L'économie allemande « lève les nuages ​​», surmonte la récession, les difficultés « balayent » l'industrie qui représente 20 % du PIB

Récemment, l'Office fédéral de la statistique (Destatis) a déclaré que l'économie allemande avait légèrement progressé de 0,2 % au troisième trimestre 2024. La nouvelle a surpris les experts car les résultats ont inversé les prévisions selon lesquelles l'économie pourrait tomber dans une récession technique.

L’économie allemande a connu une légère croissance. (Source : Shutterstock/esfera)

Selon les statistiques préliminaires de Destatis, le produit intérieur brut (PIB) de la plus grande économie européenne a été stimulé par l'augmentation des dépenses publiques et des ménages. Cependant, Destatis a également révisé les chiffres du deuxième trimestre 2024, montrant que l'économie se contractait de 0,3 % au lieu de l'estimation précédente d'une baisse de 0,1 %.

Avant la publication des chiffres, le ministère allemand de l'Economie avait prédit « une nouvelle légère contraction » au troisième trimestre de cette année. « Il est peu probable que l’économie sorte de sa phase de faiblesse au troisième trimestre 2024 », a déclaré le ministère.

Si les prévisions sont correctes, après deux trimestres consécutifs de baisse du PIB, l’économie allemande tombera dans une récession technique.

Malgré une croissance modeste, les vents contraires ont eu des répercussions sur un secteur clé qui représente 20 % du PIB de l'Allemagne.

« Le secteur manufacturier souffre d'une grave pénurie de commandes », a déclaré la Fédération des industries allemandes (BDI) dans son dernier rapport.

BDI prévoit une baisse de la production industrielle de 3 % en glissement annuel au troisième trimestre 2024, notant qu'il s'agirait de « la troisième baisse consécutive », la baisse étant particulièrement sévère dans le principal secteur de fabrication automobile allemand.

Dans le même temps, le dirigeant du constructeur automobile allemand Volkswagen a également annoncé qu'il envisageait de fermer au moins 3 usines en Allemagne et de supprimer des dizaines de milliers d'emplois, dans un contexte où le plus grand constructeur automobile européen est confronté à une concurrence féroce de la Chine, notamment dans le domaine des véhicules électriques.

Le bénéfice net de Volkswagen au troisième trimestre a chuté de 64% à 1,58 milliard d'euros (1,7 milliard de dollars), en raison de coûts élevés et d'un ralentissement des ventes en Chine.

Outre Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz ont tous deux abaissé leurs prévisions de croissance annuelle en septembre 2024, en raison de la baisse de la demande de la plus grande économie d'Asie.

Les défis structurels de longue date aggravent les difficultés de l’Allemagne, notamment la complexité de la bureaucratie, le sous-investissement dans les infrastructures, le vieillissement de la main-d’œuvre et une transition énergétique verte coûteuse.

Dans les temps à venir, le directeur de la région européenne du Fonds monétaire international (FMI), Alfred Kammer, a affirmé que la locomotive européenne doit réformer sa structure et investir dans les infrastructures publiques. Pour y parvenir, a-t-il déclaré, l’Allemagne « pourrait devoir desserrer le frein à l’endettement ».

L’Allemagne est la seule grande économie à voir son PIB décliner en 2023, et le gouvernement prévoit une nouvelle légère contraction en 2024.

Toutefois, la plus grande économie d'Europe devrait connaître une reprise à partir de 2025, car la baisse de l'inflation et la hausse des salaires devraient stimuler la consommation.

Source : https://baoquocte.vn/kinh-te-duc-ven-may-mu-buoc-qua-suy-thoai-kho-khan-dang-can-quet-nganh-chiem-toi-20-gdp-292050.html