10 avril 1954 : L'armée française s'empare d'une partie du C1, et le 98e Régiment doit utiliser des baïonnettes pour combattre au corps à corps avec l'ennemi.

- A notre demande, les deux camps ont rapatrié les blessés : Les soldats français blessés ont été rapatriés au sud de Claudine, sur la route 41 ; Nos soldats blessés ont été ramenés au Km 2 de la route de Pavie (vers Lai Chau). Français Pour mener à bien les tâches restantes de la phase 2, conformément à la détermination du commandement de campagne lors de la conférence des cadres de campagne pour résumer la deuxième phase (tenue le 8 avril), le 10 avril 1954, le commandement général a émis l'ordre n° 95/B1 aux divisions 308, 312, 316, 304, 351, assignant les tâches aux unités comme suit : (Voir le texte intégral de l'ordre à l'annexe 1) ( Voir le texte intégral de l'ordre à l'annexe 1 ) + La division 308 a été déployée à l'ouest, de la rivière Nam Rom à Ban Keo, avec pour tâche de créer un champ de bataille pour attaquer les bastions 206, 311A, 311B, 310, de déployer des forces pour bloquer les renforts entre les bastions 105, 206, 208, en coordination avec la division 312 pour creuser des tranchées à travers l'aéroport dans la partie sud du bastion 206. + La division 312 a été déployée au nord, de Ban Keo jusqu'à la partie est de l'aéroport de Muong Thanh, avec pour mission de consolider les positions défensives des bases 201 et 202 ; construire des champs de bataille pour attaquer les bases 105 et 203 dans la zone du 2e bataillon fantoche thaïlandais ; Coordonner avec la Division 308 pour creuser des tranchées à travers l'aéroport. + La division 316 a établi une position d'attaque à l'est de Muong Thanh, à gauche en bordure de la division 312, à droite en bordure de la division 308, a construit une position d'attaque aux places fortes A1, C2 et a consolidé la position défensive aux collines C1, A1. + Le régiment 57 (division 304) a continué à opérer pour encercler et bloquer les renforts dans la sous-région de Hong Cum. + La division 351 a construit davantage de positions d'artillerie au nord-ouest de Muong Thanh, rapprochant l'artillerie de la zone du bassin ; organiser la défense aérienne, coordonner étroitement l'artillerie pour soutenir l'infanterie et contenir l'artillerie ennemie. Le 10 avril 1954, le Département général de la politique a également publié la Directive n° 88-CTH, signée par le camarade Nguyen Chi Thanh, directeur du Département général de la politique, sur la direction idéologique pour achever les tâches de la campagne de Dong Xuan. La directive a été envoyée aux divisions, aux zones de commandement et aux régiments subordonnés. ( Voir le texte intégral en annexe 2 )

Nos unités d’artillerie ont continué à bombarder les positions ennemies. Les positions ennemies touchées par les tirs d'artillerie sont en feu. (Photo : VNA)

La directive a félicité les officiers et les soldats qui ont maintenu l'esprit d'endurance, de dépassement des difficultés, de combat courageux et de réalisation de nombreuses grandes réalisations, en particulier les batailles à l'aéroport de Gia Lam, à Cat Bi, sur l'autoroute 5 et dans la région des hauts plateaux du centre. Nos troupes ont répondu aux exigences de la mission et peuvent continuer à se battre pendant longtemps, mais il y a aussi eu des pensées de fatigue, de subjectivité, de sous-estimation de l'ennemi, certains d'entre eux ne sont pas proactifs dans l'attaque et la destruction et ont peur de l'ennemi. Le camarade Nguyen Chi Thanh a proposé la devise de la direction idéologique : intensifier la propagande, encourager l’esprit combatif des troupes et élever la détermination à détruire l’ennemi à un autre niveau ; surmonter la pensée subjective, la peur de la fatigue et le désir de se reposer ; coordonner activement avec Dien Bien Phu, détruire davantage de forces ennemies et obtenir une victoire complète pour la campagne de Dong Xuan.

Carte de la forteresse de Dien Bien Phu. Source : Erwan Bergot, Dien Bien Phu : 170 jours et nuits de siège, traduit par Le Kim, Maison d'édition CAND et Compagnie culturelle Phuong Nam, Hanoï, 2003

Au cours de la campagne de Dien Bien Phu, nous avons mobilisé et utilisé pour la première fois un grand nombre de véhicules à moteur, principalement des automobiles, pour transporter le volume principal de matériel logistique et technique de la campagne. Français Dans l'article « Leçons sur la promotion de la créativité dans l'assurance technique pour la campagne de Dien Bien Phu » (Actes de la conférence scientifique « Victoire de Dien Bien Phu - Valeurs historiques et réalistes (7 mai 1954 - 7 mai 2019) » , le lieutenant-général Le Quy Dam, directeur du département général du génie, a écrit : « Le département des transports a lancé un mouvement d'émulation dans les unités pour se concentrer sur la réparation des voitures endommagées afin de les mettre rapidement en service pour la campagne. La compagnie 202 a réparé 12 voitures par ses propres moyens, dont 9 ont été gravement endommagées, et la compagnie 206 a réparé 4 voitures par ses propres moyens et les a mises en service immédiat.

En plus du mouvement des véhicules auto-réparables et modernisés dans les unités, l'industrie des véhicules militaires a organisé de manière créative un système de garantie technique pour servir les véhicules à moteur transportés de l'arrière vers la ligne de front.

Sur le chemin vers le front, il y a l'atelier de réparation AZ11 à l'intersection de Dong Ly (Yen Bai) qui est équipé de nombreuses nouvelles installations et répare régulièrement les véhicules transportant des marchandises de l'arrière vers les entrepôts centraux. L'équipe de réparation de Tuan Giao - Dien Bien Phu (Km70) assure la réparation prioritaire des véhicules opérant en ligne médiane et en première ligne. …Avec l’esprit « Aimez le véhicule comme un enfant, chérissez l’essence comme le sang » , pendant la campagne, les conducteurs et les réparateurs en ont pris soin jour et nuit pour s’assurer que le véhicule et la machine étaient toujours de bonne qualité, prêts à recevoir des missions, augmenter la mobilité du véhicule, augmenter le poids du transport de riz et de munitions et tirer l’artillerie sur le champ de bataille selon le plan et le temps spécifiés ; Les véhicules en panne sont rapidement réparés par le personnel technique en déplacement afin de réduire les temps d'arrêt. Afin de garantir le meilleur équipement technique des véhicules, plus de 800 conducteurs et 300 réparateurs de l'industrie automobile et des machines et du secteur des transports publics ont également été mobilisés pour rejoindre la campagne à temps.

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