Après 7 ans de construction, la gare de Ben Thanh a été achevée avec 4 sous-sols, de 236 m de long, 60 m de large et 32 ​​m de profondeur. Il s'agit de la plus grande station des 14 stations de la ligne et elle constitue le point de connexion d'autres lignes de métro à l'avenir. Le point culminant de la station est le puits de lumière de 6 m de haut et de 21,6 m de diamètre, conçu en forme de fleur de lotus. Le puits sert à éclairer les sous-sols. Le premier étage de la station de métro a une superficie d'environ 45 000 mètres carrés. C'est ici que sont intégrés le centre commercial, les couloirs, la place souterraine, les distributeurs de billets, le hall principal et les portes de contrôle. La zone d'entrée des passagers au deuxième étage a été équipée de panneaux de direction et de feux de signalisation. Les sièges d'attente, les plans des stations, les toilettes... sont également complétés. Non loin de la station Ben Thanh se trouve la station City Theater. Cette station souterraine est conçue pour mesurer 190 m de long, 26 m de large et comporte 4 étages. Le premier étage est un espace utilitaire au service des passagers tel qu'une salle d'attente, des distributeurs de billets, des péages automatiques, des toilettes... La zone billetterie dispose de 2 entrées divisées en 16 voies, dont 4 voies plus larges pour les personnes à mobilité réduite. A côté se trouvent les salles de vente et de réglage des billets, la surveillance de la sécurité et le travail du personnel de la gare. Dans les stations souterraines de la ligne 1 du métro, il existe également un système de distributeur automatique de billets pour les passagers. Actuellement, la station City Theater compte 27 employés, les stations Ben Thanh et Ba Son comptent respectivement 23 et 24 employés. L'espace, la palette de couleurs au-dessus du plafond ainsi que les zones environnantes de cette station sont conçus pour ressembler à l'architecture du City Theatre. À la gare de Ba Son, les ouvriers nettoient et essuient activement les sols et les plafonds. Par rapport aux deux autres stations, la station souterraine de Ba Son a la plus petite échelle avec 2 étages, 240 m de long, plus de 34 m de large et 20 m de profondeur. Le point culminant de la gare est le plafond en acier blanc avec des motifs ondulés, symbolisant la rivière Saigon. Le sol de la station souterraine est pavé de carreaux de céramique et dispose de passerelles jaunes conçues spécifiquement pour les personnes handicapées. La station dispose d'un couloir de 4 m de large. Section de mur avec de nombreux espaces vides pour l'installation de panneaux d'affichage. La station Ba Son est également la dernière station souterraine avant le transfert vers la section surélevée. La ligne de métro n° 1 Ben Thanh - Suoi Tien représente un investissement total de plus de 43 700 milliards de VND, longue de près de 20 km, de la station Ben Thanh au dépôt de Long Binh (ville de Thu Duc). En plus des trois stations souterraines mentionnées ci-dessus, le projet comprend également 11 stations surélevées. Il est prévu que cette ligne ferroviaire soit officiellement mise en service commercial le 22 décembre. La ligne de métro 1 traverse 14 stations, la première est la station Ben Thanh et enfin la nouvelle gare routière de l'Est.
Vietnamnet.vn
Source : https://vietnamnet.vn/net-doc-dao-trong-3-ga-ngam-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-cua-tphcm-2348717.html