En conséquence, l'avion de ligne C919 effectuera un vol au-dessus du port Victoria de Hong Kong la semaine prochaine. Ceci est considéré comme faisant partie de la première promotion de l'avion en dehors du continent.
Le directeur général de Hong Kong, John Lee, a déclaré que l'avion de ligne produit par la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) sera également exposé à l'aéroport international de Hong Kong du 12 au 17 décembre.
Image du C919 effectuant son premier vol commercial depuis l'aéroport international de Shanghai Hongqiao à Shanghai le 28 mai. (Photo : Reuters)
« Le 16 décembre, l’avion C919 effectuera un vol vers le port de Victoria. « Le public pourra assister ensemble au premier survol de Hong Kong par le C919 », a déclaré M. Lee Ka-Chiu.
M. Li Ka-Chia a également déclaré que Pékin « a choisi Hong Kong comme première ville à visiter pour l’avion C919 en dehors de la Chine continentale ».
Le jet ARJ21, plus petit et plus ancien, de COMAC sera également exposé à Hong Kong pendant six jours.
Le C919 a effectué son premier vol commercial en mai. La réussite de la construction de cet avion est considérée comme essentielle pour répondre aux ambitions de Pékin, qui visent depuis des décennies à concurrencer ses rivaux occidentaux dans les airs et à réduire sa dépendance aux technologies étrangères.
La Chine investit massivement dans la production nationale du jet C919 alors qu’elle cherche à devenir autosuffisante dans les technologies clés. Pékin espère que le C919 concurrencera les modèles étrangers tels que le Boeing 737 MAX et l'Airbus A320, même si de nombreuses pièces du C919 proviennent de l'étranger.
Le développement de l'avion a débuté en 2008, mais n'a reçu la certification officielle de vol que l'année dernière.
Bloomberg News a rapporté que le C919 n'a pas encore trouvé de clients internationaux, tandis que l'ARJ21 est exploité en Chine et en Indonésie.
En janvier, le directeur général adjoint de COMAC, Zhang Yujin, a déclaré que la société avait reçu environ 1 200 commandes pour le C919. À l'époque, il avait déclaré que COMAC prévoyait d'augmenter sa capacité de production annuelle à 150 modèles d'ici cinq ans.
Kong Anh (Source : AFP)
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