La Russie et l'Occident interceptent leurs avions de patrouille respectifs

La France et l'Allemagne ont déclaré que leurs avions - un avion de patrouille maritime français Atlantic 2 et un P-3C Orion allemand - effectuaient des vols de routine dans le cadre d'un exercice de l'OTAN et se comportaient conformément au droit international.

La Russie et l'Occident sont proches l'un de l'autre, image 1 des avions de patrouille — Le P-3 Orion est un avion de surveillance maritime à quatre moteurs à hélices développé par l'US Navy. Photo : GI

Le ministère russe de la Défense a déclaré que l'avion de combat russe Su-27 était retourné à la base après le départ des avions français et allemand, ajoutant qu'il avait fait décoller l'avion pour « empêcher une violation de la frontière de l'État russe ».

"Notre P-3C Orion effectuait une mission de surveillance au-dessus de la mer Baltique et volait en vol standard en direction de Kaliningrad", une enclave russe située entre la Pologne et la Lituanie sur la mer Baltique, a déclaré un porte-parole de la marine allemande.

« Nous n'avons jamais eu l'intention de pénétrer dans l'espace aérien russe, ces avions ont toujours gardé une distance de sécurité. Ces vols étaient de routine et nous n'avons rien fait qui puisse constituer une provocation. »

Le ministère français des Armées a également confirmé l'incident dans un communiqué : « Dans le cadre d'un exercice de l'OTAN, un avion de chasse russe Su-27 a interagi aujourd'hui avec un avion de patrouille maritime Atlantic 2 au large des côtes des États baltes. L'approche s'est déroulée dans l'espace aérien international au-dessus de la mer Baltique, de manière professionnelle et contrôlée. »

Le même jour, le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) a déclaré que des avions de chasse américains avaient intercepté six avions de patrouille russes opérant dans l'espace aérien international près de l'Alaska.

Les avions russes comprenaient des bombardiers TU-95, des ravitailleurs IL-78 et des chasseurs SU-35, a indiqué le NORAD dans un communiqué écrit. Le NORAD a décrit ces interceptions comme étant « de routine » et a déclaré qu'elles se produisent environ six ou sept fois par an dans la zone d'identification de défense aérienne de l'Alaska.

« Cette activité russe dans l'ADIZ nord-américaine est de routine et n'est pas considérée comme une menace », a déclaré le NORAD dans un communiqué. « Le NORAD surveille et identifie activement tous les avions militaires entrant dans l'ADIZ, surveille régulièrement les mouvements des avions et escorte les avions hors de l'ADIZ si nécessaire. »

Selon le communiqué, les avions américains impliqués dans l'incident comprenaient des avions de chasse F-16 et F-22, des avions de ravitaillement KC-135 et des E-3 AWACS.

Huy Hoang (selon Reuters, Yahoo)

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