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| L’Allemagne devra travailler très dur pour surmonter la phase actuelle. (Source : EIU) |
Les derniers chiffres de la plus grande économie européenne ne sont pas positifs. Selon l'Office fédéral allemand de la statistique (Destatis), le PIB en 2023 est inférieur de 0,3 % à celui de l'année précédente, ce qui fait de l'Allemagne la plus mauvaise économie mondiale.
« Surmonter la barrière »
Le FMI et l’OCDE ont tous deux la même prévision sur la « tristesse » de l’économie allemande. L’une des raisons évidentes est le ralentissement mondial de l’industrie manufacturière qui a laissé l’industrie allemande – qui représente un cinquième de la production totale – stagnante.
Les obstacles politiques, les « répliques » de la pandémie, le conflit imprévisible entre la Russie et l’Ukraine et les sombres perspectives de l’économie chinoise constituent autant d’obstacles majeurs à la reprise de la première puissance économique européenne. D’autre part, les récents conflits géopolitiques à travers le monde ont contribué à accroître l’instabilité de l’économie de Berlin, qui dépend depuis longtemps des importations de pétrole et de gaz bon marché en provenance de Russie.
La forte pression inflationniste frappe les processus de production que les entreprises allemandes ont traditionnellement optimisés pour plus d’efficacité. Selon Destatis, la production de voitures et d'autres équipements de transport a enregistré une croissance significative l'année dernière, mais la production a chuté dans les industries à forte intensité énergétique.
Les dépenses des ménages et du gouvernement ont enregistré leur première baisse depuis près de 20 ans. Cela est dû à la suspension des mesures gouvernementales de soutien au Covid-19, telles que les vaccinations et les compensations aux hôpitaux pour les lits gratuits, a déclaré Destatis.
Dans l’ensemble, les perspectives de croissance pour la nouvelle année restent plutôt sombres. La plus grande économie d'Europe a connu un début d'année 2023 difficile, avec des grèves qui s'éternisent au sujet des salaires, des horaires de travail et des réductions des subventions gouvernementales aux carburants.
Bien que l’inflation ait diminué, les prix restent élevés dans la plus grande économie européenne et ont entravé la croissance économique. La hausse des taux d’intérêt rend plus difficile pour les entreprises allemandes d’obtenir un financement, tout en augmentant les coûts d’exploitation et en affaiblissant la demande intérieure et étrangère.
Le seul moyen ?
Des données récentes de la Bundesbank montrent également qu'au premier semestre 2023, les investissements directs étrangers en Allemagne n'étaient que de 3,5 milliards d'euros, soit une « forte baisse » par rapport aux 34,1 milliards d'euros de la même période en 2022 et le chiffre le plus bas depuis près de 20 ans. De nombreuses personnes ont exprimé leur scepticisme quant à la compétitivité et à l’attrait des investissements de l’économie allemande actuelle.
L’innovation est depuis longtemps un moteur de l’économie allemande, le pays étant l’un des plus gros contributeurs en R&D du bloc – à hauteur de plus de 3 % du PIB par an.
De plus, dans un monde où des pays comme la Chine et les États-Unis subventionnent de plus en plus leurs entreprises nationales et mettent en œuvre des politiques visant à protéger leurs économies nationales, l’Allemagne doit également investir à long terme dans les infrastructures, l’efficacité gouvernementale et encourager un écosystème commercial.
Cela attirerait davantage d'investissements étrangers afin que l'Allemagne et ses partenaires de l'UE puissent innover et rester compétitifs sur le marché mondial, a déclaré l'analyste Steven Vass de The Conversation.
Par conséquent, selon les experts, la seule façon de surmonter cette tendance à la baisse est de miser sur l’innovation. La seule voie à suivre pour l’Allemagne est donc d’investir massivement dans les infrastructures, de stimuler la recherche et le développement, de suivre les nouveaux développements technologiques et de promouvoir des activités étatiques plus efficaces pour aider les entreprises à se transformer et à maintenir leur compétitivité mondiale.
