Les Vietnamiens achetant des voitures électriques peuvent obtenir une subvention de 1 000 USD grâce à cette proposition

(Dan Tri) - Si la proposition du ministère des Transports est approuvée, les Vietnamiens n'auront presque pas à payer de frais d'immatriculation lors de l'achat de voitures électriques.

Récemment, le ministère des Transports (MOT) a envoyé un document à 7 ministères, à l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA) et à 5 entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles pour obtenir leur deuxième avis sur la politique de soutien à la conversion aux voitures électriques. 7 ministères comprennent : le ministère de l'Industrie et du Commerce, des Finances, de la Planification et de l'Investissement, de la Construction, de la Justice, des Ressources naturelles et de l'Environnement, des Sciences et de la Technologie. 5 sociétés d'assemblage automobile comprennent : VinFast, Toyota, Ford, Thaco et TC Motor. Le ministère des Transports a souligné : « Si le ministère des Transports ne reçoit aucun commentaire, il est considéré que votre agence est d'accord avec le projet de rapport. »

Le ministère des Transports a demandé aux ministères et aux branches de fournir des commentaires avant le 28 août pour les synthétiser et les rapporter au Premier ministre avant le 30 août (Photo : VinFast).

Le ministère des Transports a précisé que la politique du Vietnam visant à encourager l'utilisation de voitures électriques se concentre uniquement sur les véhicules électriques à batterie (BEV) avec des incitations sur la taxe de consommation spéciale et les frais d'immatriculation. Le ministère a proposé d'ajouter deux autres gammes de véhicules à la liste de soutien, notamment : les voitures électriques utilisant des piles à combustible et les voitures solaires. Les mesures les plus notables sont les incitations destinées aux utilisateurs de véhicules électriques. Le ministère des Transports propose d’exonérer ou de réduire les frais d’immatriculation et les frais d’enregistrement des plaques d’immatriculation pour les acheteurs de voitures électriques. En outre, il est nécessaire de prévoir des subventions et un accès au crédit pour permettre aux acheteurs de modifier leurs habitudes de consommation en faveur des véhicules électriques. Une autre solution proposée par le régulateur est de subventionner les gens lors de l'achat de voitures électriques, environ 1 000 USD par voiture.

Si la proposition est approuvée, les acheteurs de voitures électriques seront non seulement exemptés de 100 % des frais d'immatriculation, mais verront également leurs frais d'enregistrement de plaque d'immatriculation réduits (20 millions de VND) (Photo : Hyundai).

Pour les voitures électriques produites et assemblées dans le pays, le ministère des Transports recommande de revoir et de compléter les politiques afin de donner la priorité au développement des véhicules électriques, en particulier des transports publics, dans les lois pertinentes. Pour les projets d'investissement dans la production de voitures électriques et de batteries de voitures électriques, le ministère propose d'exonérer et de réduire les taxes d'importation sur les équipements, les lignes de production et l'importation de composants complets et de composants nécessaires à l'assemblage. Le Ministère a également proposé un mécanisme préférentiel d’accès au financement et au crédit pour les entreprises qui fabriquent et entretiennent des voitures électriques ; Dans le même temps, il faudrait prévoir des incitations fiscales pour les voitures électriques importées. En outre, élaborer et promulguer des règlements visant à améliorer les normes d’émission ; limiter la consommation de carburant pour limiter les véhicules à énergie fossile ; Modification et complément de la réglementation relative à la gestion des batteries de voitures électriques mises au rebut.

Grâce aux incitations fiscales, les véhicules électriques importés promettent d’avoir des prix plus accessibles (Photo : Hagerty).

Concernant le développement des bornes de recharge, le ministère des Transports a proposé des incitations à l’investissement, des soutiens aux taux d’intérêt pour les prêts destinés à produire et importer les équipements et composants nécessaires à la construction de bornes et de bornes de recharge, notamment de bornes de recharge rapide ; tarifs préférentiels de l’électricité, priorité dans la fourniture de l’électricité pour alimenter le système public de bornes de recharge ; Incitations à la location foncière, accès au financement, exonération et réduction d’impôt pour les organisations et les particuliers investissant dans des bornes de recharge électriques. Selon les statistiques du ministère des Transports, le nombre de voitures électriques produites, assemblées et importées a été multiplié par 75 au cours des deux dernières années. En 2021, il n'y avait que 167 voitures, mais à la fin du 12 juillet, il y avait 12 585 voitures électriques, principalement des voitures et des bus urbains.

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