Kia Syros - SUV urbain avec une carrosserie plus grande que Sonet, un design unique

(Dan Tri) - Kia Syros n'aura dans un premier temps que des versions essence et diesel, et la version purement électrique sera lancée plus tard. Ce mini-SUV est plus grand que le Sonet et plus petit que le Seltos.

Le nouveau venu Kia Syros a fait ses débuts mondiaux en Inde, positionné entre Sonet et Seltos dans le portefeuille de produits du constructeur automobile coréen. Ce SUV compact se distingue par un extérieur moderne et un intérieur rempli de technologie.

Syros sera en compétition dans le segment déjà encombré des SUV urbains (Photo : Kia).

La Kia Syros mesure 3 995 mm de long, 1 800 mm de large et 1 665 mm de haut, avec un empattement de 2 550 mm. Cette longueur est la même que le modèle Sonet, mais les dimensions restantes sont légèrement plus grandes.

La voiture est conçue dans un style carré et une queue haute, rappelant le modèle précédent de Kia Soul. Le châssis haut et les nombreux détails en plastique créent une « qualité » SUV pour Syros.

L'avant de la voiture est conçu dans un style non traditionnel avec une grande calandre (Photo : Kia).

Le groupe de feux avant à LED est placé plus bas que d'habitude sur le « nez du tigre ». Les concepteurs de Kia ont opté pour une calandre presque fermée, de sorte que l'air est aspiré dans le compartiment moteur par des évents situés dans le pare-chocs avant inférieur.

En regardant de côté, vous pouvez voir les grands passages de roue carrés et hauts et les robustes montants B, similaires au style de conception des voitures Hyundai Casper et Inster.

L'arrière de la voiture est surélevé comme le style de la Kia Soul (Photo : Kia).

À l'arrière, les feux arrière divisés, en forme de L, utilisent des ampoules LED, épousent les deux côtés de la porte arrière vitrée et du hayon de style monospace.

À l'intérieur, le tableau de bord ressemble à celui de la Kia EV3, avec un cockpit numérique doté de deux écrans de 12,3 pouces et d'un écran de 5 pouces pour contrôler la climatisation. Un autre point fort est la banquette arrière, qui est dotée de fonctions coulissantes vers le haut et vers le bas, inclinables et ventilées ; Il s’agit de caractéristiques inédites sur un SUV urbain.

Avec une capacité de 465 litres, le coffre est assez grand pour un mini SUV de moins de 4 m de long (Photo : Kia).

L'équipement notable comprend un toit ouvrant panoramique, un éclairage d'ambiance intérieur de 64 couleurs, un siège conducteur à réglage électrique en 4 directions, un système audio Harman Kardon Premium avec 8 haut-parleurs, un chargeur sans fil et une connectivité Apple CarPlay/Android Auto en quelques secondes.

Kia mentionne également un système de navigation à assistance centrale, ainsi qu'une multitude de fonctionnalités de connectivité.

En termes d'équipements de sécurité, Syros dispose de 6 airbags et peut ajouter le système avancé d'assistance à la conduite ADAS qui offre une capacité de conduite autonome de niveau 2.

Espace intérieur d'une voiture moderne (Photo : Kia).

La Kia Syros utilise l'architecture K1 améliorée, qui est également la plate-forme utilisée pour les modèles Hyundai Exter, Casper et Inster.

Pour l'instant, ce modèle n'existe qu'en versions essence et diesel, et la version purement électrique arrivera plus tard.

Le moteur à essence turbocompressé de 1,0 L produit 118 chevaux et 172 Nm de couple, tandis que le moteur diesel de 1,5 L produit 114 chevaux et 250 Nm. Les deux sont équipés d'une traction avant et d'une transmission manuelle ou automatique.

Syros devrait être disponible au début de l’année prochaine. Les médias locaux suggèrent que le modèle sera plus cher que le Sonet, proche du prix du Seltos.

Dans le segment des mini-SUV, le Kia Syros sera en concurrence avec des modèles comme le Hyundai Venue, le Tata Nexon, le Maruti Suzuki Brezza, le Mahindra XUV 3XO et le Skoda Kylaq.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm