Les Américains se précipitent pour acheter des voitures pour éviter les nouvelles taxes à l'importation

Vidéo : Comment les tarifs élevés imposés par le président Trump sur les voitures importées pourraient-ils affecter les prix des voitures et l'industrie automobile ?

Le mois de mars 2025 a apporté une rare accalmie sur le marché automobile américain avant que les prix des voitures ne soient censés augmenter fortement en raison de la nouvelle politique tarifaire de l'administration Donald Trump. En conséquence, en mars, les prix des voitures neuves et d'occasion ont légèrement diminué par rapport à février 2025. Le prix moyen des voitures sur ce marché est également supérieur de moins de 1 % à celui de la même période en 2024.

Il s’agit d’une victoire temporaire pour les consommateurs, mais elle ne durera pas. Une fois que les concessionnaires auront vendu leur stock « avant impôts », le marché automobile américain après impôts est susceptible de changer.

Les données de Cox Automotive montrent que le prix mensuel moyen des transactions de voitures neuves sur le marché américain le mois dernier était de 47 462 $, en légère baisse par rapport aux 47 577 $ de février. Il est à noter que l’écart de prix entre les modèles à moteur à combustion interne (ICE) et les modèles de véhicules électriques (VE) s’accroît. Cela contredit la théorie selon laquelle les voitures électriques se rapprochent de la parité des prix avec les voitures à essence et diesel conventionnelles.

Les Américains se précipitent pour acheter des voitures pour éviter les nouvelles taxes à l’importation.

Les estimations montrent que le prix moyen de transaction d'une nouvelle voiture électrique sur le marché américain en mars 2025 était de 59 205 $, en hausse de 7 % par rapport au même mois de l'année dernière et supérieur aux 57 015 $ de février. Une partie de la raison est due à l’augmentation des prix de Tesla, avec une moyenne estimée à 54 582 $. Le prix moyen des véhicules électriques Tesla est en hausse de 3,5 % sur un an et de 4,5 % par rapport à février.

Le prix moyen de nombreuses autres marques automobiles a également augmenté en mars dernier. Par exemple, le prix moyen d'un Land Rover en mars a atteint 107 129 $, soit une hausse de 8,8 % par rapport aux 98 478 $ de février et de 6,1 % sur un an. Lincoln et Mitsubishi ont également enregistré des hausses de prix de 4,7% et 4,3% par rapport au mois précédent, atteignant respectivement 68 281 $ et 31 692 $.

Cependant, certains constructeurs automobiles ont enregistré une baisse des prix moyens en mars 2025. Par exemple, le prix moyen d'une Cadillac a chuté de 5 % pour atteindre 74 078 $. Jaguar a chuté de 5,8% à 64 403 $ tandis que Dodge et Infiniti ont chuté de 2,6% à 49 548 $ et 62 276 $, respectivement.

Les données de Cox Automotive ont également montré que les ventes globales d'automobiles aux États-Unis ont fortement augmenté en mars 2025, bien que les prix et les incitations soient restés généralement stables. Les Américains ont acheté environ 1,59 million de voitures neuves le mois dernier. Si ce chiffre est exact, ce sera le mois de ventes le plus élevé sur ce marché depuis près de 4 ans, en hausse de 30 % par rapport à février.

La raison est simple : de nombreux consommateurs se précipitent pour acheter des voitures avant que la nouvelle taxe sur l’importation des voitures n’entre en vigueur et ne fasse monter en flèche les prix sur l’ensemble du marché.

« Tous les signes indiquent une hausse des prix cet été, à mesure que les stocks pré-tarifaires s'épuisent et sont remplacés par des stocks soumis à des tarifs », a déclaré Erin Keating, analyste principale chez Cox Automotive. L'augmentation exacte des prix dépendra de chaque constructeur automobile, car chaque marque aura sa propre approche face à la problématique des prix. Si la politique de la Maison-Blanche reste en vigueur, notre équipe prévoit que les voitures directement concernées par la taxe de 25 % verront probablement leur prix augmenter de 10 à 15 %.

Cox Automotive a également déclaré que le trafic en ligne vers ses deux sites Web axés sur l'automobile, Kelley Blue Book et Autotrader.com, a augmenté de 30 % depuis l'annonce des nouveaux tarifs (le 2 avril) jusqu'au 7 avril par rapport à la même période l'année dernière. De plus, les sites Web qu’ils exploitent pour des centaines de concessionnaires automobiles individuels à travers les États-Unis ont connu une augmentation moyenne de 20 % du trafic.

De plus, le nombre de recherches pour les marques automobiles importées populaires telles que Toyota, Honda, Hyundai et Volkswagen est 2 à 4 fois plus élevé que pour les marques nationales telles que Chevrolet, Ford, Jeep ou Dodge. Il est intéressant de noter que de nombreuses voitures de marques étrangères sont en réalité fabriquées dans des usines aux États-Unis. Pendant ce temps, certains modèles de marques américaines sont assemblés dans des usines au Canada et au Mexique.

Source : https://khoahocdoisong.vn/nguoi-my-do-xo-mua-oto-de-ne-thue-nhap-khau-moi-post268373.html