Le Ministère de la Sécurité Publique vient de publier la Circulaire 12/2025 « Règlement sur les examens, l'octroi des permis de conduire ; l'octroi et l'utilisation des permis de conduire internationaux ». Notamment, les personnes possédant un permis de conduire automobile seront exemptées de l'examen théorique de conduite moto.
Le 2 mars, un représentant du Département de la police de la circulation a déclaré que le ministère de la Sécurité publique venait de publier la circulaire 12/2025 « Règlement sur les tests, l'octroi des permis de conduire ; l'octroi et l'utilisation des permis de conduire internationaux ».
Il est à noter que l’article 4 de la circulaire précise la forme, le contenu et le déroulement de l’examen de conduite.
En conséquence, l’examen théorique comprendra des questions relatives aux réglementations légales sur l’ordre et la sécurité de la circulation routière ; techniques de conduite; Contenu lié à la structure normale et à la réparation (pour la classe B1 et la classe B et supérieure) ; Éthique du conducteur, culture de la circulation et prévention des effets nocifs de l'alcool lors de la participation à la circulation ; Compétences en matière de prévention, de lutte contre les incendies et de sauvetage (pour la classe B et supérieure).
Les candidats qui passent l'examen de conduite de classe A1, A avec un permis de conduire automobile valide sont exemptés de l'examen théorique.
L'épreuve théorique est réalisée sur ordinateur (sauf dans les cas où le chantier est uniquement utilisé pour l'épreuve moto, l'épreuve théorique est réalisée selon la méthode des choix multiples sur papier).
Concernant l'examen pratique de conduite illustré, pour la classe A1, A, l'examen sera réalisé en utilisant la méthode de notation directe combinée à un équipement de notation automatique. Les candidats doivent conduire une moto à travers 4 épreuves : Conduite en forme de 8, traversée d'une ligne droite, traversée d'une route avec des barrières et traversée d'une route cahoteuse.
Pour la classe B1, l'examen est réalisé selon la méthode de notation directe, l'examinateur ne s'assoit pas dans le véhicule d'examen. Le candidat doit conduire le véhicule vers l'avant en suivant le schéma en zigzag et vers l'arrière dans la direction opposée.
Pour les notes B, C1, C, D1, D2, D, le test sera réalisé à l'aide d'un équipement de notation automatique ; Il n’y a pas d’examinateur assis dans le véhicule d’examen.
Les candidats doivent réussir les épreuves organisées au centre d'examen de conduite, notamment : le démarrage, l'arrêt pour céder le passage aux piétons, l'arrêt et le démarrage sur les pentes, le franchissement des traces de roues et des courbes perpendiculaires, le franchissement des intersections avec feux de circulation, le franchissement des courbes sinueuses, le stationnement (les classes B et C1 effectuent un stationnement longitudinal ; les classes B, C, D1, D2 et D effectuent un stationnement horizontal), l'arrêt à un passage à niveau, la conduite en cas de situations dangereuses, le changement de vitesse sur les routes plates et la finition.
Pour les classes BE, D1E, D2E, DE, le test sera réalisé en utilisant la méthode de notation directe, l'examinateur ne sera pas assis dans le véhicule d'examen. Le candidat conduit le véhicule tout au long du test : en parcourant le circuit à 5 pôles et en revenant en arrière.
La classe C1E, CE est testée par la méthode de notation directe, l'examinateur ne s'assoit pas dans le véhicule d'examen. Le candidat conduit le véhicule à travers 2 tests : Avancer à travers un modèle avec 5 poteaux standards et revenir en arrière ; stationnement parallèle
En ce qui concerne l'examen pratique de conduite sur route, les classes B, C1, C, D1, D2, D sont testées à l'aide d'un équipement de notation automatique, avec un examinateur assis dans le véhicule d'examen. Le candidat conduit la voiture d'essai, gère les situations de circulation et suit les ordres de l'examinateur.
Pour les classes BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, le test est réalisé selon la méthode de notation directe, avec un examinateur assis dans le véhicule d'examen.
Notamment, les tests de conduite utilisant des logiciels simulent des situations de circulation pour les classes B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE. Les candidats détectent les moments de risque pour la sécurité routière en observant des situations simulées apparaissant sur l'ordinateur et en proposant des actions pour gérer ces situations.
Source : https://vietnamnet.vn/nguoi-co-giay-phep-lai-xe-o-to-se-duoc-mien-thi-ly-thuyet-sat-hach-xe-may-2376647.html
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