Au 15 juillet, le district de Thang Binh avait remis au comité de gestion du projet 4 unités de construction et 13/17,4 km (74,7 %). Le district a approuvé 44 plans de compensation d'un montant total de 76,4 milliards de VND et évalue 2 plans de compensation d'un montant total de plus de 2,5 milliards de VND.
Des unités ont été chargées de déplacer les poteaux électriques touchés. Pour le système d'eau potable, le plan de compensation a été approuvé et les habitants ont cédé certaines sections du tracé. Concernant la zone de réinstallation du village de Quy Thanh, un dossier d'évaluation d'impact environnemental a été préparé et soumis au niveau provincial pour commentaires et évaluation conformément à la réglementation.
En particulier sur le site du passage supérieur ferroviaire de la commune de Binh Quy, avec 63 parcelles (59 ménages) touchées, 2 plans d'indemnisation ont été approuvés pour les terres situées dans la ligne de dégagement de 37 ménages avec un montant total de 7,1 milliards de VND.
Actuellement, 3 ménages (5 parcelles) ont accepté de recevoir l'argent, tandis que les 34 ménages restants n'ont pas accepté pour de nombreuses raisons.
Également lié à cet endroit, le district de Thang Binh a envoyé un document demandant au Comité populaire provincial d'envoyer le ministère des Transports pour allouer plus de 111 milliards de VND pour reloger les 59 ménages hors de la zone du viaduc. En outre, le district de Thang Binh a également mené de nombreux dialogues et campagnes de propagande auprès des ménages situés à l'emplacement du viaduc. Cependant, seulement 2/59 ménages ont déposé une demande de relocalisation et 1 ménage souhaitait se réinstaller sur place.
Après l’approbation du plan d’indemnisation et de paiement, il restait encore 161 ménages le long du tracé qui n’avaient pas accepté de recevoir une indemnisation. Le district de Thang Binh a demandé à l'équipe de propagande du district de se concentrer sur la mobilisation, mais les ménages n'ont pas encore reçu l'argent.
Le district de Thang Binh a proposé de réunir prochainement des fonds pour soutenir les personnes se réinstallant sur le site du passage supérieur du chemin de fer ; Bientôt les résultats de l'ajustement des parcelles de mesure avec 2 communes Binh Dinh Bac et Binh Lanh afin que le district ait une base pour réaliser les prochaines étapes...
Lors de l'inspection, M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, a hautement apprécié les efforts du district de Thang Binh en matière de nettoyage du site et de propagande. Concernant l'emplacement du passage supérieur ferroviaire de la commune de Binh Quy, M. Hung a suggéré que dans les cas où il existe un plan de compensation et de soutien mais que l'argent n'a pas été reçu, que le site n'a pas été remis et qu'il y a eu de nombreuses tentatives de persuasion, une décision doit être rendue et l'application doit être effectuée avant le 15 août. De plus, dans les cas où les plans d'indemnisation n'ont pas été émis, le district de Thang Binh doit le faire avant le 31 juillet.
M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, a déclaré que dans le processus de mise en œuvre de la compensation et du soutien aux projets, la province de Quang Nam a appliqué le cadre juridique maximal pour soutenir la population. Ce n’est que dans les cas d’enregistrement et de sanction administrative que le cadre minimum sera appliqué. Dans les cas où les ménages demandent de remesurer la superficie du terrain concerné, le district doit procéder immédiatement.
En outre, pendant cette période, le gouvernement, du niveau du district jusqu'au niveau local, doit activement faire connaître le projet à chaque groupe et organisation afin que les gens puissent s'entendre sur une politique commune et lui transmettre le site du projet.
Source : https://baoquangnam.vn/lanh-dao-ubnd-tinh-kiem-tra-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-qua-thang-binh-3138021.html
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