Lancement du Mitsubishi Xforce sur le marché vietnamien, prix à partir de 620 millions de VND

Ce matin (10 janvier), Mitsubishi Motors Vietnam a officiellement lancé le tout nouveau XFORCE, avec 4 options, au prix de 620 millions à 699 millions de VND, la version Ultimate la plus haut de gamme n'a pas annoncé le prix, livraison après le Nouvel An lunaire.

Cérémonie de lancement du Mitsubishi Xforce à Hanoï le matin du 10 janvier - Vidéo Tung Anh

Sur le marché vietnamien, Xforce existe en 4 versions et est entièrement importé d'Indonésie, avec des prix de 620 millions de VND (Xforce GLX), 660 millions de VND (Xforce Exceed) et 699 millions de VND (Xforce Premium) respectivement. La version haut de gamme Xforce Ultimate n'a pas encore de prix.

Mitsubishi Xforce concurrencera directement ses rivaux du même segment tels que : Toyota Yaris Cross, Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Kicks, Hyundai Creta, Kia Seltos... Xforce est plus grand que tous les concurrents avec une longueur de 4 390 mm, une largeur de 1 810 mm, une hauteur de 1 660 mm. La longueur du Xforce se situe entre celle du HR-V et celle du modèle du segment supérieur, le Corolla Cross. La garde au sol de 222 mm est également la plus grande du segment, bien supérieure à celle de nombreux modèles du segment C (CX-5 : 200 mm, Tucson : 181 mm).

La particularité du Xforce est que, malgré sa taille supérieure à celle de ses concurrents, il possède le rayon de braquage le plus petit du segment, soit seulement 5,2 m. Grâce à cela, la voiture peut se déplacer de manière flexible dans les zones urbaines étroites.

La conception de Xforce est similaire à celle du concept XFC, seuls certains détails sont affinés pour s'adapter au fonctionnement réel. À l'avant, on retrouve toujours le groupe de phares (automatique) associé à un positionnement LED en forme de T. L'ensemble de jantes stylisées à 5 branches présente la plus grande taille du segment, soit 18 pouces. Les pare-chocs avant et arrière sont optimisés pour une utilisation hors route avec un angle d'approche de 21 degrés et un angle de départ de 30,5 degrés.

L'intérieur du Xforce présente un design moderne avec un écran tactile central de 12,3 pouces combiné à un écran de 8 pouces derrière le volant placé sur le même cluster flottant. Système de divertissement multi-informations avec connectivité Apple CarPlay/Android Auto et son Dynamic Sound Yamaha Premium à 8 haut-parleurs.

Parmi les autres équipements notables de la voiture, on trouve la climatisation automatique à 2 zones avec aérations arrière, le filtre à air nanoeX, les ports de charge USB-A et USB-C, le frein de stationnement électronique avec maintien automatique, la charge sans fil, les lumières décoratives intérieures, le coffre électrique...

Xforce a une configuration à 5 places. La particularité de ce modèle par rapport à ses concurrents réside dans les sièges arrière inclinables sur 8 niveaux. L'espace est aménagé de manière pratique avec de nombreux espaces de rangement. L'entreprise affirme qu'elle peut contenir 21 bouteilles d'eau réparties autour de la voiture.

Le Xforce est équipé d'un moteur de 1,5 L, de 105 chevaux, d'un couple de 141 Nm, associé à une CVT et une traction avant.

Il existe 4 modes de conduite qui prennent en charge le fonctionnement hors route et conviennent aux routes vietnamiennes, notamment la route normale, la route inondée, la route de gravier et la route boueuse. Ce modèle dispose également d'un système de contrôle automatique du freinage lors de virages serrés ou en virage (AYC).

La technologie d'assistance à la conduite du Xforce comprend un ensemble ADAS qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif, un avertissement et une atténuation de collision avant, des phares intelligents et une notification de départ du véhicule avant, un avertissement d'angle mort et une alerte de trafic transversal arrière. D'autres dispositifs de sécurité comprennent des capteurs de marche arrière, des capteurs de pression des pneus et une caméra de recul.

Xforce a une conception et un équipement pratiques, de nombreuses fonctionnalités adaptées à l'infrastructure routière du Vietnam telles qu'un petit rayon de braquage, des modes de conduite tout-terrain, de grands sièges arrière inclinables, un filtre à air... Le constructeur automobile japonais a déclaré que ce modèle a été étudié, conçu et développé en fonction des habitudes et du comportement des consommateurs des Asiatiques du Sud-Est et des Vietnamiens.

Le Vietnam est le premier marché au monde à vendre le Xforce avec conduite à droite. C'est également le premier endroit choisi par le constructeur automobile japonais pour lancer la version conceptuelle de Xforce appelée XFC Concept. Par rapport à la version Xforce vendue auparavant en Indonésie, le modèle destiné au marché vietnamien est supérieur en termes de technologie ADAS. Cela montre que Xforce est le produit stratégique de Mitsubishi au Vietnam. Mitsubishi s'attendait à ce que les ventes de Xforce au Vietnam soient comparables à celles de Xpander, le modèle le plus vendu de la société.

Tung Anh