« Ne laissez pas les entrepreneurs seuls sur le chantier »

TPO - Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministres, aux dirigeants locaux, aux investisseurs, aux entrepreneurs, etc. de continuer à renforcer leur sens des responsabilités, tous pour le peuple et le pays, de travailler de tout leur cœur et de toute leur âme, d'éviter de pousser ou d'éviter ; Les dirigeants locaux ne devraient pas laisser les entrepreneurs seuls sur le chantier, ils ont besoin d’encouragement et de soutien.

S'exprimant lors de la conférence sur l'élimination des difficultés et des obstacles et la promotion du développement des infrastructures de transport dans la région du delta du Mékong, le matin du 16 octobre à Can Tho , le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que le delta du Mékong possède de nombreux potentiels distincts, des opportunités exceptionnelles et des avantages compétitifs. Il existe cependant des goulots d’étranglement et des limitations, notamment en matière d’infrastructures, notamment de transport, qui augmentent les coûts logistiques, les coûts des intrants et réduisent la compétitivité des biens...

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la conférence.

Selon le Premier ministre, jusqu'à présent, toute la région compte 120 km d'autoroutes mises en service, 428 km d' autoroutes en construction, qui devraient être achevées d'ici 2025 ; 215 km sont encore à l'étude et en préparation pour l'investissement... Ainsi, d'ici 2025, toute la région devra disposer de 550 km d'autoroute, d'ici 2030 il y en aura 1 200 km, l'objectif ne changera pas, il n'y aura pas d'hésitation.

Récemment, les projets routiers à travers le delta du Mékong ont progressé en termes de déblaiement de sites, de réinstallation et d’entrepreneurs construisant de grands projets. Toutefois, le Premier ministre a également souligné que nous ne devons pas être subjectifs ou complaisants avec ce qui a été fait, car il existe encore des limites et des lacunes qui doivent être surmontées. En particulier, certaines agences de gestion locales n’ont pas encore étudié en profondeur les instructions du Gouvernement, du Premier ministre et les réglementations légales, et ne les ont pas pleinement comprises ; Certaines localités n’ont pas activement promu et mobilisé la population pour soutenir...

Citant l'expérience réussie du projet de ligne de transmission 500KV Circuit 3 Quang Trach - Pho Noi achevé en 6 mois au lieu de 3 à 4 ans, le Premier ministre a souligné la leçon de la mobilisation de la force combinée de l'ensemble du système politique. Du Front de la Patrie, du Comité du Mouvement Populaire, de l'Union de la Jeunesse, de l'Armée, de la Police, de l'Union des Femmes... tous se sont joints à l'investisseur et à l'entrepreneur.

« Les grands projets précédents, comme les chemins de fer et les projets hydroélectriques de Thac Ba, Lai Chau et Son La, étaient principalement réalisés manuellement, avec l'aide d'experts étrangers. Mais aujourd'hui, nous sommes mieux lotis, avec davantage de qualifications et des équipements plus complets et modernes. Comment pourrions-nous alors perdre face à nos ancêtres ? », a déclaré le Premier ministre.

Le Premier ministre a demandé aux dirigeants locaux de ne pas laisser les entrepreneurs seuls sur les chantiers de construction et de leur apporter encouragements et soutien. Promouvoir la force de l’unité nationale, l’esprit de partage, de travail en commun, de plaisir ensemble, de victoire ensemble, de développement ensemble et de joie et de bonheur ensemble. Autonome, apprend au fur et à mesure, pas perfectionniste, pas impatient...

Scène de conférence.

Pour accélérer et faire progresser les principaux projets de transport dans le delta du Mékong dans les temps à venir, le Premier ministre a défini trois orientations majeures, notamment : une circulation fluide, en étant pionnier pour ouvrir la voie ; travailler simplement, ne pas revenir en arrière, assurer le progrès, assurer les normes techniques et esthétiques, la sécurité, assurer le cadre de vie des personnes ; pas de déchets négatifs ; Une fois décidé, faites-le. Une fois cela fait, il faut un produit spécifique qui puisse être mesuré et compté pour que les gens puissent vraiment en profiter.

Le Premier ministre a demandé de promouvoir le mouvement d'émulation de 500 jours et nuits pour réaliser 3 000 km d'autoroute, et d'avoir des solutions pour compenser la lenteur des progrès. Les localités de la zone du projet s’efforcent d’achever 100 % des travaux de déblaiement du site d’ici octobre 2024, sans affecter l’avancement des travaux ; Coordonner étroitement avec les localités qui disposent de sources matérielles et s'efforcer résolument de garantir ces sources.

« Accordez une attention particulière à la prise en charge de la vie des personnes réinstallées, en vérifiant si les conditions de vie des personnes dans le nouveau lieu sont égales ou meilleures que celles de l'ancien lieu, et si la nourriture, le logement, les services médicaux, l'éducation, le commerce, les marchés, etc. doivent être pratiques pour les personnes », a ordonné le Premier ministre.

Le chef du gouvernement a demandé aux ministres, aux dirigeants locaux, aux investisseurs, aux entrepreneurs, etc. de continuer à renforcer leur sens des responsabilités, tous pour le peuple et le pays, par gratitude envers les camarades du delta du Mékong, de travailler de tout leur cœur et de toute leur âme, d'éviter de pousser ou d'éviter.

« L'esprit est d'être plus déterminé, de redoubler d'efforts, de redoubler d'efforts, d'être plus déterminé, d'être plus efficace. Avec le slogan « 5 clairs » : des personnes claires, un travail clair, un calendrier clair et des résultats clairs », a souligné le Premier ministre.

Construction du projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau.

Selon le ministère des Transports, la région du delta du Mékong met en œuvre 9 projets de transport nationaux importants, essentiels au secteur des transports, avec un investissement total d'environ 106 000 milliards de VND. Parmi lesquels 8/9 projets sont en cours de construction. Cependant, la plupart des projets mentionnés ci-dessus sont en retard. La raison principale est que la source de matériaux de sable pour les projets ne répond pas aux exigences (manque de sable pour niveler le sol). Les retards dans l’avancement des projets entraînent une perte importante de temps et de ressources pour les entrepreneurs, ce qui affecte l’efficacité de la construction, le décaissement des capitaux et l’avancement de l’achèvement du projet.

Canh Ky

Source : https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo