Lors de la réunion, le Conseil de gestion du projet a rendu compte de l'avancement de 4 projets en cours, notamment : Le projet de route reliant la ville de Tan Son (Ninh Son) à l'intersection de Ta Nang, district de Duc Trong (Lam Dong) ; Projet de route de raccordement de l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1 et au port maritime général de Ca Na ; Projet de route Van Lam - Son Hai ; Projet de composante 1 - Route du col de Khanh Nhon à la route nationale 1 dans le cadre du projet de route périphérique nord de la province. Pour 2 projets en préparation pour l'investissement, dont : Projet de construction d'une route dynamique reliant le port général de Ca Na à la région des Hauts Plateaux du Centre-Sud, d'une longueur de 41,1 km, avec un investissement total d'environ 2 100 milliards de VND et Projet de connexion du barrage en aval de la rivière Dinh à la route Hai Thuong Lan Ong, d'une longueur de 965 m, coût de mise en œuvre de plus de 94 milliards de VND. Actuellement, deux projets ont été approuvés pour investissement par le Conseil populaire provincial.
Le camarade Le Huyen, vice-président du Comité populaire provincial, a pris la parole lors de la réunion.
Afin d'accélérer la mise en œuvre des projets dans les temps à venir, le Conseil de gestion du projet recommande au Comité populaire provincial d'ordonner aux départements, branches et localités concernés de compléter rapidement les documents de procédure pour émettre des décisions d'indemnisation, élaborer des plans pour relocaliser les infrastructures techniques, achever la collecte des produits forestiers dans le cadre de la construction et organiser le capital pour mettre en œuvre le projet conformément au plan...
En conclusion de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial a souligné que les projets de transport achevés et mis en service créeront une force motrice importante pour promouvoir le développement socio-économique local. Français Dans les temps à venir, il a demandé au Comité de gestion du projet de coordonner de manière proactive avec les agences fonctionnelles et les localités pour renforcer le travail de propagande pour que les gens remettent les terres, accélérer l'achèvement des procédures et des conditions juridiques pour déterminer les prix unitaires, approuver les prix des terrains comme base pour l'application des prix de compensation et mettre en œuvre les plans de protection de la construction. Pour les segments disposant de terrains disponibles, les investisseurs encouragent régulièrement et créent des conditions favorables pour les unités de construction afin d'accélérer le volume de travail et de favoriser le décaissement du capital alloué. Parallèlement à cela, préparez-vous à garantir les conditions juridiques nécessaires aux projets qui ont été approuvés pour les politiques d’investissement...
Hong Lam
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