Série de projets lancés et inaugurés à l'occasion du 50e anniversaire de la réunification nationale

La plupart des événements dans le cadre des cérémonies de pose de la première pierre et d'inauguration de 80 projets et ouvrages à l'échelle nationale ont été présidés par le Premier ministre Pham Minh Chinh, à l'occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la Journée de la réunification nationale.

Ha Nam lance la construction de 2 projets d'infrastructures routières et urbaines d'une valeur de plus de 765 milliards de VND

Le 19 avril, la province de Ha Nam a organisé la cérémonie d'inauguration de 2 projets : Projet d'investissement pour construire une route de liaison entre la route T3 et la DH03 et une infrastructure reliant la zone résidentielle existante dans le cadre du plan de zonage de construction à l'échelle 1/2 000 de la zone de culture autochtone et de tourisme communautaire de Tam Chuc (zone numéro 4) ; Projet d'amélioration des infrastructures, de création de paysage urbain, de paysage de la zone touristique de Tam Chuc.

Le projet d'investissement visant à construire une route de liaison du T3 au DH03 et des infrastructures de liaison avec la zone résidentielle existante dans le cadre du plan de zonage de construction à l'échelle 1/2 000 de la zone de culture autochtone et de tourisme communautaire de Tam Chuc (zone numéro 4) et le projet de rénovation des infrastructures, de création d'un paysage urbain, du paysage de la zone touristique de Tam Chuc approuvé par le Comité populaire de la province de Ha Nam, avec un investissement total de 765,6 milliards de VND ; Durée de mise en œuvre du projet 2024 - 2026.

Les délégués ont procédé à la cérémonie d’inauguration du projet.

Projet d'amélioration des infrastructures, de création d'un paysage urbain, d'un paysage de la zone touristique de Tam Chuc dans le but de défricher une superficie totale d'environ 19,4 hectares, située dans les communes de Lien Son, Kha Phong et la ville de Ba Sao ; nivellement, rénovation du site, investissement dans certains éléments de construction pour améliorer les infrastructures, création d'un paysage pour la zone du projet.

L'investissement dans la construction d'une route de liaison du T3 au DH03 et d'infrastructures de connexion à la zone résidentielle existante dans le cadre de la planification de la sous-zone de la zone touristique communautaire et de la culture autochtone de Tam Chuc (zone n° 4) est une exigence nécessaire pour créer une connexion synchrone de l'infrastructure de la zone touristique de Tam Chuc avec les sous-zones fonctionnelles voisines dans la région de la ville de Kim Bang ; créer des liens pour développer divers types de tourisme et de services dans la région ; Renforcement des liens de développement touristique entre la zone touristique de Tam Chuc, Ha Nam avec la zone touristique de Trang An - Bai Dinh, Ninh Binh et la pagode Huong dans le complexe Tam Chuc - Huong Son - Van Long - Dong Tam.

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, M. Truong Quoc Huy, secrétaire du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a déclaré que ces projets avaient une importance stratégique dans le développement du tourisme et du paysage urbain, la connectivité interrégionale et la transformation progressive du tourisme en un secteur économique de pointe de la province de Ha Nam. Cela répond non seulement aux attentes des habitants de la province, mais ouvre également des opportunités de développement durable et global, contribuant à renforcer la position de la province de Ha Nam sur la carte économique et touristique du Vietnam.

Cérémonie d'inauguration du centre commercial AEON Hai Duong

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, l'ambassadeur du Japon au Vietnam, Ito Naoki, a hautement apprécié les perspectives de développement du Vietnam, notamment de la province de Hai Duong, avec des avantages de transport pratique, de nombreux parcs industriels, d'usines et d'une grande population, avec de nombreuses personnes travaillant pour des entreprises japonaises.

M. Ito Naoki, ambassadeur du Japon au Vietnam, a déclaré qu'AEON Group est une société qui fournit de nombreux services aux consommateurs, notamment des supermarchés, des centres commerciaux, des magasins de proximité, etc. M. Tezuka Daisuke a déclaré que le centre commercial AEON Hai Duong devrait être opérationnel en 2026 et estime qu'AEON Hai Duong contribuera non seulement à promouvoir le développement économique local, mais créera également environ 1 000 nouvelles opportunités d'emploi, contribuera à la consommation de produits de haute qualité de la province de Hai Duong et contribuera activement au développement durable de la région.

