Les gens craignent de lourdes amendes, la circulation à Ho Chi Minh-Ville évolue positivement

Après une semaine d'application du décret 168/2024, les actes de grillage des feux rouges, de circulation à contresens, de conduite sur les trottoirs... ont fortement diminué dans les rues de Ho Chi Minh Ville.

Les gens sont plus conscients lorsqu'ils participent à la circulation

Selon le journaliste du journal Giao thong, à l'intersection de Dien Bien Phu - Cao Thang (district 3, Ho Chi Minh-Ville), bien que ce soit l'heure de pointe et que la circulation soit dense, personne ne conduisait sur le trottoir. Les gens s'arrêtent et attendent sérieusement aux feux rouges, ne bougeant que lorsque le feu passe au vert. La position où les gens s'arrêtent est également correcte, tous les véhicules sont derrière la ligne.

Les gens s'arrêtent et attendent sérieusement, à la bonne file. Photo : My Quynh

Il s'agit d'une image complètement différente de celle d'avant, où la situation de franchissement de la ligne, de grillage des feux rouges ou de montée sur le trottoir était courante, en particulier dans la rue Dien Bien Phu.

De même, la rue Cach Mang Thang Tam (de Dien Bien Phu à Nguyen Thi Minh Khai, 3e arrondissement) est souvent surchargée aux heures de pointe, avec de nombreuses personnes marchant sur le trottoir, mais elle a maintenant également changé positivement. Même s'il y a encore quelques personnes qui circulent sur le trottoir, comparé à avant, c'est un « miracle ».

Il n'y a aucun véhicule sur le trottoir à l'intersection de Nguyen Thi Minh Khai et Cach Mang Thang Tam. Photo : My Quynh

M. Quang Hung, chauffeur de taxi-moto qui attend souvent les clients à l'intersection de Cach Mang Thang Tam et Nguyen Dinh Chieu, a déclaré que dans le passé, des centaines de véhicules circulaient sur le trottoir chaque jour. Le trottoir est dégradé, bosselé et les briques sont cassées... À plusieurs reprises, M. Hung a garé sa moto sur le trottoir en attendant les clients et a été réprimandé pour leur avoir bloqué le passage.

« Je constate que les gens respectent scrupuleusement les règles. La circulation est plus fluide, et non chaotique comme avant. Bien sûr, chaque chose a ses avantages et ses inconvénients. Par exemple, les motos ne sont pas autorisées à tourner à droite au feu rouge, ce qui crée des embouteillages aux heures de pointe. L'avantage, c'est que les gens se déplacent en toute sécurité et qu'il y a moins de collisions », a déclaré M. Hung.

Autorisera les virages à droite au feu rouge à certaines intersections

Le matin du 8 janvier, les journalistes ont inspecté de nombreuses intersections sur plusieurs autres routes du district 1, du district de Binh Thanh, de la ville de Thu Duc... concernant le respect du code de la route. Les résultats montrent que les gens se conforment généralement bien.

Certaines personnes montent encore sur le trottoir pour marcher.

Certaines personnes utilisent encore leur téléphone, écoutent de la musique, conduisent sur le trottoir..., mais ce nombre est très faible. De nombreux expéditeurs avaient l’habitude d’utiliser leur téléphone sur la route, mais maintenant ils le limitent.

La plupart des opinions sont en faveur de lourdes amendes comme moyen de dissuasion, incitant ainsi les gens à mieux respecter le code de la route. Certaines propositions suggèrent qu'aux intersections très fréquentées avec des embouteillages fréquents, des panneaux devraient être installés pour que les motos puissent tourner à droite. Ce n’est qu’à ce moment-là que les embouteillages seront moins graves.

De plus, le temps d'attente aux feux rouges à de nombreuses intersections est trop long (par exemple, à l'intersection de My Thuy, il est d'environ 130 secondes, au feu vert, il est de 20 secondes), ce qui fait que les véhicules n'ont pas le temps de circuler, ce qui crée des embouteillages et provoque des embouteillages.

Le temps d’attente aux feux rouges est trop long et celui aux feux verts trop court, ce qui rend la circulation difficile.

S'adressant aux journalistes du journal Giao Thong, M. Nguyen Xuan Vinh, directeur du Centre de gestion du trafic routier (Département des transports de Hô Chi Minh-Ville), a déclaré que l'unité avait noté les lacunes et les préoccupations des personnes lors de leurs déplacements récents.

Concernant le problème des gens qui n'osent pas tourner à droite aux feux rouges, ce qui entraîne des embouteillages et des embouteillages, le centre examine toutes les intersections et carrefours... concernant les conditions de circulation et l'organisation du trafic. Aux intersections relativement stables en termes de sécurité routière, l'unité proposera au Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville d'autoriser l'installation de panneaux supplémentaires autorisant les virages à droite aux feux rouges. Il est prévu que cette semaine, l'unité se soumette au Département des Transports d'Hô Chi Minh-Ville et installe rapidement des panneaux supplémentaires.

De même, pour la réflexion du signal lumineux rouge étant trop longue alors que le feu vert est court, le Centre procédera également à un examen. Toutefois, le réglage des phares dans des zones particulières liées à la sécurité routière doit faire l'objet d'une consultation auprès de nombreuses unités compétentes. L’unité sollicitera rapidement des commentaires et procédera aux ajustements appropriés.

Source : https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm