Ce modèle de voiture électrique chinoise est considéré comme « impopulaire » mais se vend toujours mieux que Kia Morning

(Dan Tri) - Les ventes de Wuling Mini EV dans notre pays n'ont pas explosé, n'ont pas créé de « fièvre » mais ont toujours un certain nombre d'utilisateurs et attirent plus de clients que certaines célèbres voitures de classe A.

Depuis son lancement au Vietnam à la mi-2023, les ventes mensuelles de Wuling Mini EV n'ont pas été annoncées par TMT Motors. Il n’est donc pas facile d’analyser et d’évaluer l’attrait de ce modèle de voiture chinoise.

En regardant les réactions des utilisateurs, certains clients n'ont pas encore fait confiance à Mini EV, car Wuling est encore une nouvelle marque. Une autre raison est son origine chinoise (elle a une joint-venture avec la marque américaine GM), et TMT Motors est également un « nouveau venu » dans le segment des voitures particulières.

Cependant, les données fournies en interne montrent que le Wuling Mini EV n'est pas aussi « invendu » que certaines rumeurs l'ont supposé.

La Wuling Mini EV est assemblée au Vietnam, son prix était de 239 à 279 millions de VND lors de son lancement, la voiture la moins chère de notre pays à l'époque (Photo : Nguyen Lam).

Selon un journaliste de Dan Tri , Wuling Mini EV a vendu un total de 731 véhicules au cours des 9 premiers mois de 2024. Ce nombre ne peut pas être comparé aux produits « chauds » du marché, mais se vend toujours mieux qu'une « vieille » voiture de classe A comme Kia Morning (551 véhicules).

Au cours des trois premiers trimestres de l'année, Mini EV a vendu respectivement 293, 256 et 182 véhicules. Notamment, début août, le prix de la Wuling Mini EV a été réduit de 48 à 58 millions de VND, portant le prix de la voiture à 197 millions et 231 millions de VND pour les 2 versions LV2 (les 2 versions standard LV1 sont en rupture de stock).

Wuling Mini EV n'a pas d'écran central, les utilisateurs peuvent uniquement se divertir en écoutant de la musique via la radio ou une connexion Bluetooth. Sur la version standard, la voiture ne dispose que d'un seul haut-parleur (Photo : Nguyen Lam).

Ainsi, on peut constater que Wuling Mini EV dispose toujours d’une clientèle assez stable. Avec une taille compacte et une autonomie maximale de 120 à 170 km selon la version, ce modèle convient aux besoins urbains et aux déplacements sur de courtes distances. Le compromis est que l'habitacle n'est pas spacieux, la conception à 2 portes entraîne certains inconvénients.

De plus, TMT Motors ne développe pas son propre système de bornes de recharge, les utilisateurs de Wuling Mini EV seront donc entièrement dépendants de la recharge de leurs véhicules à domicile. Ce modèle de voiture électrique chinoise ne dispose pas de support de charge rapide.

Lorsqu'il est branché à la maison, le Wuling Mini EV prend 7 à 9 heures pour se charger complètement, selon la version de la batterie (Photo : Nguyen Lam).

Dans un avenir proche, la marque Wuling proposera un nouveau produit au Vietnam appelé Bingo. La voiture a la même taille qu'une voiture de classe A avec une conception à 4 portes. L'équipement de la voiture est également plus complet que celui de son « petit frère », mais le prix ne sera pas aussi bon marché que celui du Mini EV, la version standard devrait être de l'ordre de 400 à 500 millions de VND.

Wuling Bingo est considéré comme un concurrent direct de la gamme de voitures électriques de classe A, aux côtés des voitures à essence de la même taille telles que Hyundai Grand i10, Toyota Wigo ou Kia Morning (Ho Sy Quang).

Une source du journal Dan Tri a déclaré que Wuling Bingo aura au moins 2 versions commerciales au Vietnam, toutes deux équipées de moteurs électriques d'une capacité de 50 kW (équivalent à environ 67 chevaux). Le couple est cependant différent : 150 Nm dans la version basse et 125 Nm dans la version haute.

Ces deux variantes utilisent des batteries LFP d'une capacité respective de 31,9 kWh et 37,9 kWh, prenant en charge une charge rapide de 30 à 80 % de la batterie en environ 30 minutes, avec des autonomies maximales de 333 km et 410 km respectivement. En outre, l'entreprise pourrait lancer une version taxi en fonction des commandes commerciales.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-xe-dien-trung-quoc-nay-tuong-e-nhung-van-ban-chay-hon-kia-morning-20241030105339849.htm