Il convient de noter que le niveau d’investissement de l’Allemagne est toujours le même qu’il y a dix ans, tandis que des pays comme les États-Unis et le Japon investissent tous deux près de 3,5 % de leur PIB.
Berlin « se réveille »
L' Economist a commenté que la plus grande économie d'Europe venait juste de « se réveiller », qu'elle s'était endormie dans le succès, jusqu'à ce que le conflit Russie-Ukraine la réveille.
Reconnaissant les défauts de la structure économique, les coûts élevés de la main-d’œuvre ou d’autres barrières administratives, le gouvernement allemand est prêt à changer lorsqu’on lui demande ce qu’il fera pour sauver l’économie ?
Le chancelier Olaf Scholz a déclaré que son gouvernement mettait en place de nouveaux projets à un « rythme étonnant » pour accélérer la transition vers les énergies renouvelables et stimuler l'offre de main-d'œuvre.
Des signes encourageants pour l’avenir industriel de l’Allemagne commencent à apparaître. Les fabricants de puces Intel et TSCM – le géant taïwanais de la fabrication de semi-conducteurs – ont présenté des projets de construction de grandes usines en Allemagne – bien que ceux-ci ne soient garantis que grâce à des subventions d'environ 15 milliards d'euros.
La plupart des économistes estiment que Berlin est sur la bonne voie en essayant de s’attaquer aux problèmes structurels plutôt que d’introduire des mesures de relance budgétaire à court terme.
« Le gouvernement allemand s'attaque à un certain nombre de questions importantes », a déclaré Holger Schmieding, économiste en chef de la banque allemande Berenberg, notamment en modifiant certaines lois pour accélérer les investissements prioritaires et attirer davantage de travailleurs qualifiés de l'étranger.
Certains économistes estiment que l’Allemagne ne restera pas longtemps en stagnation. Les vents contraires cycliques s’atténueront à mesure que les prix de l’énergie baisseront et que les exportations vers la Chine reprendront.
« Je dirais qu'être pessimiste est un peu excessif », et il prévoit que la croissance économique allemande reviendra à la moyenne de la zone euro de 1,5 % d'ici 2025, a déclaré Florian Hense, économiste senior chez Union Investment Management.
Le marché de la consommation allemand présente également des perspectives de reprise, les salaires dans le pays augmentant de plus de 5 %, tandis que l'inflation devrait être divisée par deux pour atteindre 3 % d'ici 2024. « L'augmentation des salaires réels est l'une des principales raisons pour lesquelles nous pensons que seule une légère récession » est passée, a déclaré Jörg Krämer, économiste en chef de la banque allemande Commerzbank.
Certains optimistes pensent également que les difficultés actuelles obligeront le gouvernement à s’attaquer aux problèmes du marché du travail et à procéder à des réformes du côté de l’offre. Cela pourrait ouvrir la voie à une nouvelle ère de performances supérieures, comme ce fut le cas dans les années 1990.
Le Premier ministre Olaf Scholz est toutefois toujours confronté à des désaccords au sein de la coalition au pouvoir. De nombreux avis ont également souligné que l'Allemagne devra éliminer certains obstacles pour accroître les activités d'investissement, stimuler l'économie, notamment résoudre en profondeur la bureaucratie et créer des conditions plus faciles pour les entreprises.
À cet égard, le vice-Premier ministre Robert Habeck a déclaré que Berlin mettait en œuvre de nombreuses solutions et avait obtenu quelques premiers résultats, mais a également admis que résoudre la pénurie de main-d'œuvre reste un grand défi, surtout lorsque la population a tendance à vieillir. Pour l’instant, l’Allemagne tente d’attirer davantage d’immigrants qualifiés et légaux à titre temporaire.
Bien sûr, l’Allemagne devra faire beaucoup d’efforts pour surmonter la phase actuelle. Cependant, grâce à son fort potentiel et à sa vaste expérience en matière de production, l’Allemagne est tout à fait capable de briser toutes les barrières pour continuer à assumer le rôle de locomotive de l’Europe.
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