois, dans la situation actuelle, si les terrains ne sont pas livrés à temps, il est probable que ces deux projets ne seront pas achevés avant la mise en service du terminal T3.
Pour la construction du passage souterrain à l'intersection de Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy (lot numéro 14 du projet de construction de la route reliant Tran Quoc Hoan - Cong Hoa), l'ensemble de la portée de ce passage souterrain se situe entièrement dans les limites de dégagement du projet de modernisation et d'agrandissement de la rue Truong Chinh (section de la rue Cong Hoa à la rue Au Co), district de Tan Binh - district de Tan Phu, mettant actuellement en œuvre des procédures pour ajuster la politique d'investissement.
Selon le Département des transports de la ville d'Hô Chi Minh-Ville, la mise en œuvre de ce passage souterrain doit être coordonnée avec les travaux de compensation et de déblaiement du site du projet de modernisation et d'agrandissement de la rue Truong Chinh (de la rue Cong Hoa à la rue Au Co).
Parallèlement, le service de la circulation met en œuvre des procédures, des documents de conception, des dessins de construction et des procédures connexes pour ce lot de construction de passage souterrain afin d'assurer une mise en œuvre simultanée avec le projet de modernisation et d'agrandissement de la rue Truong Chinh prévu pour 2026.
Source: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-nguy-co-khong-co-duong-vao-192241128201305187.htm
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