Les voitures récemment lancées bénéficient de réductions au Vietnam : certaines voitures bénéficient d'une remise allant jusqu'à 100 millions de VND

(Dan Tri) - Les nouveaux modèles de voitures lancés à prix réduits sont principalement importés et ne bénéficient pas de la réduction de 50 % des frais d'immatriculation comme les produits assemblés localement.

En octobre, le marché automobile vietnamien se transforme progressivement pour la saison des achats de fin d'année. C'est le moment où les constructeurs et les concessionnaires automobiles se concentrent sur les ventes, les programmes promotionnels lancés pour attirer l'attention des clients ne manquent pas. Cependant, en raison de l'impact de la récession économique, la consommation de l'ensemble du marché n'a montré aucun signe d'essor, même si les frais d'immatriculation des voitures assemblées localement ont été réduits de 50 % conformément à la politique de l'État. Pour cette raison, la course à la réduction des prix continue de « s'intensifier », même les modèles de voitures récemment lancés ne font pas exception. Lancée pour la première fois auprès des clients vietnamiens le 19 septembre, la Toyota Yaris Cross se positionne dans le segment des SUV urbains de taille B, en concurrence avec le Hyundai Creta ou le Kia Seltos. La voiture est disponible en 2 versions, dont des moteurs à essence et hybrides, avec des prix de détail suggérés de 730 millions de VND et 838 millions de VND respectivement. Immédiatement après son lancement, Toyota Vietnam a pris en charge 50 % des frais d'immatriculation de la Yaris Cross afin d'accroître sa compétitivité par rapport aux produits assemblés localement, applicable jusqu'à la fin de cette année.

Avec une réduction de 50 % sur les frais d'immatriculation, le prix du Toyota Yaris Cross est réduit jusqu'à 50 millions de VND pour la version hybride (Photo : TVN).

Face à la concurrence féroce des concurrents du même segment qui proposent de grosses réductions, et à la pression exercée par le Mazda CX-5 (SUV de classe C vendu à partir de 749 millions de VND), de nombreux concessionnaires sont contraints de « réduire leurs pertes » pour réduire le prix de la Yaris Cross en octobre. Se référant à un showroom de Hanoi, le conseiller commercial a déclaré que les deux versions de la Toyota Yaris Cross bénéficient d'une remise de 50 millions de VND, le prix réel étant réduit à 680 millions de VND et 788 millions de VND. Ainsi, en choisissant la version hybride du Yaris Cross à l'heure actuelle, les clients vietnamiens économiseront un total de 100 millions de VND. MG RX5 « Nouveau venu » dans le segment des C-SUV, le MG RX5 reçoit beaucoup d'attention de la part des clients vietnamiens après ses « débuts » le 23 septembre. En plus du design sportif accrocheur, la voiture a un prix affiché suffisamment compétitif avec le Mazda CX-5 (749-999 millions de VND), de 739-829 millions de VND pour les 2 versions STD et LUX.

Malgré son bon prix, le MG RX5 reste controversé en raison de son origine chinoise (Photo : Nguyen Lam).

Parce qu'il n'est pas pris en charge par 50 % des frais d'immatriculation comme les voitures assemblées, le MG RX5 est proposé par les concessionnaires au prix de 699 à 799 millions de VND juste après son lancement, soit une réduction de 30 à 40 millions de VND. Le prix de départ actuel est revenu au prix préférentiel des modèles B-SUV, mais selon les experts, le RX5 aura encore besoin de temps pour convaincre les utilisateurs. Au vu des récentes politiques commerciales des modèles de voitures MG, on peut s’attendre à ce que le prix de vente de ce modèle continue de baisser au cours des derniers mois de l’année. Honda BR-V, City et Toyota Vios Bien qu'il ne s'agisse pas de nouveaux produits lancés en septembre, les Honda BR-V, City et Toyota Vios sont tous des modèles qui ont été continuellement promus depuis leur introduction. Le BR-V est un produit entièrement nouveau dans le segment des petits monospaces. La voiture a été lancée début juillet et immédiatement après son arrivée chez le concessionnaire, les conseillers commerciaux ont simultanément offert aux clients une remise totale allant jusqu'à 70 millions de VND pour les deux versions, y compris une remise en espèces de 20 millions de VND et un pack d'accessoires d'une valeur de 50 millions de VND. En octobre, pour aider les concessionnaires à « réduire leurs pertes », Honda Vietnam a fait don de 100 % des frais d'immatriculation pour les clients achetant la version G standard du BR-V, ce qui équivaut à une réduction pouvant atteindre près de 80 millions de VND s'ils sont immatriculés à Hanoi (frais d'immatriculation 12 %). La variante L haut de gamme n'est prise en charge qu'avec 50 % des frais d'inscription (environ 40 millions de VND).

Le point fort du Honda BR-V est le pack technologique Honda Sensing, mais il est difficile pour la majorité des utilisateurs d'y accéder en raison de son prix qui est presque le plus élevé du segment des petits monospaces (661-705 millions de VND) (Photo : Nguyen Lam).

Les Honda City et Toyota Vio ont toutes deux été modernisées en juillet. Face à la pression concurrentielle de Hyundai Accent, les deux modèles ont immédiatement bénéficié de réductions chez les concessionnaires et ont progressivement augmenté au fil du temps. En octobre, Honda City bénéficiera d'une aide de 50 % sur les frais d'immatriculation, soit une réduction d'environ 30 millions de VND. Par exemple, la version RS la plus haut de gamme de la voiture coûte 609 millions de VND, réduit à 579 millions de VND après l'application des incitations. Pour augmenter l'attractivité, de nombreux concessionnaires offrent aux acheteurs de voitures des packs d'accessoires d'origine, d'une valeur de 50 à 70 millions de VND selon l'emplacement.

En plus des incitations du constructeur et du concessionnaire, Honda City reçoit également une aide de 50 % pour les frais d'immatriculation grâce à l'assemblage national (Photo : Nguyen Lam).

Quant aux Toyota Vios, le constructeur prend en charge 50% des frais d'immatriculation, mais la réduction ne dépasse pas 24 à 30 millions de VND, selon la version. Après avoir consulté certains concessionnaires de la région de Hanoi, les conseillers commerciaux ont déclaré que la Vios bénéficiait d'une remise supplémentaire de 10 à 20 millions de VND. Parmi celles-ci, la version G CVT de Vios bénéficie de la plus grande remise, soit un total de 50 millions de VND, ce qui ramène le prix de vente réel à 542 millions de VND, soit l'équivalent du prix affiché de la version la plus élevée de Hyundai Accent.

Pas une nouvelle génération comme la Honda City, la Toyota Vios 2023 n'est qu'une mise à niveau de mi-vie (Photo : Nguyen Lam).

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