Comment sont mis en œuvre les principaux projets de transport à Hanoi ?

Plus précisément, dans le cadre du projet Ring Road 4 – Région de la capitale, les localités ont activement mis en œuvre et transféré le site pour construire l’ensemble du projet. Jusqu'à présent, le capital d'investissement total du projet est d'environ 12 600 milliards de VND, la progression de la construction a atteint 9,9 % du volume.

L'entrepreneur accélère la progression de la Ring Road 4 à travers le district de Me Linh. Photo : Ta Hai.

Le projet a pratiquement achevé les travaux de déblaiement du site, atteignant environ 98 %, et le déplacement des tombes atteignant près de 98 %. Actuellement, Hanoi a également achevé les 13 zones de réinstallation, certaines localités ont approuvé les prix des terrains pour le départ et l'arrivée, organisent la réinstallation des ménages et construisent la ligne électrique à haute tension de 110 kV à 500 kV.

Les entrepreneurs continuent d’accélérer la construction de la route parallèle. Jusqu'à présent, de nombreuses sections ont été construites jusqu'à la couche de pierre concassée, la production à ce jour a atteint environ 28% de la valeur du contrat.

Le projet Ring Road 1, section Hoang Cau - Voi Phuc (phase 1) a une longueur de 2,3 km et une section transversale de 50 m. Le point de départ de l'itinéraire croise la route Cat Linh - La Thanh - Yen Lang à Hoang Cau (district de Dong Da) et le point d'arrivée est à l'intersection de la circulation de Voi Phuc (district de Ba Dinh). Le niveau d'investissement pour la phase 1 du projet est de plus de 7 200 milliards de VND provenant du budget de la ville, dont le coût de construction est de 627 milliards de VND et le coût de déblaiement du site est de 5 800 milliards de VND. À ce jour, le projet a déboursé 34,1 % du plan d’investissement.

Projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 6 de l'intersection de Ba La (district de Ha Dong) à la ville de Xuan Mai (district de Chuong My) sur une longueur de 21,7 km. Cette section sera modernisée à 4 à 6 voies, avec une vitesse de conception de 80 km/h, une largeur de chaussée étendue à 50-60 m, contribuant ainsi à compléter l'axe radial reliant la route nationale 21A, la route Ho Chi Minh et la route périphérique 4 - Région de la capitale. Le capital d'investissement total du projet s'élève à 8 100 milliards de VND provenant du budget de la ville. À ce jour, le projet a déboursé 7,7 % du plan d’investissement.

L'autoroute de l'avenue Thang Long, la section reliant la route nationale 21 à l'autoroute Hanoi - Hoa Binh, mesure 6,7 km de long, avec une section transversale de 120 à 180 m. L'investissement total de l'ensemble du projet est de 5 200 milliards de VND. À ce jour, le projet a déboursé 7,7 % du plan d’investissement.

Source : https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-ha-noi-dang-trien-khai-den-dau-192240729151457711.htm