La construction de la ligne à grande vitesse Nord-Sud débutera avant le 31 décembre 2026

Le Gouvernement vient de publier la Résolution n° 106/2025 sur le plan de mise en œuvre de la Résolution n° 172/2024 du 30 novembre 2024 de l'Assemblée nationale , sur la politique d'investissement des projets. Ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Selon la résolution, l'échelle construire Chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud d'une longueur totale de plus de 1 540 km, vitesse de conception de 350 km/h, capacité de charge de 22,5 tonnes/essieu ; 23 gares voyageurs, 5 gares fret ; investir dans des véhicules et des équipements pour transporter des passagers ; répondre aux exigences de double usage pour la défense et la sécurité nationales et peut transporter des marchandises si nécessaire.

Concernant la mise en œuvre du projet, la résolution stipule clairement : Ministère de la Construction est l'organe directeur, en coordination avec les ministères, les branches et les localités concernés, organisant la préparation et la soumission au Premier ministre pour approbation du projet et organisant sa mise en œuvre pour respecter le calendrier requis.

Le ministère de la Construction est l’organisme gestionnaire du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Photo : AI.

L'état d'avancement global attendu de la mise en œuvre du projet est conforme à l'annexe II de la présente résolution, dans laquelle les étapes de mise en œuvre de certaines tâches et travaux principaux sont les suivants :

L'organisation sélectionne le entrepreneur Consultation pour mener des travaux d'enquête, préparer un rapport d'étude de faisabilité et effectuer des travaux connexes, présentation Premier ministre Rapport d'étude de faisabilité en août 2026.

Le Conseil d'évaluation de l'État évalue et soumet au Premier ministre pour approbation le rapport d'étude de faisabilité du projet en septembre 2026.

Les localités et le groupe d'électricité du Vietnam doivent procéder à l'indemnisation, au soutien, à la réinstallation et au déplacement des lignes électriques affectées par le projet, en principe avant décembre 2026. remise du site pour les entrepreneurs en construction.

Organiser la sélection des entrepreneurs pour la phase de mise en œuvre du projet, la signature contracter et garantir les conditions pour que les travaux puissent démarrer avant le 31 décembre 2026.

La construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud devrait commencer avant le 31 décembre 2026. Photo : Ministère de la Construction.

Mettre en œuvre la construction, acheter, installer l'équipement, achever essentiellement le projet et le mettre en service. fonctionner à partir de 2035 selon la résolution n° 172/2024 de l'Assemblée nationale.

Concernant le modèle de développement urbain orienté vers le développement des transports publics (TOD) dans les gares ferroviaires à grande vitesse, sur la base du plan d'implantation des gares ferroviaires à grande vitesse dans la zone, les localités se coordonnent de manière proactive avec le ministère de la Construction pour revoir et ajuster de toute urgence la planification de la zone entourant la gare ferroviaire. Parallèlement, ajuster les indicateurs de planification, d’architecture, d’infrastructure technique et d’infrastructure sociale (si nécessaire) pour mettre en œuvre des projets d’exploitation foncière selon le modèle TOD.

Les localités organisent l'établissement et l'approbation des projets d'exploitation foncière selon le modèle TOD dans les gares ferroviaires à grande vitesse.

Organiser le capital du budget local pour mettre en œuvre des projets d'investissement public indépendants afin de réaliser des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation conformément à la planification de la zone entourant la gare afin de créer des fonds fonciers mis aux enchères pour le développement urbain.

Organisation Vente aux enchères de terrains à proximité de la gare Chemins de fer pour le développement urbain conformément à la loi, pour créer des sources budgétaires pour le réinvestissement local et central.

Le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, doté d'un capital d'investissement total de plus de 67 milliards USD, a été approuvé par l'Assemblée nationale en novembre 2024. Le projet devrait être achevé en 2035, le capital du budget de l'État étant alloué dans le cadre de plans d'investissement public à moyen terme sur environ 12 ans.

Conformément à la politique approuvée, l’Assemblée nationale autorise le projet à appliquer 19 mécanismes et politiques spécifiques et spéciaux. En termes d'échelle, une nouvelle ligne ferroviaire à double voie, d'écartement de 1 435 mm, électrifiée, avec une vitesse de conception de 350 km/h sera construite. Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud s'étend sur une longueur totale de plus de 1 540 km, au départ de Hô-Chi-Minh-Ville. Hanoi (gare de Ngoc Hoi) et se termine à Ho Chi Minh-Ville (gare de Thu Thiem), en passant par 20 provinces et villes.

Source : https://baoquangninh.vn/khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-31-12-2026-3354877.html