Incapable de continuer à mobiliser des capitaux pour le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards

La plus grande difficulté actuelle du projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND est l’incapacité de continuer à mobiliser des capitaux pour achever la construction.

Dans l'après-midi du 7 novembre, lors d'une conférence de presse sur la situation socio -économique de Ho Chi Minh-Ville, M. Do Quang Hung, chef du département de synthèse public-privé - Département de planification et d'investissement de Ho Chi Minh-Ville, a partagé des informations sur le projet de résolution des inondations causées par les marées dans la région de Ho Chi Minh-Ville en tenant compte des facteurs de changement climatique - phase 1 (projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND).

Le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND est achevé à 90 % mais doit être abandonné.

M. Hung a déclaré que le projet est mis en œuvre selon la méthode PPP (investissement public-privé). Actuellement, le projet est confronté à des difficultés et des problèmes, dont la principale cause est l’évolution constante des réglementations juridiques liées à l’application du mécanisme de contrat BT (construction-transfert).

« Jusqu'à présent, bien que le projet soit achevé à 90 %, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville n'a pas été en mesure de payer l'investisseur. La raison en est que les conditions de paiement ne sont pas respectées conformément aux dispositions de la loi et que les dispositions du contrat signé, ainsi que les conditions de décaissement et de refinancement du prêt du projet, ont également expiré », a expliqué M. Hung.

Selon M. Hung, le Premier ministre a créé un groupe de travail distinct pour diriger l'examen et l'élimination des difficultés et des obstacles du projet.

Hô-Chi-Minh-Ville a également mené des recherches proactives et proposé à plusieurs reprises des solutions au gouvernement central. Cependant, elle n’a pas encore été unifiée en raison de réglementations légales.

Le projet devrait permettre de contrôler les inondations causées par les marées hautes et de répondre au changement climatique sur une zone de 570 kilomètres carrés, avec environ 6,5 millions de personnes. Photo : My Quynh

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a également fait rapport au Premier ministre sur l'état d'avancement de la mise en œuvre et a proposé des orientations pour éliminer les difficultés et les obstacles au projet.

« La plus grande difficulté du projet est l'incapacité de continuer à mobiliser des capitaux, estimés à 1 800 milliards de VND pour achever la construction », a ajouté M. Hung.

M. Hung a expliqué plus en détail que ce problème était dû au fait que la banque BIDV n'avait pas suffisamment de base pour signer un contrat de crédit avec l'investisseur à soumettre à la Banque d'État afin de prolonger le délai de décaissement du prêt.

En fait, la Banque d'État a collecté des dettes et refinancé environ 3 560 milliards de VND auprès de la banque BIDV.

Par conséquent, si la Banque d'État prolonge la période de décaissement du prêt pour le refinancement, la BIDV ne peut pas continuer à débourser aux investisseurs car elle ne remplit pas les conditions de paiement du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

Les gens pataugent dans les rues inondées en raison des marées hautes dans le district 7 de Ho Chi Minh-Ville. Photo : My Quynh

Récemment, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a tenu une réunion pour trouver des moyens de résoudre les problèmes de ce projet. Ici, les dirigeants de la ville ont demandé aux unités de gérer une série de problèmes liés au projet en novembre.

Charger le ministère des Transports de présider et de coordonner avec le ministère de la Construction l'examen et l'octroi urgents de licences pour les câbles et les barrages souterrains à l'écluse de prévention des marées de Ben Nghe aux investisseurs ; Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural est chargé de compléter le rapport d'évaluation du budget, des changements de machines et des équipements de construction des éléments.

Dans le même temps, le Département de la planification et de l'investissement est chargé de présider l'examen de la proposition de Trung Nam Company Limited sur la source de sable proposée pour le remblai des éléments du projet. Le ministère doit bientôt disposer d’un document guidant les investisseurs pour se conformer à la réglementation.

Les dirigeants du Comité populaire de la ville ont demandé que début novembre, les unités terminent l'examen et la confirmation du volume achevé et du volume de mise en œuvre du projet.

Avant le 15 novembre, les départements et le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines doivent examiner le personnel et l'envoyer au ministère de l'Intérieur pour soumettre une décision visant à compléter le personnel du groupe de travail du projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND.

Le projet visant à résoudre les inondations dues aux marées dans la région de Ho Chi Minh-Ville en tenant compte des facteurs de changement climatique, phase 1, est investi par Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company. L'entreprise qui met en œuvre le projet est Trung Nam BT 1547 Company Limited.

Le projet appartient au groupe A ; La forme d’investissement est un partenariat public-privé (PPP) ; Contrat de construction-transfert (BT), paiement par le fonds foncier et le budget de Ho Chi Minh-Ville.

L'objectif du projet est de contrôler les inondations causées par les marées hautes et de répondre de manière proactive au changement climatique sur une zone de 570 kilomètres carrés avec environ 6,5 millions de personnes sur la rive droite de la rivière Saigon et le centre de Ho Chi Minh-Ville.

Source : https://www.baogiaothong.vn/khong-the-tiep-tuc-huy-dong-von-du-an-chong-ngap-10000-ty-192241107172321727.htm