Cet après-midi, le 17 juin, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang, chef du Comité directeur national de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), a présidé une conférence nationale en ligne pour examiner le Comité directeur national sur la pêche INN. Le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a assisté à la conférence au pont de la province de Quang Tri.
Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, et les délégués participant à la conférence au pont Quang Tri - Photo : Le Minh
Lors de la conférence, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a déclaré que la situation des bateaux de pêche vietnamiens qui violent les réglementations sur l'exploitation et la capture des fruits de mer persiste. Les statistiques montrent que de la 4e inspection (octobre 2023) à mai 2024, 518 navires ont violé les frontières maritimes, soit une augmentation de 311 navires par rapport à la même période ; 164 365 navires ont violé la déconnexion du système de surveillance du voyage (VMS) alors qu'ils opéraient en mer pendant une période allant de 6 heures à 10 jours ; 7 080 navires déconnectés du VMS alors qu'ils opéraient en mer pendant 10 jours, soit une augmentation de 2 636 fois par rapport à la même période ; 2 471 navires ont déconnecté leur équipement VMS pendant plus de 6 mois.
En particulier, on a constaté une augmentation des cas de déconnexion intentionnelle des équipements VMS lors d’opérations dans les eaux frontalières, ou d’envoi ou de transport intentionnel d’équipements VMS sur d’autres navires de pêche. En 2023-2024, il y a eu 16 incidents/19 navires transportant 160 dispositifs VMS provenant d'autres navires.
Actuellement, le pays compte encore plus de 17 000 bateaux de pêche avec « 3 interdits » : pas d'inspection, pas d'enregistrement, pas de permis d'exploitation. Par conséquent, la réalité des navires de pêche et des pêcheurs arrêtés et poursuivis par des pays étrangers pour violation des zones maritimes reste complexe.
Entre-temps, la répression des infractions reste insuffisante. De 2020 à aujourd'hui, seuls 81 navires sur 378 ayant enfreint les règles d'exploitation illégale dans les eaux étrangères ont été sanctionnés. Concernant la gestion de la déconnexion des dispositifs VMS, depuis la 4ème inspection, seuls 17/172 navires d'une longueur de 24 mètres ou plus ont été sanctionnés pour avoir déconnecté des dispositifs VMS pendant plus de 10 jours sans retourner à terre ; Il y a eu 8 788 navires de pêche de 24 mètres ou plus qui ont perdu le signal de connexion entre 6 heures et 10 jours en mer et n'ont pas signalé périodiquement leur position comme prescrit, mais seulement 18 navires ont été condamnés à une amende.
Les poursuites dans les affaires liées au courtage et à la collusion visant à envoyer des navires de pêche et des pêcheurs exploiter illégalement des eaux étrangères restent faibles en raison du manque de conseils juridiques.
La conférence a identifié la cause de la situation ci-dessus comme étant que les dirigeants de certaines localités n’ont pas vraiment prêté attention au leadership, à la direction et à la mise en œuvre. Les organisations et les individus n’ont pas pris au sérieux leurs devoirs publics. La sensibilisation de certains pêcheurs à l’application de la loi n’est pas très élevée. La coordination entre les forces fonctionnelles de surveillance, de supervision, d’enquête et de traitement n’est pas bonne.
Suite à l'évolution de la situation, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a déclaré que le 10 avril 2024, le Secrétariat a publié la directive n° 32-CT/TW ainsi que de nombreux documents du gouvernement et des agences fonctionnelles sur la mise en œuvre de la tâche de suppression de l'avertissement « Carton jaune » de la Commission européenne (CE). En particulier, le 12 juin 2024, le Conseil des juges de la Cour populaire suprême a adopté la résolution n° 04 guidant l'application d'un certain nombre de dispositions du Code pénal sur les poursuites pénales pour les violations des réglementations sur l'exploitation, le commerce et le transport illégaux de produits aquatiques.
C'est pourquoi la période à venir est considérée comme une campagne de pointe pour retirer le « carton jaune » et les ministères, les branches et les localités considèrent cela comme une tâche importante et urgente.
Le vice-Premier ministre a demandé de renforcer la coordination entre les forces fonctionnelles, entre les niveaux central et local dans l'exécution des tâches. Renforcer la propagande, en mettant l'accent en particulier sur la diffusion du contenu de la résolution 04 du Conseil des juges de la Cour populaire suprême afin que les gens la comprennent clairement et s'y conforment strictement.
Renforcer les patrouilles et les contrôles pour ajuster et déployer rapidement des solutions pour soutenir les pêcheurs. Déterminé à retracer l’origine des fruits de mer. Traiter les violations avec rigueur pour dissuader et éduquer. Ne laissez pas la pêche INN affecter le travail diplomatique. Encourager les localités à avoir leurs propres politiques pour aider les pêcheurs à appliquer strictement la pêche INN.
Le Minh
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