Conscient des limites du système d’infrastructures socio-économiques, qui n’est pas suffisamment attractif et suffisamment solide pour attirer les secteurs économiques, les organisations et les grandes entreprises nationales et étrangères à participer à l’investissement et au développement. Quang Ninh a progressivement transformé ses méthodes d’investissement et de développement avec une focalisation et des points clés, privilégiant le développement des infrastructures socio-économiques comme levier de développement rapide et durable.
Après un processus de recherche approfondi, en 2014, Quang Ninh a annoncé 7 plans stratégiques de la province jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030. À partir de là, la province a clairement défini l'espace de développement dans la direction de : Un centre, deux itinéraires multidimensionnels et 2 percées : la zone économique de Van Don et la zone économique de la porte frontière de Mong Cai. La ville d'Ha Long est le centre politique, administratif, économique et culturel de la province. Le corridor Est-Ouest est considéré comme les « ailes » de Quang Ninh pour réaliser l'objectif d'un développement rapide, fort et durable, devenant ainsi un pôle de croissance dans le nord du Vietnam.
Dès la phase de planification, Quang Ninh a clairement défini le développement du corridor Est-Ouest de la province.
Plus précisément, le corridor ouest est déterminé à partir de la ville. De Ha Long au Texas. Dong Trieu, vers le delta du fleuve Rouge et la capitale Hanoi. Ce corridor développera une chaîne de complexes urbains et industriels verts, d’industries propres, de haute technologie et de tourisme culturel, historique et spirituel ; Dans lequel, la zone économique côtière de Quang Yen est le noyau, le nouveau moteur de croissance de la route occidentale et de la province. Parcours du corridor Est, au départ de la Ville. De Ha Long à la ville. Mong Cai et le marché de l'Asie du Nord-Est développeront une chaîne de zones urbaines écologiques - services, commerce, tourisme global haut de gamme, agriculture propre - haute technologie et économie marine, en prenant le développement industriel pour mener l'agriculture.
Plus précisément, le corridor occidental, les localités d'Uong Bi, Quang Yen, Dong Trieu, en plus de posséder des valeurs culturelles, historiques et spirituelles particulières, sont également limitrophes d'autres localités du pays, avec de grands avantages pour le développement des services, des ports maritimes, de la logistique, des zones urbaines modernes, de la haute technologie, etc.
Pour le corridor oriental, l'accent est mis sur les localités de Cam Pha, Van Don et Mong Cai, qui ont depuis longtemps des atouts dans le développement de l'industrie, des services et du tourisme. À partir de cette base, il est possible de façonner le développement de ces industries à un niveau supérieur, telles que : Industrie de haute technologie ; tourisme insulaire haut de gamme et à grande échelle ; Développer des chaînes urbaines intelligentes... Les localités restantes du corridor oriental présentent également certains atouts pour développer une agriculture de haute technologie comme Dam Ha ; promouvoir l'identité culturelle des minorités ethniques à Hai Ha, Binh Lieu, Ba Che...
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