Les États-Unis pourraient couler un navire historique pour créer le plus grand récif artificiel du monde

TPO - Un paquebot historique, autrefois symbole de la fierté et du luxe américains, pourrait être coulé au fond du golfe du Mexique pour devenir une attraction touristique de plongée, générant des millions de dollars de revenus touristiques.

Le comté d'Okaloosa, en Floride, a signé un accord préliminaire pour couler le SS United States et le transformer en le plus grand récif artificiel du monde. Cette décision intervient après des années d’incertitude quant à l’avenir du navire et offre l’opportunité de préserver son héritage sous une nouvelle forme sous-marine.

L'accord approuvé par les responsables du comté d'Okaloosa est conditionné à la résolution d'un règlement ordonné par le tribunal impliquant un problème juridique de longue date concernant le loyer impayé et les frais d'amarrage.

Le navire autrefois célèbre SS United States. Photo : SS United States Conservancy.

Une histoire glorieuse et une vie nouvelle

Construit en 1952, le SS United States était le plus grand navire à passagers jamais construit aux États-Unis. Il a établi des records de vitesse incroyables, notamment le premier voyage transatlantique lors de son voyage inaugural, un record qui tient toujours aujourd'hui. Le navire mesurait plus de 100 pieds (environ 30 mètres) de plus que le Titanic, captivant l'imagination et inspirant les gens par sa conception et son ingénierie.

Le SS United States a été conçu par le célèbre architecte naval William Francis Gibbs et construit avec la technologie la plus avancée de l'époque. Le gouvernement américain a largement financé la construction du navire avec l'intention de le convertir en navire de transport militaire si nécessaire.

La vitesse remarquable du navire et ses caractéristiques de sécurité ont été influencées par la conception des navires militaires, et il s'agissait de l'un des navires à passagers les plus sûrs et les plus rapides de l'époque. En fait, aucun morceau de bois n’est utilisé dans la zone passagers en raison des risques d’incendie. Bien qu'il n'ait servi de navire marchand que pendant une courte période, le SS United States occupe une place importante dans l'histoire américaine.

L'essor du transport aérien a contribué au déclin du navire, conduisant à son déclassement en 1969 après 17 ans de service. Au fil des années, différents propriétaires ont tenté de transformer le navire en musée ou en attraction touristique, mais sans succès. En conséquence, le navire a été abandonné pendant des décennies.

La solution proposée consistait à couler activement le SS United States, le transformant en un récif artificiel dynamique au large des côtes de la Floride. Ce nouveau chapitre pour le navire est perçu comme une opportunité de préserver son patrimoine d’une manière qui profite à l’environnement et à l’économie locale.

« Avoir le SS United States juste à côté de nos côtes est un héritage, un atout qui se transmettra de génération en génération », a déclaré le commissaire du comté d'Okaloosa, Mel Ponder, à l' Associated Press. « Je suis enthousiasmé, non seulement par ce que cela apporte à la communauté des plongeurs, mais aussi à la communauté des pêcheurs et à la communauté en général », a déclaré M. Ponder.

Les récifs artificiels attireront de nombreuses créatures marines pour vivre et se reproduire. Photo : Greeknewsagend.

Impact économique et environnemental

Le nouveau rôle du navire en tant qu'attraction de plongée et de pêche pourrait générer des millions de dollars par an pour l'industrie touristique locale. Les magasins de plongée, les locations de bateaux, les hôtels et autres entreprises devraient voir une augmentation du nombre de touristes désireux d'explorer le navire historique qui se trouve sous l'eau.

Outre le potentiel économique, la conversion des navires en récifs coralliens créerait un abri et des zones de reproduction pour un large éventail d’espèces marines, améliorant ainsi la biodiversité et la santé globale des écosystèmes marins. Une fois immergé, le navire contribuera au réseau de plus de 500 récifs artificiels qui existent déjà dans la zone.

Avec sa structure massive, le SS United States devrait attirer des poissons, des coraux et d'autres formes de vie marine, le transformant en un écosystème sous-marin florissant.

Susan Gibbs, présidente de la SS United States Preservation Foundation, a exprimé son enthousiasme pour le projet. « Le SS United States a inspiré des millions de personnes à travers le monde, symbole de la fierté et de l'excellence américaines. Si le navire était transformé en récif artificiel, il deviendrait une attraction historique unique, tant sur l'eau que sous l'eau », a déclaré Mme Gibbs.

Le SS United States était dans un état de délabrement avancé. Photo : Wikipédia.

Les défis du projet

Bien que le projet offre des perspectives passionnantes, certains défis restent à relever. Le coût estimé du nettoyage, du transport et du naufrage du navire pourrait dépasser les 10 millions de dollars.

De plus, le processus de naufrage du SS United States pour le transformer en récif réutilisable devrait prendre au moins un an et demi. Cependant, si tout se passe bien, le navire pourrait devenir un récif entre 2025 et 2026.

Ce serait la première fois qu'un navire de ce type serait délibérément coulé pour créer un récif artificiel.

Le SS United States en 2017. Photo : Wikipédia.

Thaïlandais

Selon Interesting Engineering, AP

Source : https://tienphong.vn/my-co-the-danh-chim-con-tau-lich-su-de-tao-ran-san-ho-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-post1678983.tpo