Près de 4 000 bateaux et ferries inspectés avant le jour de l'ouverture du festival de la pagode Huong

Le matin du 2 février (le 5e jour du Têt), l'Inspection des transports par voies navigables intérieures (Département des transports de Hanoi) a inspecté près de 4 000 bateaux et ferries à la pagode Huong avant le jour d'ouverture du festival, pour assurer la sécurité des touristes.

Vidéo de la pagode Huong avant le jour de l'ouverture.

Près de 4 000 bateaux et ferries transportent des touristes

Cette année, le « Festival de la Pagode Huong - destination touristique, culturelle et traditionnelle vietnamienne » se déroule pendant 3 mois, du 3 février au 1er mai (soit du 6 janvier au 4 avril de l'année At Ty).

M. Dang Van Canh, vice-président permanent du Comité populaire du district de My Duc, chef du comité d'organisation du Festival de la pagode Huong 2025, a déclaré qu'afin de répondre aux besoins de la population, il existe actuellement près de 4 000 bateaux et ferries prêts à assurer la sécurité pour accueillir les touristes. Sur le bateau, il y a des parasols, de l'eau potable gratuite, des poubelles... Avec un tel nombre de bateaux, la pagode Huong peut accueillir environ 50 à 60 000 visiteurs chaque jour.

« Depuis le premier jour du Têt jusqu'à aujourd'hui, la pagode Huong a attiré plus de 60 000 personnes pour visiter et vénérer Bouddha », a déclaré M. Canh.

Près de 4 000 bateaux et ferries desservent les touristes participant au festival de la pagode Huong.

Enregistré dès le petit matin du 2 février, des milliers de visiteurs se sont précipités vers le ferry pour acheter des billets pour visiter. L'Inspection des voies navigables était présente dès le début pour réguler, séparer les flux de circulation et assurer la sécurité routière sur les routes et les voies navigables.

M. Bui Ngoc Tan, capitaine de l'équipe d'inspection des voies navigables intérieures, a déclaré : « Dans l'exécution des tâches de l'Inspection du Département des transports de Hanoi, nous avons élaboré de manière proactive des plans et des dispositions pour déployer des forces, surveiller régulièrement la situation de l'ordre et de la sécurité routière sur la voie navigable assignée pour coordonner avec la police du district pour résoudre les embouteillages et les situations dangereuses survenant sur la route.

Parallèlement, coordonner avec les autorités locales et les forces compétentes l'inspection et le traitement des violations administratives des organisations et des individus participant aux activités de transport de passagers par voie navigable intérieure afin de se conformer strictement aux réglementations légales.

M. Bui Ngoc Tan, capitaine de l'équipe d'inspection des voies navigables intérieures, était présent au ruisseau Yen pour inspecter près de 4 000 bateaux et ferries afin d'assurer la sécurité des touristes.

Selon M. Tan, l'unité favorise également la diffusion de contenu, de plans, de processus d'inspection et de traitement des violations administratives auprès des personnes, des organisations et des individus participant au festival. Cela permet de sensibiliser et de renforcer le sens du respect de la loi lors de la participation à la circulation, limitant ainsi les accidents de la circulation...

« Les résultats de l'inspection montrent que, globalement, les entreprises et les particuliers respectent les règles de sécurité routière. Cependant, nous maintiendrons nos effectifs et resterons en service dans la zone de la pagode Huong jusqu'à la fin de la saison des festivals 2025 », a ajouté M. Bui Ngoc Tan.

Bien que la pagode Huong ne soit pas encore ouverte, les touristes ont commencé à y affluer.

« Pour assurer la sécurité des touristes, cette année les bateaux sont peints de la même couleur conformément à la réglementation, entièrement équipés de gilets de sauvetage, de paniers à poubelles, de parapluies, de sièges, d'eau potable gratuite... chaque membre de la coopérative de conducteurs de bateaux reçoit un code QR pour que la coopérative puisse gérer, interagir et fournir un retour d'information sur l'attitude du conducteur de bateau envers les touristes », a souligné M. Bui Ngoc Tan, capitaine de l'équipe d'inspection du trafic fluvial.

