Quelques difficultés et problèmes du projet de développement urbain côtier central vers une croissance verte et une réponse au changement climatique dans la ville. Dong Ha

Cet après-midi, le 6 août, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a inspecté un certain nombre d'éléments du projet de développement urbain côtier central visant à promouvoir la croissance verte et à répondre au changement climatique dans la ville. Dong Ha. Le secrétaire du Parti de la ville de Dong Ha, Le Quang Chien, a rejoint l'équipe d'inspection.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, inspecte le tracé du drainage de la rue Le Thanh Tong au pont Khe San (route nationale 9) - Photo : Tran Tuyen

Le projet de développement urbain côtier central vise une croissance verte et une réponse au changement climatique. Dong Ha a été approuvé par le Comité populaire provincial dans la décision n° 2469/QD-UBND du 27 octobre 2023. Comité populaire de la ville Dong Ha est l'investisseur du projet avec une période de mise en œuvre de 2024 à 2027. Comité populaire de la ville. Dong Ha a approuvé les tâches de conception des dessins d'enquête et de construction dans la décision n° 152/QD-UBND du 26 janvier 2024.

Il est prévu que d'ici septembre 2024, le Comité populaire de la ville achèvera l'approbation des documents de conception de construction à mettre en œuvre après la conception de base du projet ; D'ici fin 2024, la signature de la première phase des contrats de construction avec 2 lots sera achevée : « Construction et installation de projets de rénovation des quartiers populaires de LIA - Lots Trafic » et « Construction et installation d'ouvrages de remblai sur la rive ouest de la rivière Thach Han et la rive nord de la rivière Vinh Phuoc ».

Lors de l'inspection, l'investisseur a soulevé un certain nombre de difficultés et de problèmes rencontrés, tels que : Sur le tracé du drainage de la rue Le Thanh Tong au pont Khe San (route nationale 9), selon la planification générale de la ville, la section transversale du fossé de drainage est de 28 à 30 m de large, avec un plan de canal de drainage ouvert.

Cependant, avec une grande pente de terrain, lors de la construction d'un canal de drainage ouvert, pendant la saison sèche, le canal n'aura pas d'eau, beaucoup de déchets affecteront la beauté urbaine et l'environnement de vie, pendant la saison des pluies, cela entraînera des risques pour la sécurité. Une fois l’investissement terminé, il faudra investir dans un système d’égouts pour collecter les eaux usées des deux côtés, planter des arbres et construire une voie d’exploitation, ce qui augmentera les coûts d’investissement.

En outre, la grande superficie occupée par le terrain augmente le coût du déblaiement du site, dépassant la capacité d’équilibre du projet ; affectant la vie des gens en raison de la nécessité de démolir de nombreuses maisons, dans certains cas, il est possible de devoir organiser une réinstallation.

Sur le tracé du drainage de la rue Nguyen Bieu, selon le Plan Général de la ville, le ponceau de drainage est relié au canal de drainage au nord de la rue Nguyen Bieu, actuellement large de 33 m, qui n'a pas fait l'objet d'investissements en construction, et est situé à environ 20 m du canal en terre actuel. Par conséquent, le ponceau-caisson de la rue Nguyen Bieu ne peut pas évacuer l'eau dans le canal de drainage comme prévu.

Pour le tracé du drainage en aval du lac Trung Chi, selon la planification générale de la ville, le canal a une largeur de 21 m. Cependant, l'investissement dans la construction de canaux de drainage selon la section transversale prévue n'est pas approprié car les zones résidentielles et les infrastructures en aval n'ont pas été investies conformément au plan, de sorte que l'expansion de cette section de canal n'augmente pas la capacité de drainage, affectant grandement le dégagement du site, de nombreux ménages doivent déménager, dépassant l'investissement total du projet...

Après une inspection sur le terrain et l'écoute des rapports des investisseurs, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, a demandé aux investisseurs et aux unités concernées de continuer à se coordonner avec le Département de la construction pour rechercher, examiner, synthétiser et rendre compte des difficultés et des problèmes, et en même temps proposer des solutions par écrit au Comité populaire provincial afin que les dirigeants provinciaux disposent d'une base de recherche et de réflexion pour les résoudre.

La saison des pluies approche, la ville aussi. Dong Ha doit étudier, surmonter et gérer les lacunes et les limites du processus de mise en œuvre du projet pour assurer un bon drainage et une sécurité absolue pour les personnes.

Le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Dong Ha, Le Quang Chien, a également noté que les unités concernées devraient se concentrer sur l'examen des difficultés et des problèmes à soumettre au Comité populaire provincial pour un traitement rapide. Lors de la mise en œuvre du projet, celui-ci doit être cohérent avec la planification générale de la ville.

Dans le même temps, nous espérons que les services et branches concernés soutiendront activement la ville et se coordonneront avec elle pour mener à bien les projets dans les délais prévus, afin de tirer le meilleur parti du capital alloué.

Tran Tuyen

Source : https://baoquangtri.vn/mot-so-kho-khan-vuong-mac-cua-du-an-phat-trien-do-thi-ven-bien-mien-trung-huong-den-tang-truong-xanh-va-ung-pho-voi-bien-doi-khi-ha-tp-dong-ha-187409.htm