Les dirigeants du Comité populaire provincial ont travaillé avec la délégation du Comité populaire provincial de Cao Bang

Le camarade Ho Tien Thieu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a pris la parole lors de la réunion.

– Dans l'après-midi du 28 février, le camarade Ho Tien Thieu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, a travaillé avec la délégation du Comité populaire provincial de Cao Bang sur le projet d'investissement de l'autoroute Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) à travers la province de Lang Son. Étaient également présents le camarade Luong Trong Quynh, vice-président du Comité populaire provincial ; dirigeants de certains départements et branches provinciaux; Dirigeants des comités populaires des districts de Trang Dinh et de Van Lang.

Du côté de la délégation du Comité populaire provincial de Cao Bang, il y avait les camarades : Hoang Xuan Anh, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial de Cao Bang ; Hoang Van Thach, vice-président du Comité populaire provincial de Cao Bang ; représentants des dirigeants de certains départements et branches de la province.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh sous forme de partenariat public-privé a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1212 du 10 août 2020 ; Approbation de l'ajustement de la politique d'investissement dans la décision n° 20 du 16 janvier 2023. Le 15 septembre 2023, le Comité populaire de la province de Cao Bang a publié la décision n° 1199 approuvant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP) (phase 1).

Le camarade Hoang Xuan Anh, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Cao Bang, a pris la parole lors de la réunion.

Selon le rapport de la séance de travail, le 27 novembre 2023, le Comité populaire provincial de Cao Bang a approuvé les résultats de la sélection des investisseurs ; Le 1er janvier 2024, le Comité populaire provincial de Cao Bang, le Comité populaire provincial de Lang Son et l'investisseur en coentreprise ont organisé la cérémonie d'inauguration du projet. La période de mise en œuvre du projet est de 36 mois à compter de la date de début.

Concernant la mise en œuvre du défrichement des sites dans la province de Cao Bang, jusqu'à présent, le Conseil provincial de défrichement des sites de Cao Bang a remis environ 30 hectares à l'investisseur du projet.

Le représentant du Comité populaire du district de Trang Dinh a pris la parole lors de la réunion

Afin de garantir la mise en œuvre du projet dans les délais, le Comité populaire de la province de Cao Bang a demandé à l'unité de préparation du projet et à l'investisseur d'étudier les options de conception à des fins de comparaison et de sélectionner l'option optimale en fonction du contenu convenu entre les dirigeants des Comités populaires des deux provinces lors de la séance de travail du 17 mars 2023. En conséquence, le représentant du consultant du projet a présenté 3 options de conception pour la section évitant le barrage de Tham Luong et la station radar 59.

Après analyse et évaluation, le Comité populaire provincial de Cao Bang a proposé au Comité populaire provincial de Lang Son d'examiner et de sélectionner l'option 2. Selon cette option, la longueur de l'itinéraire est d'environ 6,89 km avec le point de départ au km 31+700, l'itinéraire va vers la droite en aval du barrage de Tham Luong, près du pied de la montagne, évitant l'influence de la station radar militaire, puis l'itinéraire traverse la route provinciale 226, le point final de l'option se termine au km 38+581.

Lors de la réunion, les délégués se sont concentrés sur la discussion, l'expression d'opinions, l'analyse et l'évaluation des avantages et des inconvénients des options de conception, la garantie des moyens de subsistance des populations et l'orientation du développement à long terme des localités touchées par le projet.

Un représentant des investisseurs du projet prend la parole lors de la réunion

A la fin de la séance de travail, les dirigeants des comités populaires des deux provinces ont convenu de continuer à demander aux unités concernées des deux provinces de se coordonner étroitement avec l'unité de consultation pour étudier attentivement la faisabilité des options. Dans le même temps, il a été convenu d'étudier directement la zone de mise en œuvre du projet afin de sélectionner une option appropriée avant le 6 mars 2024. Dans le même temps, il est à noter que les agences compétentes des deux provinces continuent de se coordonner avec les investisseurs pour mener activement des mesures visant à assurer le déblaiement du site du projet afin de garantir l'avancement de la mise en œuvre et les objectifs du projet.

Le projet d'autoroute Dong Dang – Tra Linh s'étend sur 93,35 km, commençant à l'intersection de la porte frontière de Tan Thanh, district de Van Lang, province de Lang Son et se terminant à l'intersection de la route nationale 3 dans la commune de Chi Thao, district de Quang Hoa, province de Cao Bang. Dont la section traversant la province de Lang Son, en passant par les districts de Van Lang et de Trang Dinh, a une longueur de 51,08 km. L'investissement total de la phase 1 est de 14 331 milliards de VND, dont le Comité populaire provincial de Cao Bang a proposé environ 9 800 milliards de VND du budget, et les investisseurs ont mobilisé plus de 4 451 milliards de VND.

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