Pour les bateaux transportant plus de personnes que le nombre prescrit, la surfacturation sera strictement réglementée. Dans le même temps, il est absolument interdit d'utiliser des bateaux à moteur transportant des passagers, des vendeurs ambulants ou des chanteurs de rue qui mendient de l'argent sur Yen stream. Si le bateau enfreint le règlement, il sera immédiatement disqualifié pour transporter des passagers.

M. Dang Van Canh, vice-président permanent du comité populaire du district de My Duc, chef du comité d'organisation du festival de la pagode Huong 2025.

Selon M. Dang Van Canh, la coopérative de la pagode Huong sera chargée de vendre les billets et d'assigner des passeurs à tour de rôle. Il n'y a absolument aucun combat ni appât pour les passagers. Le nombre de visiteurs du temple sera divisé équitablement, à tour de rôle, pour chaque batelier.

« On prévoit qu'au cours de la saison des fêtes de 2025, la pagode Huong accueillera 1,2 million de visiteurs pour la visiter et y prier. Cela représente une augmentation d'environ 40 000 visiteurs par rapport à l'année dernière. Par conséquent, la circulation sur les routes et les voies navigables est une priorité absolue. Le Comité populaire du district a également tenu une réunion et a demandé aux forces de l'ordre de se coordonner étroitement afin de traiter rapidement et rigoureusement les infractions », a expliqué M. Canh.

La division des bateaux et des ferries fonctionne par équipes

Mme Trinh Thi Tam, conductrice de bateau à la Coopérative de services touristiques de la pagode Huong, a déclaré : « Cette année, les bateaux seront répartis en équipes, nous n'aurons donc qu'à nous rendre au quai à ce moment-là. Le conseil d'administration de la coopérative organise les passagers afin que chaque conducteur ait des passagers à prendre, sans avoir à attendre longtemps ni à les inviter. »

Le nombre de visiteurs cette année est supérieur à celui des années précédentes. Cependant, les bateaux et les ferries transportant des passagers ont été organisés par l'Inspection des transports fluviaux pour diffuser et informer avant le festival, et ont été disposés de manière scientifique et ordonnée, de sorte que leur fonctionnement s'est déroulé sans heurts et de manière pratique.

« Les bénéfices du transport de passagers sont transparents et répartis équitablement entre les près de 4 000 bateaux et ferries, donc tout le monde est enthousiaste, travaille volontairement correctement et respecte strictement la réglementation », a déclaré Mme Tam.

Bien que le nombre de touristes soit important, la disposition des bateliers à travailler en équipes signifie que le ruisseau Yen ne connaît pas de congestion.

Selon Mme Tam, chaque conducteur de ferry possède ici son propre numéro de carte, qui est également le numéro d'immatriculation du ferry, afin que les passagers puissent le retrouver facilement lorsqu'ils arrivent au quai. « Le conducteur du bateau ne transporte que les passagers munis de billets selon le numéro émis et de cartes avec codes QR du comité d'organisation », a expliqué Mme Tam.

Les visiteurs achètent des billets, puis se rendent à la porte des billets où le personnel de la coopérative de la pagode Huong leur attribuera un chauffeur de bateau.

Lors d'une visite et d'une prière à la pagode Huong le matin du 2 février, Mme Lan Huong, résidant dans la province de Vinh Phuc, a déclaré : « Contrairement aux années précédentes, le service de bateau et de ferry à la pagode Huong a été entièrement rénové. Il n'y a plus de chaos ni de difficultés comme les années précédentes. Les gilets de sauvetage et les pontons flottants sont également entièrement équipés, ce qui nous permet, à nous, passagers, de voyager en toute sécurité et à l'aise. »

Selon Mme Huong, le long de la zone du quai de Yen, les portes des ferries ont été organisées de manière systématique, avec des scanners automatiques de billets combinés à du personnel de guidage. De plus, la navette électrique est régulée en fonction du rythme du terminal des ferries, répartissant le trafic en fonction de la réalité, donnant la priorité au débarquement des passagers dans les zones de ferry vides.