Selon la planification de la province de Lang Son, le chemin de fer reliera la gare de Dong Dang à la zone économique de la porte frontière de Dong Dang. (Photo : train international à la gare de Dong Dang).
Selon la planification de la province de Lang Son pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, récemment approuvée par le Premier ministre, Lang Son identifie quatre avancées de développement, notamment le développement des infrastructures socio-économiques, en se concentrant sur les infrastructures de transport, les zones urbaines, les zones industrielles et les clusters.
Vision 2050, continuer à maintenir sa position en tant que localité dotée du système de portes frontalières routières et ferroviaires le plus développé au Vietnam, un point de transit terrestre important reliant la Chine au Vietnam, l'ASEAN et les pays du monde entier.
Par conséquent, Lang Son a décidé de suivre de près l'orientation de la planification nationale pour développer le système d'infrastructures de transport de la province, en assurant la synchronisation, la modernité, la connectivité et en promouvant la connectivité régionale.
En particulier, le secteur ferroviaire mettra en œuvre la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Plus précisément, la rénovation et la modernisation de la ligne ferroviaire Hanoi - Lang Son ; modernisation et extension de la gare de Yen Trach, de la gare de Pho Vi et rénovation de la gare de Dong Dang ; entretenir la ligne ferroviaire Mai Pha - Na Duong.
En particulier, organiser une liaison ferroviaire entre la gare de Dong Dang et la zone de transit de marchandises dans la zone économique de la porte frontière de Dong Dang - Lang Son ; liaison ferroviaire reliant la gare de Yen Trach au port sec de Yen Trach. Parallèlement à cela, la planification du chemin de fer Hanoi - Dong Dang est nouvelle pour la période après 2030.
Selon la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la ligne ferroviaire existante Hanoi - Lang Son est longue de 167 km, avec un écartement de 1 000 mm et 1 435 mm, avec une feuille de route d'investissement pour la rénover et la moderniser avant 2030 ; Nouvelle ligne ferroviaire Hanoi - Dong Dang, longue de 156 km, écartement de 1 435 mm, calendrier d'investissement après 2030.
Le ministère des Transports a chargé l'Autorité ferroviaire du Vietnam de coopérer avec les organisations internationales pour élaborer un plan détaillé de la ligne ferroviaire Hanoi - Dong Dang afin de réaliser la préparation des investissements pour le projet.
Source : https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm
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