Le même jour, le Comité populaire de la province de Hai Duong a organisé une cérémonie d'inauguration du projet d'investissement pour la construction de la route provinciale 394B, province de Hai Duong (la section reliant la route provinciale 395 à l'axe Nord-Sud, district de Thanh Mien) et la cérémonie d'ouverture technique du projet d'investissement pour la construction de la route de l'axe Est-Ouest, province de Hai Duong.

Le projet du centre commercial AEON Hai Duong a une échelle de 3,5 hectares, situé près de l'intersection entre l'avenue Vo Nguyen Giap et l'avenue Vo Van Kiet dans la commune de Lien Hong et le quartier de Thach Khoi (ville de Hai Duong). Le projet représente un investissement total de 1 170 milliards de VND, avec une période d'exploitation de 50 ans. AEON Vietnam Co., Ltd. est l'investisseur du projet. Centre d'affaires de détail, distribution de produits d'une envergure d'environ 5 000 articles de toutes sortes ; Environ 150 stands à louer à des fins commerciales.

Yen Bai inaugure une route de 4,15 km de long d'une valeur de plus de 400 milliards

Le matin du 19 avril, la province de Yen Bai a solennellement organisé la cérémonie d'inauguration de la route reliant la route nationale 37 et la route nationale 32C à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai.

Les délégués ont coupé le ruban pour inaugurer la route de 4,15 km de long sur la rive droite de la rivière Rouge - Yen Bai. Photo : Duc Tuyen.

Le représentant des investisseurs, M. Tran Xuan Cuong, directeur du comité de gestion du projet de trafic de la province de Yen Bai, a déclaré que le projet a un investissement total de 412 milliards de VND. Le parcours mesure 4,15 km de long, a une largeur de chaussée de 33 m et est conçu selon les normes routières urbaines modernes. Le point de départ de l'itinéraire se connecte directement au point d'arrivée du projet de pont de Bach Lam (au km 93+070 sur la route nationale 32C), et le point d'arrivée croise la route d'Au Co au km 6+606, dans la commune de Gioi Phien, ville de Yen Bai.

« L'achèvement et la mise en service de la route reliant les routes nationales 37 et 32C à l'autoroute Noi Bai-Lao Cai, à l'occasion de la célébration par tout le pays du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale, est un grand honneur. Cette réussite est le fruit de l'attention et de la direction attentives de la province, de la participation active du Comité populaire de la ville de Yen Bai, de la coordination étroite des départements, branches et secteurs concernés et surtout du précieux consensus et du soutien des habitants de la commune de Gioi Phien », a déclaré M. Cuong.

S'exprimant lors de la cérémonie, M. Tran Huy Tuan, secrétaire du comité provincial du Parti de Yen Bai, a félicité et salué les efforts exceptionnels de l'investisseur, des consultants, des entrepreneurs et le consensus des personnes qui ont contribué à ce projet significatif. Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Yen Bai a souligné que l'inauguration et la mise en service du projet sont une démonstration vivante de la réalisation des objectifs et des tâches énoncés dans la résolution du 19e Congrès provincial du Parti, en particulier la percée dans les infrastructures de transport.

Le pont Cua Lap 2 a « atteint la ligne d'arrivée » dans les délais prévus, renforçant la connectivité dans la zone maritime de l'Est

Le 19 avril également, le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau a organisé une cérémonie d'ouverture du tronçon routier de Nha Lon Long Son à la route nationale 51 et au pont Cua Lap 2 sur la route DT994. Le pont Cua Lap 2 est l'un des projets clés de la route côtière Vung Tau - Binh Thuan qui a été achevé.

Le pont Cua Lap 2 mesure 721 m de long, plus de 12 m de large et comprend 20 travées en porte-à-faux, conçu pour 3 voies. La construction a commencé en août 2023.

En regardant depuis le milieu de la rivière Cua Lap, le nouveau pont apparaît clairement contre le ciel bleu. Le pont Cua Lap 2 s'étend parallèlement au pont Cua Lap existant, créant un point culminant du paysage sur la route côtière et élargissant l'espace de connexion du trafic de la ville de Vung Tau à Binh Chau, Ho Tram, La Gi (Binh Thuan).

Le pont mesure 721 m de long, plus de 12 m de large, est composé de 20 travées en porte-à-faux et est conçu pour 3 voies. Il s'agit d'un projet clé du projet de route côtière Vung Tau - Binh Thuan, d'une longueur totale de près de 77 km et d'un investissement total de plus de 6 500 milliards de VND.

