M. Nguyen Ham Ha, propriétaire d'une station-service dans la commune de Thanh Chi, district de Thanh Chuong, a déclaré : « Le commerce de détail d'essence est actuellement dans une situation d'opérations instables, de pertes et de difficultés financières en raison de taux d'actualisation très bas. »
Plus précisément, début octobre, les prix de l’essence ont été réduits de 1 500 VND/litre à plus de 2 000 VND/litre. Cependant, depuis le 15 octobre, la remise sur l'essence est soudainement tombée à moins de 500 VND/litre, pour atteindre à un moment donné 450 VND/litre.
Avec ce taux d'actualisation, il ne suffit pas de couvrir le coût de la location des locaux et de payer les salaires de 2 travailleurs, normalement le salaire d'un travailleur est supérieur à 6 millions de VND/mois/personne. C'est une période difficile, nous ne pouvons donc payer que 2 millions de VND par personne et par mois. Les travailleurs ont compris la situation de faible remise et l'ont partagée avec le magasin.
M. Nguyen The Cuong, chef du département économique et des infrastructures du district de Thanh Chuong, a déclaré : Le district de Thanh Chuong compte 26 stations-service. De 2022 à aujourd'hui, 2 stations-service ont cessé de fonctionner en raison de remises sur l'essence trop faibles. Le district espère que les secteurs concernés trouveront bientôt des solutions à l’offre et à la demande d’essence afin que les gens puissent faire des affaires et voyager en toute simplicité.
Récemment, le district de Thanh Chuong s'est coordonné avec l'équipe de gestion du marché n° 8 pour inspecter et superviser régulièrement la vente d'essence dans les magasins d'essence au détail de la région, éliminer les difficultés et les obstacles et empêcher la situation d'arrêt des ventes sans raisons justifiables ; Veiller à ce que les ventes dans les stations-service ne soient pas interrompues, surtout avant le cycle d’ajustement des prix de l’essence.
Dans le district de Dien Chau, de nombreuses stations-service fonctionnent actuellement avec des moyens limités. Le propriétaire d'une station-service de la commune de Dien Ngoc, district de Dien Chau, a déclaré : « Chaque jour, nous vendons 600 à 700 litres d'essence et d'huile, actuellement le taux d'escompte ne fluctue qu'autour de 450 à 500 VND/litre d'essence et d'huile. » L’entreprise n’est pas rentable, pas même suffisamment pour couvrir les frais de transport de l’entrepôt à la station-service. Si l’on calcule tous les coûts de vente, l’électricité, les salaires des employés, les intérêts bancaires et chaque litre d’essence vendu, l’entreprise doit compenser la perte.
« L’essence est une denrée essentielle, donc qu’elles soient rentables ou non, les entreprises sont obligées de la vendre. Si elles arrêtent de vendre, elles doivent avoir une raison valable, sinon elles seront sanctionnées par une amende, donc le magasin doit continuer à fonctionner », ont déclaré certains propriétaires de stations-service de la commune de Dien Thai, dans le district de Dien Chau.
Selon le rapport du Département des infrastructures économiques du district de Dien Chau, l'ensemble du district compte 84 stations-service. Depuis le début de l'année 2023 jusqu'à aujourd'hui, 5 stations-service ont demandé à cesser leurs activités en raison de pertes commerciales. Le district coordonne ses efforts avec l'équipe de gestion du marché pour renforcer l'inspection et la surveillance étroite des magasins d'essence au détail afin d'éviter toute perturbation de l'approvisionnement en essence. Parallèlement à cela, mettre en œuvre un système de rapport rapide sur la situation du marché de l’approvisionnement en pétrole dans la région avant chaque cycle d’ajustement des prix et l’envoyer au Comité populaire du district.
Dans le district de Yen Thanh, de nombreuses stations-service ont actuellement demandé à cesser leurs activités en raison de pertes commerciales. « Investir dans une station-service n'est pas une mince affaire. Il faut se soucier des procédures, des politiques d'investissement, de la planification, de la conversion de l'utilisation du sol, des permis de construire, des permis de raccordement, des permis de prévention et de lutte contre les incendies, des certificats d'éligibilité pour le commerce du gaz... sans parler de l'investissement de milliards de dongs dans la construction d'infrastructures d'entreposage. Comme nous ne sommes pas rentables, nous avons arrêté nos activités », a ajouté Yen Thanh, propriétaire d'une station-service de la commune de Van Thanh.
Le district de Yen Thanh compte 50 stations-service. De 2022 à aujourd'hui, 6 stations-service ont demandé à cesser leurs activités en raison de pertes commerciales et ont vu leurs licences commerciales révoquées par le ministère de l'Industrie et du Commerce.
En incluant toute la province, Nghe An compte actuellement 600 stations-service fonctionnant normalement, de 2021 à aujourd'hui, plus de 80 stations-service ont cessé de fonctionner.
Un représentant du ministère de l'Industrie et du Commerce a déclaré : Actuellement, le taux d'actualisation réel montre que la plupart des magasins d'essence au détail à Nghe An vendent à perte. Cela entraîne de nombreuses difficultés pour maintenir les opérations des entreprises pétrolières. La remise sur l'essence est faible, mais actuellement les autorités n'ont pas été en mesure de trouver une solution pour la résoudre, car il s'agit d'un contrat économique, d'un accord entre le fournisseur et la station-service, sans compter que l'essence dépend également de sources étrangères.
Pour surmonter les difficultés actuelles, la solution est que les distributeurs et les commerçants de pétrole doivent partager les bénéfices de manière harmonieuse entre les deux parties, et dans les moments difficiles, les magasins de détail de pétrole doivent également partager avec les distributeurs et les commerçants de pétrole.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce continue actuellement d'ordonner aux principaux négociants et distributeurs de pétrole de la région d'équilibrer de manière proactive la production nationale et les sources d'importation afin de garantir un approvisionnement continu en pétrole, de fournir suffisamment de pétrole aux négociants franchisés, aux agents généraux et aux agents de détail de pétrole, de garantir l'absence de pénurie et d'inspecter, de surveiller et de diriger régulièrement pour comprendre la situation. Examiner et résumer les problèmes posés par l’approvisionnement en pétrole, la gestion et l’exploitation des activités pétrolières ; Rapporter, conseiller et proposer au Comité populaire provincial des plans d’orientation et de gestion appropriés et opportuns.
Selon les experts; Si nous voulons que le marché pétrolier fonctionne de manière stable et maintienne un système d'exploitation continu, même pendant les vacances et le Têt, nous devons mettre en place les conditions nécessaires et suffisantes pour réguler les coûts commerciaux standards et les bénéfices standards des commerces de détail, qui ne doivent pas être inférieurs à 5 à 6 % du prix de détail selon le moment. Dans le même temps, les réglementations permettent aux entreprises de vente au détail de s’approvisionner en marchandises à de nombreux endroits afin de garantir la provenance des marchandises et d’augmenter leur rémunération grâce à la concurrence.
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