Aujourd'hui (5 décembre), une source a déclaré que l'Institut des sciences et technologies des transports - Ministère des transports vient de conclure la cause du glissement de terrain du bloc de remblai et de nivellement du projet d'infrastructure technique à l'intérieur et à l'extérieur du parc industriel de Nhan Co.

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Un glissement de terrain sur le site du projet d'infrastructure technique à l'intérieur et à l'extérieur du parc industriel de Nhan Co

Selon cette conclusion, lors de la construction du projet d'infrastructure technique à l'intérieur et à l'extérieur du parc industriel de Nhan Co, d'août 2018 à octobre 2020, il y a eu 5 incidents de glissement de terrain. Cela est dû au manque de solutions de drainage souterrain conduisant à l'instabilité de l'ensemble du bloc.

Plus précisément, le coefficient de stabilité calculé ne répond pas aux exigences selon les résultats de l'évaluation avec le matériau de remblai à la densité requise K90 (mines désignées et mines coordonnées) correspondant au niveau réel de la nappe phréatique.

Le niveau réel des eaux souterraines selon les résultats de l'évaluation est bien plus élevé que le niveau des eaux souterraines calculé dans les documents de conception du projet.

Le niveau de la nappe phréatique dans le remblai est dû à : l'infiltration des eaux de pluie, l'infiltration des eaux souterraines après le remblai, le matériau du remblai à une densité K90 de perméabilité modérée, représentant 20% et une perméabilité de 80%, distribuée alternativement en profondeur et horizontalement.

La qualité de construction des entrepreneurs ne répond pas à l'étanchéité requise du K90, ce qui augmente la perméabilité du matériau de remplissage, entraînant un effondrement et un glissement plus rapides.

Après la conclusion ci-dessus, le Comité populaire provincial de Dak Nong a ordonné le transfert du contenu au Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction (investisseur) pour élaborer un plan pour surmonter l'incident de construction.

Le Comité populaire provincial de Dak Nong a également chargé le Département de la construction de guider l'investisseur dans l'élaboration d'un plan pour surmonter les incidents de construction, d'identifier clairement l'organisme de mise en œuvre, la source de financement... pour assurer la faisabilité conformément aux réglementations légales et de présider et de coordonner avec les organismes concernés pour conseiller le Comité populaire provincial afin d'examiner et de décider du plan pour surmonter les incidents de construction susmentionnés.

Concernant cette affaire, en mai 2023, la police provinciale de Dak Nong a poursuivi et détenu de nombreux fonctionnaires et directeurs de sociétés liées.

Plus précisément, en novembre 2022, la police provinciale de Dak Nong a décidé de poursuivre l'affaire et de détenir temporairement 3 personnes, dont : Dang Thai Son (1984) Directeur du conseil de gestion de projet et de développement du fonds foncier du district de Dak Mil, ancien fonctionnaire du département de gestion de la qualité de la construction du département provincial de la construction de Dak Nong.

Pham Van Cuu (1975), directeur général de Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company, chef du projet de conception des dessins de construction ; Nguyen Thanh Ha (1987), ancien chef du département de conception de Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company.

En mai 2023, la police provinciale de Dak Nong a continué de poursuivre M. Dang Gia Dung, ancien directeur du département de la construction de la province de Dak Nong ; M. Ho Sy Diep, directeur adjoint du conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Dak Nong et Nguyen Tan Dat, chef du département de projet 1, conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Dak Nong.

Les trois accusés ont été poursuivis par la police pour enquêter sur le délit de « manque de responsabilité ayant entraîné de graves conséquences ».

Auparavant, en 2015, le Comité populaire provincial de Dak Nong avait approuvé le projet d'infrastructure technique à l'intérieur et à l'extérieur de la clôture du parc industriel de Nhan Co.

Le projet est financé par le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction civile et industrielle de la province de Dak Nong (maintenant le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction).

Le projet a été conçu par Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company (dont le siège social est situé dans la ville de Da Nang), une coentreprise entre Thai Son E&C Joint Stock Company, Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company et Duong Dat Gia Lai Construction Investment and Trading Consulting Joint Stock Company.

Le projet a commencé sa construction le 25 novembre 2015. Les travaux devraient être terminés d'ici la fin de 2020.

Cependant, début avril 2020, ce projet avait subi cinq affaissements et glissements de terrain consécutifs, causant des dommages au budget de l'État de plus de 50 milliards de VND.

Affaire d'affaissement au Parc Industriel de Nhan Co : L'ancien Directeur du Département de la Construction de Dak Nong poursuivi en justice M. Dang Gia Dung, ancien Directeur du Département de la Construction de Dak Nong, vient d'être poursuivi en justice par la police provinciale pour son implication dans l'affaire d'affaissement au Projet d'Infrastructures Techniques à l'intérieur et à l'extérieur de la clôture du Parc Industriel de Nhan Co.