Travailler pendant le Têt pour mener à bien le projet de l'aéroport de Long Thanh d'ici fin 2025

Báo Giao thôngBáo Giao thông25/01/2025

Le matin du 25 janvier, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés du secteur des transports (Comité de pilotage), a présidé une réunion sur la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh.


S'exprimant lors de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné l'importance du projet d'aéroport international de Long Thanh. Le Premier ministre a souligné qu'il est nécessaire d'agir d'urgence car si nous voulons une croissance à deux chiffres dans les années à venir, il faut que le trafic soit fluide.

Làm xuyên Tết, đưa dự án sân bay Long Thành về đích cuối năm 2025- Ảnh 1.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la réunion (Photo : VGP).

Le Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural et aux agences concernées d'examiner, de clarifier les responsabilités et de traiter les fonctionnaires responsables du retard dans l'allocation de capitaux pour la construction du siège de la station de quarantaine animale/végétale dans le cadre du projet composant 1.

Le Premier ministre a déclaré que l'objectif n'a pas changé par rapport aux instructions précédentes, qui sont d'achever essentiellement l'aéroport de Long Thanh d'ici la fin de 2025. C'est la direction du gouvernement et c'est aussi le contenu qui vient d'être conclu par le gouvernement central.

Pour atteindre cet objectif, le Premier ministre a demandé aux organismes et aux individus concernés de promouvoir la plus haute responsabilité, de « discuter uniquement de faire, sans reculer », de « ne pas dire non, de ne pas dire difficile, de ne pas dire oui mais de ne pas faire ».

Dans le même temps, mobiliser la totalité des forces et des agences ; Celui qui recule, celui qui ne peut pas le faire, qu'il s'écarte pour laisser les autres le faire, ne laisse pas les irresponsables se mettre en travers de son chemin ; Considérez le temps, l’intelligence et la détermination comme les facteurs qui déterminent le succès.

S’il y a des difficultés, des problèmes, et si vous avez besoin de personnes, d’argent, de mécanismes ou de quoi que ce soit d’autre, signalez-le au Gouvernement et au Premier ministre.

Concernant certaines tâches spécifiques, le Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural de mettre en œuvre de toute urgence et avec plus d'intensité le projet de siège de la station de quarantaine animale/végétale dans le cadre du projet de composante 1 (d'autres agences l'ont achevé).

Le projet composant 2 étant actuellement mis en œuvre dans les délais prévus, la Vietnam Airports Corporation (ACV) et les agences concernées doivent l'achever avant le 30 avril 2025.

Làm xuyên Tết, đưa dự án sân bay Long Thành về đích cuối năm 2025- Ảnh 2.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, rend compte de l'avancement du projet d'aéroport international de Long Thanh (Photo : VGP/Nhat Bac).

Le Premier ministre a souligné que la partie la plus difficile actuellement est le projet de volet 3, notamment les machines à rayons X et les bandes transporteuses qui doivent être placées à l'étranger.

Par conséquent, la partie construction et installation doit revoir le travail, attribuer des tâches plus spécifiquement, inspecter de plus près, réorganiser la construction, déployer simultanément pour accélérer encore plus, 3 équipes, 4 équipes, travailler pendant les vacances, le Têt et les jours de congé, « manger vite, dormir vite », « surmonter le soleil, surmonter la pluie, ne pas perdre face aux tempêtes », pour regagner les progrès retardés, travailler d'affilée, terminer la partie grossière puis faire l'intérieur immédiatement.

Le Premier ministre a souligné la nécessité de promouvoir l'expérience dans la mise en œuvre du projet de la ligne 3 de 500 kV, d'augmenter le nombre de sous-traitants, y compris les entrepreneurs qui ont bien travaillé aux aéroports de Noi Bai et de Tan Son Nhat, d'ajouter davantage de ressources humaines et, si nécessaire, de mobiliser les forces policières et militaires... pour les tâches qui peuvent être effectuées manuellement.

Pour les équipements qui rencontrent des difficultés, ACV et les entrepreneurs doivent se rendre dans l'usine du fournisseur à l'étranger pour travailler et faire la promotion.

En ce qui concerne les matières premières, le Premier ministre a demandé à la province de Dong Nai de se conformer strictement à la loi sur les minéraux et aux résolutions de l'Assemblée nationale et du gouvernement, de remettre directement les mines de matières premières aux entrepreneurs pour la construction, sans intermédiaires, de tout revoir, s'il s'avère que les choses ne sont pas faites correctement et si nécessaire, de remettre en état les mines et de les gérer strictement conformément à la loi. Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement coordonne ses efforts avec la province de Dong Nai pour gérer ce problème.

Auparavant, lors de la réunion, les ministères, les agences, les investisseurs et les entrepreneurs ont parlé de la nécessité de garantir l'avancement et la qualité du projet conformément aux directives du Premier ministre.

Outre les résultats obtenus, il reste encore quelques tâches lentes, immuables ou incomplètes liées au déblaiement du site ; De nombreuses difficultés et problèmes doivent être résolus.



Source : https://www.baogiaothong.vn/lam-xuyen-tet-dua-du-an-san-bay-long-thanh-ve-dich-cuoi-nam-2025-192250125160018286.htm

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