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Proposition d'allouer prochainement des capitaux d'investissement pour la ligne 2 du métro

Afin d'accélérer la mise en œuvre du projet de la ligne 2 du métro Ben Thanh - Tham Luong, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de la ville... Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) a proposé que le Comité populaire de la ville alloue bientôt des capitaux d'investissement à la ligne 2 du métro et à d'autres lignes de métro.

Thời báo Ngân hàngThời báo Ngân hàng26/03/2025

Kiến nghị sớm bố trí vốn đầu tư tuyến Metro số 2
Le site de la ligne 2 du métro est en cours de préparation urgente pour la construction.

Selon le MAUR, sur la base de la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville. Hô Chi Minh-Ville a rapidement assigné des tâches et organisé des capitaux pour mettre en œuvre les travaux de préparation des investissements pour les projets de métro.

Parallèlement, le MAUR vient d'envoyer un document au Comité populaire de la ville. Hô Chi Minh-Ville invite les ministères et les branches à envoyer des représentants pour participer à l'équipe d'évaluation chargée de sélectionner les entrepreneurs-conseils étrangers et les entrepreneurs EPC pour le projet de construction de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong).

MAUR a cité les dispositions de la résolution n° 188/2025/QH15 sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour développer le système de réseau ferroviaire de la ville. Hô-Chi-Minh-Ville, autorise l'application de méthodes d'appel d'offres désignées pour la sélection des entrepreneurs en conseil et en construction ; Entrepreneur EPC clé en main…

Pour réduire le délai d'achèvement de la ligne 2 du métro, MAUR a identifié un certain nombre de packages d'appel d'offres tels que : la consultation sur la préparation du rapport d'étude de faisabilité ajusté, la conception technique globale (conception FEED) et l'appel d'offres ; Le package EPC pour l'ensemble du projet... devrait privilégier le recours à des consultants étrangers et à des consortiums de conseil nationaux.

Il est prévu que les dossiers d'appel d'offres de la ligne 2 du métro commenceront les travaux de préparation, d'examen, d'évaluation et d'approbation des documents d'estimation à partir de fin mars 2025 pour sélectionner et mobiliser les consultants en mai 2025.

Les travaux d'établissement, d'examen, d'évaluation et d'approbation des ajustements du projet seront réalisés au début du quatrième trimestre 2025, après quoi l'entrepreneur EPC sera sélectionné dans les plus brefs délais.

Selon le plan détaillé élaboré par MAUR, les procédures de préparation des investissements du projet seront menées jusqu'à la fin de 2025. Il est prévu que le 20 décembre 2025, le lot de construction de l'infrastructure initiale du dépôt débutera. Le package EPC (ingénierie, construction et fourniture d'équipements) pour l'ensemble du projet débutera en avril 2026.

La ligne de métro n° 2 (Ben Thanh - Tham Luong) mesure plus de 11 km de long, approuvée en 2010 avec un investissement initial total de 1,3 milliard USD (équivalent à 26 000 milliards de VND). En 2019, l'investissement total du projet a été ajusté à 2,1 milliards USD (près de 47 900 milliards VND). En raison des difficultés rencontrées pour organiser le financement du projet en raison des changements apportés aux conditions de prêt des donateurs internationaux, la Ville. Hô-Chi-Minh-Ville a décidé de passer à l’investissement en utilisant le capital budgétaire. La durée des travaux devrait être d'environ 4,5 ans, l'achèvement étant prévu pour octobre 2030 et la mise en service prévue pour fin 2030.

Source : https://thoibaonganhang.vn/kien-nghi-som-bo-tri-von-dau-tu-tuyen-metro-so-2-161881.html


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