L'achèvement du pont Cua Lap 2 contribue non seulement à réduire la charge sur l'ancien pont, mais augmente également la capacité de trafic de la zone d'entrée orientale de la province de Ba Ria - Vung Tau, créant des conditions favorables au développement du tourisme, du commerce et de l'immobilier côtier.

Le pont Cua Lap 2, un projet clé sur la route côtière de Vung Tau à Binh Thuan, sera officiellement mis en service le 19 avril.

La route côtière Vung Tau - Binh Thuan commence à l'intersection avec l'autoroute 991B (ville de Phu My) et se termine à l'autoroute 55 (district de Xuyen Moc), formant un lien stratégique entre Ba Ria - Vung Tau et les centres touristiques du sud de la province de Binh Thuan. Le tronçon routier restant du projet est actuellement en construction synchrone et devrait être achevé au troisième trimestre 2026.

Une fois achevée, la route côtière deviendra un nouveau corridor de développement, jouant un rôle important en tant qu'axe de connexion Est-Ouest, contribuant à compléter le réseau d'infrastructures de trafic régional et à créer une dynamique de croissance pour la zone côtière orientale de la province dans la stratégie de développement économique maritime durable.

Ouverture à la circulation du pont Ganh Hao reliant les provinces de Ca Mau et de Bac Lieu

Ce matin, les provinces de Ca Mau et Bac Lieu ont organisé une cérémonie d'ouverture technique du projet d'investissement de construction du pont Ganh Hao reliant Ca Mau à Bac Lieu avec un investissement total de 655 milliards de VND.

Le projet d'investissement de construction du pont de Ganh Hao, d'un investissement total de 655 milliards de VND, est l'un des trois projets constitutifs du projet de construction du pont de la rivière Ong Doc, de la route de l'axe Est-Ouest et du pont de Ganh Hao, d'un investissement total de 2 150 milliards de VND, utilisant le soutien du budget central et le budget de la province de Ca Mau.

Les dirigeants des provinces et localités de Ca Mau - Bac Lieu ont procédé à la cérémonie d'ouverture technique du pont Ganh Hao.

Le pont Ganh Hao a une longueur totale de 770 m, une largeur de tablier de pont de 12 m, dont 14 travées d'approche, conçu et construit à l'aide de la technologie de cantilever équilibré, une largeur de navigation de 60 m, une hauteur de navigation de 11 m, investie par le Conseil de gestion du projet de construction de la circulation provinciale de Ca Mau, la construction commençant en mars 2023.

En particulier, l'achèvement du pont Ganh Hao facilitera non seulement les déplacements des habitants des deux provinces, mais stimulera également le développement socio-économique dans les temps à venir.

Le pont Ganh Hao, d'un investissement total de 655 milliards de VND, relie les deux provinces de Ca Mau et Bac Lieu.

M. Lam Van Bi - Membre du Comité provincial du Parti, Vice-président du Comité populaire de la province de Ca Mau a souligné : « L'estuaire de Song Doc et l'estuaire de Ganh Hao sont de grands et importants estuaires de la région du delta du Mékong en termes d'économie, de politique, de défense nationale et de sécurité. Actuellement, l'estuaire de Ganh Hao est la frontière administrative, la porte d'entrée vers la mer de l'Est des deux provinces de Ca Mau et de Bac Lieu, et joue en même temps un rôle important à de nombreux égards, étant le point de connexion le long de la côte Est à travers les provinces de Ca Mau et de Bac Lieu avec la route nationale 1 et la zone de la mer de l'Ouest à travers les provinces de Ca Mau et de Kien Giang.

Le pont Ganh Hao est le plus grand projet de pont qui a été investi pour relier les deux provinces de Ca Mau et Bac Lieu. Il s'agit du dernier « trait d'union » reliant la route de l'estuaire de Song Doc sur la mer de l'Ouest à l'estuaire de Ganh Hao sur la mer de l'Est, éliminant ainsi la séparation ainsi que le monopole du trafic routier dans cette zone de l'estuaire.

A cette occasion, le Comité populaire de la province de Ca Mau a décerné des certificats de mérite à 1 collectif et 23 individus ayant réalisé des réalisations exceptionnelles contribuant à l'achèvement du projet du pont Ganh Hao ; Le Comité populaire provincial de Bac Lieu a également décerné de nombreux certificats de mérite à des personnes ayant accompli des réalisations exceptionnelles contribuant à l'achèvement du projet du pont Ganh Hao.

