Long An construit un mécanisme pour attirer les conteneurs vers les ports locaux

Báo Giao thôngBáo Giao thông01/11/2024

Dans l'après-midi du 1er novembre, le Comité populaire provincial de Long An a organisé un atelier sur la mise en place de politiques et de mécanismes pour attirer les conteneurs vers les ports locaux.


Selon M. Dang Hoang Tuan, directeur du département des transports de Long An, cette unité s'est coordonnée avec les agences et unités concernées pour développer de toute urgence des mécanismes et des politiques visant à attirer les conteneurs vers les ports de la province.

Parallèlement, promouvoir le développement des infrastructures de circulation, renforcer l’entretien des voies pour assurer la sécurité du trafic, faciliter le transport des marchandises des usines vers les ports et réduire les coûts logistiques pour les entreprises.

Long An xây dựng cơ chế thu hút container vào cảng trên địa bàn- Ảnh 1.

Un port international attire chaque année un volume de marchandises croissant.

En outre, le département des transports de Long An s'est attaché à diriger les unités et les entrepreneurs afin de mener à bien d'urgence les principaux projets de circulation et les projets révolutionnaires.

Le représentant du port international de Long An a déclaré que le port est adjacent aux parcs industriels, aux services industriels et aux zones urbaines, formant un complexe de services portuaires, jouant un rôle important dans la chaîne commerciale des marchandises. Région du delta du Mékong.

En outre, le port international de Long An relie également Ho Chi Minh-Ville, le Sud-Est et 12 provinces et villes de la région occidentale avec des pays du monde entier.

Selon le port international de Long An, ces dernières années, le volume de marchandises traitées au port a augmenté chaque année : en 2018, il a reçu 350 000 tonnes, en 2020, il était de plus de 1 400 000 tonnes, en 2023, il était jusqu'à 2 200 000 tonnes, en En 2024, ce chiffre atteignait 1 000 000 de tonnes. En 2024, ce chiffre atteignait plus de 4 000 000 de tonnes.

Selon le représentant du port international de Long An, le port fournit un ensemble complet de services portuaires et logistiques tels que la manutention de marchandises générales, les conteneurs, les services d'entreposage et de cour, le transport international de marchandises et le transport par voie navigable. département, agent des douanes.

Le port dispose actuellement de 7 quais, capables d'accueillir des navires de 70 000 tonnes. Cependant, comme il n’y a pas de bureau des douanes au port, les clients hésitent encore à recevoir et à livrer des marchandises d’importation et d’exportation via le port.

Les représentants du port international de Long An ont proposé que les autorités et les secteurs de la province de Long An accélèrent la création d'une branche douanière à la porte frontière au port, émettent des politiques et des mécanismes préférentiels pour attirer les marchandises en conteneurs et accompagnent la création d'un point d'appui. fret conteneurisé et réguler le fret couler vers le port.

M. Nguyen Minh Lam, vice-président du Comité populaire provincial de Long An, a déclaré que d'ici 2030, Long An formera 10 centres logistiques dans les districts de Can Giuoc, Ben Luc, Chau Thanh, Can Duoc, Duc Hue, Tan Tru et les districts de Long An. ville. Kien Tuong et recherche sur la construction d'un centre logistique dans le district de Duc Hoa.

Contribuant ainsi à promouvoir les échanges économiques entre Long An et les provinces de la région du Sud-Est et du delta du Mékong.

M. Lam a chargé le ministère des Transports de coordonner étroitement ses efforts avec les agences concernées et d’étudier en profondeur chaque recommandation et commentaire des intervenants et des entreprises. En outre, une évaluation de l’impact attendu et de l’efficacité spécifique de la politique est effectuée.

Il est notamment nécessaire de définir clairement le mécanisme juridique, les sujets nécessitant un soutien, le niveau de soutien et le délai de mise en œuvre des politiques de soutien de manière raisonnable.

« Dans cet esprit, les agences, les unités et les localités doivent se concentrer de toute urgence sur la mise en œuvre, en garantissant les procédures légales avant de soumettre le projet au Conseil populaire provincial pour examen à la fin de 2024 », a-t-il déclaré. M. Lam a souligné.



Source : https://www.baogiaothong.vn/long-an-xay-dung-co-che-thu-hut-container-vao-cang-tren-dia-ban-192241101164709981.htm

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