Avec 4 mois d'avance sur le calendrier prévu, le pont Nhon Trach se prépare à l'ouverture technique du trafic

Le pont Nhon Trach, qui fait partie du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, est dans sa phase finale d'achèvement et devrait être ouvert à la circulation le 27 avril, soit près de 4 mois plus tôt que prévu par rapport au plan initial.

À midi en avril, sur le chantier de construction du pont de Nhon Trach (traversant Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville), le soleil était brûlant mais des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers travaillaient encore sans relâche. Du tablier du pont à la route d'accès, tous les chantiers entrent dans la phase finale pour être terminés avant les vacances du 30 avril.

Le pont Nhon Trach, qui fait partie du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, est dans sa phase finale d'achèvement et devrait être ouvert à la circulation technique le 27 avril.

M. Tran Binh An, directeur du projet, a déclaré que le pont avait achevé plus de 99% du volume. Actuellement, les équipes de construction se concentrent sur l'asphaltage de la surface du pont, l'installation de garde-corps, la peinture des marquages ​​routiers, le nettoyage et la préparation des éléments auxiliaires. L'objectif est de terminer l'ensemble du projet dans les prochains jours, en garantissant les conditions techniques pour une ouverture du trafic dans les délais.

« Malgré la chaleur extrême, notre équipe continue de travailler par roulement, jour et nuit, pour respecter le calendrier. L'ensemble du projet est accéléré afin de mettre ce pont important en service plus tôt que prévu », a expliqué M. An.

Non seulement le pont Nhon Trach, de nombreux autres éléments de la route tels que le pont Rach Chay, le système de viaduc à l'intersection de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sont également en cours d'achèvement d'urgence. Actuellement, les principaux articles ont atteint environ 90 % du volume.

Sur le chantier de construction de la route d'accès sur les rives de Dong Nai et de Ho Chi Minh-Ville, des dizaines de véhicules mécaniques tels que des camions à benne basculante, des rouleaux compresseurs, des camions d'asphalte, etc. fonctionnent activement du petit matin jusqu'à tard dans la nuit. La scène de construction de 3 équipes et 4 équipes crée une image vibrante et féroce du travail.

M. Nguyen Van Kinh, un ouvrier qui a participé directement aux travaux dès les premiers jours, a déclaré avec émotion : « Nous travaillons comme une grande famille. Parfois, nous passons des nuits blanches à couler de l'asphalte, mais tout le monde s'encourage mutuellement. Voir le pont progressivement terminé est une immense joie. »

Un autre jeune ingénieur a également partagé que la météo et les marées étaient autrefois de grands défis, mais que tout le monde s'est habitué au « rythme de la vie sur un chantier ». Le comité de gestion du projet et les unités de construction encouragent et soutiennent régulièrement de bonnes conditions de vie, aidant les employés à se sentir en sécurité au travail.

M. Tran Binh An, directeur du projet, a déclaré que le pont avait réalisé plus de 99 % du volume.

Le projet de composante 1A (Route périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville) a une longueur totale de 8,22 km, passant par Dong Nai sur 6,3 km et Ho Chi Minh-Ville sur 1,92 km, investi par le conseil de gestion du projet My Thuan, avec un capital total de plus de 6 955 milliards de VND. Le pont Nhon Trach mesure 2,6 km de long, comprend 4 voies réservées aux véhicules et 2 voies mixtes, avec un investissement total d'environ 1 800 milliards de VND.

Le projet a débuté le 24 septembre 2022 et devait initialement être achevé le 29 septembre 2025. Cependant, grâce aux efforts déployés pour dépasser le calendrier, le pont de Nhon Trach peut être achevé 4 mois plus tôt.

L'ensemble du périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville s'étend sur plus de 76 km et traverse 4 localités, dont Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An, avec un investissement total de plus de 75 378 milliards de VND. Le projet joue un rôle stratégique dans la connexion du trafic interrégional, réduisant la pression sur la zone centrale de Ho Chi Minh-Ville, tout en créant une dynamique de développement économique, commercial et logistique pour la région économique clé du Sud.

Groupe PV

Source : https://baophapluat.vn/loat-cong-trinh-khoi-cong-khanh-thanh-dip-ky-niem-50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-post545968.html